Was war der Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon?
Der Cutlass Cruiser war ein mittelgroßer Kombi aus Oldsmobiles Cutlass-Familie. 1984 wechselte der Kombi auf die A-Body-Plattform mit Frontantrieb, die auch der Cutlass Ciera nutzte. Damit gehörte der Cruiser zur Mittelklasse von Oldsmobile und bot als Kombi Platz für Passagiere und Gepäck.
Generation und Stellung im Cutlass-Angebot
Die hier behandelte Generation ist die zweite von 1984 bis 1985. Der Wechsel auf die A-Body-Plattform brachte den Cruiser in die Familie des frontgetriebenen Cutlass Ciera. Cutlass war eine der bekanntesten Modellfamilien von Oldsmobile.
Motoren und Leistung
US-Versionen hatten Benzin- und Dieselmotoren von 2,5 L bis 4,3 L. Die kanadische Version nutzte einen 3,1-L-Ottomotor.
Wie sparsam war der Cutlass Cruiser Wagon?
Der beste kombinierte US-EPA-Wert lag bei 26 MPG, der niedrigste angegebene Verbrauch bei 9 L/100 km. Die kanadische 3,1 L-Benzinversion ist im Fünf-Zyklus-Test von NRCan mit 12,2 L/100 km eingestuft. Die WLTP- oder NEDC-Verfahren in Europa, die EPA-Prüfung in den Vereinigten Staaten und der Fünf-Zyklus-Test in Kanada unterscheiden sich. Daher lassen sich die Werte am besten innerhalb ihres jeweiligen Marktes vergleichen.
Fragen und Antworten
Wann wechselte der Cutlass Cruiser auf die Ciera-Plattform?
Der Kombi wechselte 1984 auf die A-Body-Plattform mit Frontantrieb.
Welche Motorentypen waren verfügbar?
US-Versionen hatten Benzin- und Dieselmotoren; die kanadische Version verwendete einen 3,1-L-Ottomotor.
Was war sein bester aufgeführter Kraftstoffverbrauch?
Der höchste kombinierte US-EPA-Wert betrug 26 MPG. Der niedrigste angegebene US-Verbrauch lag bei 9 L/100 km.
