Was ist der Toyota RAV4?
Der RAV4 ist Toyotas kompaktes SUV. Er verbindet eine erhöhte Sitzposition und einen vielseitigen Innenraum, der sich für den Alltag eignet. Toyota entwickelte ihn als kompakte Variante des klassischen Geländewagens mit Allradantrieb. Bei der frühen Ausführung sorgten eine selbsttragende Karosserie und Einzelradaufhängung für eine pkw-ähnliche Raumausnutzung und ein entsprechendes Fahrverhalten im SUV-Format. Im Laufe der Zeit wurde der RAV4 zu einem geräumigeren Familienfahrzeug; Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten ergänzten das Angebot.
RAV4-Generationen
Die erste Generation lief von 1996 bis 2000 im Modellzeitstrahl, gefolgt von der zweiten Generation (2001–2005), der dritten (2006–2012), der vierten (2013–2018) und der fünften (seit 2019). Über diese Generationen hinweg entwickelte sich der RAV4 von einem kompakten SUV zu einem geräumigeren Modell und passte sein Design sowie seine Technologie an, während sich das Angebot weiterentwickelte.
2016 kam der Hybridantrieb in die RAV4-Modellreihe, 2020 folgte ein Plug-in-Hybrid. Frühere Generationen erprobten in ausgewählten Märkten auch den batterieelektrischen Antrieb.
Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch
EU-Zulassungen decken Motoren von 2,0 L bis 2,5 L und Leistungen von 91 kW (124 PS) bis 174 kW (237 PS) ab, einschließlich Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen. Die britischen Angaben umfassen 2,0 L bis 2,5 L und 131 kW (178 PS) bis 306 kW (416 PS). In den Vereinigten Staaten und Kanada reicht der aufgeführte Hubraum von 2,0 L bis 3,5 L.
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 1 L/100 km nach WLTP; der Plug-in-Hybrid erreicht einen gewichteten Wert von 0,8 L/100 km nach WLTP, unter der Annahme, dass ein Teil der Fahrt elektrisch erfolgt. Die britischen Auflistungen erreichen 4,7 L/100 km im NEDC, während Frankreichs niedrigster aufgeführter Wert bei 4,9 L/100 km im NEDC liegt.
In den USA erreicht die kombinierte EPA-Einstufung 43 MPG, bei einem niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 5,5 L/100 km. Kanadas niedrigster aufgeführter konventioneller Wert beträgt ebenfalls 5,5 L/100 km im Fünf-Zyklen-Test von NRCan; der Wert für den Plug-in-Hybrid liegt bei 5,7 L/100 km. Europäische Werte nutzen WLTP oder NEDC, die USA verwenden die EPA und Kanada setzt auf sein Fünf-Zyklen-Verfahren. Diese Methoden weichen voneinander ab, weshalb die Ergebnisse am besten innerhalb ihres jeweiligen Marktes gelesen werden sollten.
Wo wurde der RAV4 verkauft?
Der RAV4 wurde in ganz Europa, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft. Die EU-Zulassungszahlen belaufen sich für den Zeitraum 2010–2025 auf insgesamt 1.725.787 Fahrzeuge. Verfügbare Motoren und Antriebe unterscheiden sich je nach Markt: Nordamerikanische Angaben beinhalten größere Benzinmotoren, während europäische Auflistungen Diesel- und Hybridoptionen umfassen.
Fragen und Antworten
Wann tauchte der Toyota RAV4 erstmals auf?
Die erste Generation im Modellzeitstrahl ist für den Zeitraum 1996–2000 aufgeführt.
Wann wurde der RAV4 zum Hybrid?
Der Hybridantrieb hielt 2016 während seiner dritten Generation Einzug in die RAV4-Modellreihe. Ein Plug-in-Hybrid folgte im Jahr 2020.
Warum kann ein RAV4 Plug-in-Hybrid einen sehr niedrigen offiziellen Verbrauchswert aufweisen?
Sein gewichteter WLTP-Wert setzt voraus, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt. Daher lässt sich der Kraftstoffverbrauch nicht direkt mit dem eines herkömmlichen Benzinmodells vergleichen.
Wie unterscheiden sich die RAV4-Verbrauchstests nach Markt?
Europäische Werte nutzen WLTP oder NEDC, die USA verwenden die EPA und Kanada wendet das Fünf-Zyklen-Verfahren an. Ihre Testmethoden unterscheiden sich, weshalb die Ergebnisse nicht so verglichen werden sollten, als wären sie identisch gemessen worden.
