Toyota C-HR battery electric (C-HR+)
Der Toyota C-HR battery electric (C-HR+) (seit 2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 3 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.520 mm |
| Breite | – | 1.870 mm |
| Höhe | – | 1.595 mm |
| Radstand | – | 2.750 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.810–1.985 kg |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 140–160 km/h |
| Drehmoment | – | 268–338 Nm |
| Leistung des Elektromotors | 167–255 kW NRCan | – |
| Elektro | ||
| Reichweite (EPA/NRCan) | 439–462 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | 8,0 h EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
8 Beschwerden für die Modelljahre 2026–2026. 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 3 Versionen des Toyota C-HR battery electric (C-HR+)
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 112–117 MPGe EPA | 0 g/km | 439–462 km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 167 kW (227 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,2 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 496 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 255 kW (347 PS) | Elektrisch | Automatik | 18,1–18,7 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 438–452 km |
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