Was ist der Volvo 940?
Der Volvo 940 war eine große Limousine und ein Kombi der Baureihe 900 und neben dem luxuriöseren 960 positioniert. Sein traditioneller Hinterradantrieb und die geräumige Karosserie machten ihn zu einer vertrauten Wahl innerhalb von Volvos Angebot größerer Fahrzeuge. Der Kombi bot Platz für größere Lasten, während die Limousine eine formellere Linienführung hatte.
Generationen und Design
Die Generation des 940 lief von 1991 bis 1995. Die Codes lauteten 944 für die Limousine und 945 für den Kombi. Auf die Baureihe 700 folgte die Baureihe 900, und der 940 löste den 740 ab, der eine Zeit lang in einer einfachen Ausführung weiter im Angebot blieb. Der 940 teilte einen Großteil seines Designs mit dem 960, hatte jedoch eine Starrachse hinten.
Motoren und Leistung
Die aufgeführten US-amerikanischen und kanadischen Versionen hatten einen 2,3 L-Benzinmotor. Der 940 war in Volvos Angebot großer Fahrzeuge unterhalb des luxuriöseren 960 positioniert; Limousine und Kombi hatten denselben grundlegenden Aufbau.
Wie sparsam war der Volvo 940?
In den Vereinigten Staaten weisen die EPA-Werte einen niedrigsten aufgeführten kombinierten Verbrauch von 11,8 L/100 km und einen besten kombinierten Wert von 20 MPG aus. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch in Kanada beträgt 12,1 L/100 km nach dem 5-cycle-Test von NRCan. Die EPA- und kanadischen Verfahren unterscheiden sich, daher sind die Werte nicht direkt miteinander vergleichbar.
Wo wurde er verkauft?
Der 940 war in den Vereinigten Staaten von 1991 bis 1995 und in Kanada im Jahr 1995 gelistet. Beide Märkte führten einen 2,3 L-Benzinmotor auf. Limousine und Kombi gaben dem großen Fahrzeug der Baureihe 900 zwei unterschiedliche Karosserieformen.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Volvo 940 in den Vereinigten Staaten verkauft?
Die aufgeführten US-Modelljahre reichen von 1991 bis 1995.
Welche Karosserievarianten waren erhältlich?
Den 940 gab es als Limousine und Kombi.
Welcher Motor ist für Nordamerika aufgeführt?
Die US-amerikanischen und kanadischen Marktdaten führen einen 2,3 L-Benzinmotor auf.
Wie unterscheiden sich die Verbrauchstests in den USA und Kanada?
In den USA gilt das EPA-Verfahren; der kanadische Wert basiert auf dem 5-cycle-Verfahren von NRCan.
