Toyota C-HR

Toyota C-HR
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 132 Versionen des Toyota C-HR (2016–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2016–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,2 L bis 2,0 L
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 223 kW (303 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Plug-in-Hybrid, Benzin, LPG und Elektrisch
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,3 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,8 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,7 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
4,9 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
1.479.605

Was ist der Toyota C-HR?

Der C-HR ist ein kompakter Crossover mit fünftüriger Karosserie. Mit seiner Crossover-Form ergänzt er Toyotas Pkw-Angebot; seine facettierten Flächen verleihen ihm ein markantes Äußeres.

C-HR-Generationen

Die erste Generation lief von 2016 bis 2023 unter den Codes AX10 und AX50. Sie wurde in einigen Märkten als Hybrid sowie mit einem Turbobenziner angeboten. Die zweite Generation mit dem Code AX20 begann im Jahr 2023 und ergänzte das europäische Angebot neben den Hybriden um Plug-in-Hybrid-Versionen.

Motoren, Leistung und offizielle Verbrauchsangaben

Die EU-Motoren reichen von 1,2 L bis 2,0 L Hubraum, bei einer Leistung von 37 kW (50 PS) bis 128 kW (174 PS). Zu den europäischen Kraftstoffkategorien gehören Hybrid, Plug-in-Hybrid und Benzin. Der niedrigste EU-Wert liegt bei 4,3 L/100 km nach WLTP; der gewichtete Wert des Plug-in-Hybriden beträgt 0,7 L/100 km, vorausgesetzt, es wird teilweise elektrisch gefahren. Im Vereinigten Königreich liegt der niedrigste Wert bei 3,8 L/100 km nach NEDC, während der Wert des Plug-in-Hybriden bei 4,9 L/100 km nach WLTP liegt. Der niedrigste EPA-Wert in den USA liegt bei 8,1 L/100 km und der des kanadischen 5-Zyklus-Tests bei 8,2 L/100 km. Da die Testverfahren WLTP, NEDC, EPA und der kanadische 5-Zyklus-Test unterschiedlich sind, lassen sich die Werte der verschiedenen Märkte nicht direkt vergleichen.

Wo wurde der C-HR verkauft?

Der C-HR taucht in den EU-Zulassungszahlen von 2016 bis 2025 und in den britischen Zahlen von 2017 bis 2026 auf. Die französischen Zahlen decken das Jahr 2026 ab, während die US-EPA-Zahlen von 2018 bis 2027 reichen; die kanadischen Zahlen erstrecken sich von 2018 bis 2026. Die EU-Zulassungen belaufen sich in diesem Zeitraum auf insgesamt 1.479.605 Fahrzeuge.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Toyota C-HR sind aufgeführt?

Zwei: Die erste Generation lief von 2016 bis 2023, und die zweite Generation AX20 begann im Jahr 2023.

Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des C-HR?

Der niedrigste Wert beträgt 0,7 L/100 km für einen EU-Plug-in-Hybrid nach WLTP, ein gewichtetes Ergebnis, das voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. Der niedrigste EU-Wert außerhalb dieses Plug-in-Hybrid-Ergebnisses liegt bei 4,3 L/100 km nach WLTP.

Welche Motorengrößen sind für den C-HR in der EU aufgeführt?

Die EU-Motoren reichen von 1,2 L bis 2,0 L Hubraum, bei einer Leistung von 37 kW (50 PS) bis 128 kW (174 PS).

Für welche Märkte sind C-HR-Werte vorhanden?

Die Zahlen decken die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada ab, wobei die Jahre je nach Markt variieren.

C-HR first generation (2016–2023)

Toyota C-HR first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: AX10, AX50 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.360–4.400 mm · Leergewicht 1.355–1.460 kg · Höchstgeschwindigkeit 170–185 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 93,7 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 71 Versionen anzeigen

C-HR second generation (seit 2023)

Toyota C-HR second generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: AX20 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.360–4.530 mm · Leergewicht 1.405–1.860 kg · Höchstgeschwindigkeit 160–180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 57 Versionen anzeigen

C-HR battery electric (C-HR+) (seit 2026)

Toyota C-HR second generation
Noch kein Foto dieser Generation; das Foto zeigt den second generation.Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, guideautoweb.com

Auf einen Blick: Länge 4.520 mm · Leergewicht 1.810–1.985 kg · Höchstgeschwindigkeit 140–160 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026–2027ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb112–117 MPGe EPA0 g/km439–462 km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor167 kW (227 PS)ElektrischAutomatik16,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km496 km
2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor255 kW (347 PS)ElektrischAutomatik18,1–18,7 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km438–452 km

Rückrufe für Toyota C-HR

22 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota C-HR, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Überladung der Batterie kann Antriebssystem abschalten2026
  • Rückfahrkamerabild kann einfrieren oder ausfallen2023–2025
  • Kombiinstrument-Display kann beim Starten ausfallen2023–2024
  • Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist möglicherweise falsch2018–2022
  • Fernparken kann Bremsen lösen und Gang aus Parkstufe einlegen2023

Alle 22 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.