Peugeot 505

Peugeot 505
Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 27 Versionen des Peugeot 505 (1984–1992) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1992
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,0 L bis 2,9 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,0 L/100 km (EPA)

Was ist der Peugeot 505?

Der Peugeot 505 war ein großes Familienauto, das als Limousine und als Kombi verkauft wurde. Er gehörte zu den geräumigeren Modellen im Angebot von Peugeot und bot viel Platz für Passagiere und Gepäck. Seine klassische Form eignete sich für den Alltag und für lange Strecken.

Der 505 wurde 1979 eingeführt und besaß ein formales, praktisches Design. Der Kombi ergänzte das Angebot während der Bauzeit um eine noch variablere Karosserieform.

Generationen und Motoren

Die einzige Generation des 505 wurde von 1979 bis 1992 gebaut. Das Modell erhielt während dieser Zeit optische Aktualisierungen, blieb jedoch eine einzige Generation.

Die Motorenauswahl variierte je nach Markt. In den Vereinigten Staaten umfasste die Palette Benzin- und Dieselmotoren von 2,0 L bis 2,9 L verteilt auf 33 Versionen.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Die US-EPA-Zahlen bescheinigen dem 505 einen besten kombinierten Wert von 26 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 9 L/100 km. Diese Werte basieren auf dem EPA-Prüfverfahren.

Wo wurde der 505 verkauft?

Der 505 wurde in Europa und den Vereinigten Staaten verkauft. Seine Generation lief von 1979 bis 1992, während die US-EPA-Zahlen die Modelljahre 1984–1992 abdecken. Er war als Limousine und als Kombi erhältlich.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Peugeot 505 verkauft?

Seine Baureihe lief von 1979 bis 1992. Die US-EPA-Zahlen decken die Jahre 1984–1992 ab.

Welche Motoren hatte der 505 auf dem US-Markt?

Die US-Modellpalette umfasste Benzin- und Dieselmotoren mit 2,0 L bis 2,9 L Hubraum.

Wie lautet der beste aufgezeichnete US-Kraftstoffverbrauch des Peugeot 505?

Sein bester kombinierter EPA-Wert liegt bei 26 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 9 L/100 km.

War der 505 als Kombi erhältlich?

Ja. Er wurde als Limousine und als Kombi angeboten.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Verkauft in: Europäische Union und Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.580–4.900 mm · Leergewicht 1.185–1.366 kg · Höchstgeschwindigkeit 150–178 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 27 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 27 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDiesel5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km
19852,0 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19852,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(TURBO)2,1 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(DSL,TRBO)2,3 LDiesel3-Gang-AutomatikHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985(DSL,TRBO)2,5 LDiesel3-Gang-AutomatikHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LBenzin3-Gang-Automatik–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDiesel3-Gang-Automatik–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO)2,3 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Rückrufe für Peugeot 505

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 505, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstofftank-Befestigungsflansch kann korrodieren und brechen1988–1992
  • Hinterachse kann bei voller Besetzung überladen sein1989
  • Massebolzen der Elektrik können brechen1986
  • Tankdeckel dichtet möglicherweise nicht richtig ab1984–1985

Alle 4 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.