Die offiziellen Daten führen 58 Versionen des Renault Arkana (2021–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2021–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,3 L bis 1,6 L
Leistung
von 69 kW (94 PS) bis 139 kW (189 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Plug-in-Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,5 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,7 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,7 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
286.371
Was für ein Auto ist der Renault Arkana?
Der Arkana ist ein kompaktes SUV mit coupéartiger Dachlinie. Sein fließendes Profil ergänzt Renaults SUV-Palette, während die erhöhte Karosserie und der vielseitige Innenraum typische Merkmale dieser Fahrzeugklasse bewahren. Hybridantriebe sind ein zentraler Bestandteil des europäischen Angebots.
Generation des Renault Arkana
Die erste Generation ist seit 2021 in den Daten aufgeführt. Ihr Kennzeichen ist die Kombination aus SUV-Proportionen und einem abfallenden, vom Coupé inspirierten Dach. Renault bot den Arkana außerdem mit der E-Tech-Hybridtechnologie an.
Motoren, Leistung und Verbrauch
Die EU-Daten seit 2021 führen Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Hybridversionen mit 1.3 bis 1.6 Litern Hubraum und einer Leistung von 51 kW (69 PS) bis 116 kW (158 PS) auf. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 4,5 L/100 km nach WLTP. Die britischen VCA-Daten für 2021–2026 umfassen Benzin- und Hybridmotoren mit 1.3 bis 1.6 Litern Hubraum und einer Leistung von 69 kW (94 PS) bis 139 kW (189 PS); der niedrigste Wert beträgt 4,7 L/100 km nach WLTP. Die französischen ADEME-Daten führen Hybridversionen auf und nennen einen niedrigsten Wert von 4,7 L/100 km, ebenfalls nach WLTP. Für diese Angaben zu den europäischen Märkten gilt das WLTP-Prüfverfahren.
Wo wurde der Arkana verkauft?
Der Arkana ist in offiziellen Daten für die EU, das Vereinigte Königreich und Frankreich aufgeführt. Die EU-Reihe deckt den Zeitraum ab 2021 ab, die britische 2021–2026 und die französische das Jahr 2026. Die aufgeführten Antriebsarten variieren je nach Markt: Die EU-Daten umfassen Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Hybridversionen, die britischen Benzin- und Hybridversionen und die französischen Hybridversionen.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der Renault Arkana?
Er ist ein kompaktes SUV mit coupéartiger Dachlinie.
Welche Kraftstoffe und Antriebsarten gab es für den Arkana?
Die EU-Daten umfassen Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Hybridversionen; die britischen führen Benzin- und Hybridversionen auf, die französischen Hybridversionen.
Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch?
Der EU-Wert beträgt 4,5 L/100 km nach WLTP; die britischen und französischen Werte betragen 4,7 L/100 km nach WLTP.
Welcher Leistungsbereich ist in den EU-Angaben aufgeführt?
Die EU-Angaben reichen von 51 kW (69 PS) bis 116 kW (158 PS).
Modellcodes: LJL · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.570 mm · Leergewicht 1.311–1.410 kg · Höchstgeschwindigkeit 172–205 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 93,9 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 58 Versionen anzeigen
Europäische Union 15 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2025
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
5,8–5,9 L/100 km WLTP
132–133 g/km
96.548
2021–2025
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
4,6–4,8 L/100 km WLTP
107–112 g/km
134.916
2021–2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Hybrid
5,8–6,0 L/100 km WLTP
132–135 g/km
22.370
2021–2025
1,6 L
69 kW (94 PS)
Plug-in-Hybrid
–
107–111 g/km
496
2025
1,3 L
103 kW (140 PS)
Plug-in-Hybrid
–
132 g/km
433
2021–2025
1,3 L
103 kW (140 PS)
Benzin
5,8–5,9 L/100 km WLTP
132–133 g/km
6.069
2021–2025
1,6 L
69 kW (94 PS)
Benzin
4,5–4,9 L/100 km WLTP
107–112 g/km
2.747
2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Plug-in-Hybrid
–
134 g/km
141
2021–2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Benzin
5,8–6,0 L/100 km WLTP
132–136 g/km
309
2024
1,6 L
51 kW (69 PS)
Hybrid
4,8 L/100 km WLTP
108 g/km
22.148
2024
1,3 L
4 kW (5 PS)
Hybrid
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
80
2024
1,6 L
116 kW (158 PS)
Benzin
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
12
2022
1,3 L
206 kW (280 PS)
Hybrid
–
132 g/km
44
2022
1,3 L
206 kW (280 PS)
Benzin
–
133 g/km
36
2022
1,6 L
206 kW (280 PS)
Hybrid
–
108 g/km
22
Vereinigtes Königreich 40 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25]
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
4-Gang-Automatik
4,8–4,9 L/100 km WLTP
108–110 g/km
2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25]
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
4-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2026techno E-Tech full hybrid 145 ^MY25]
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
4-Gang-Automatik
4,7–4,8 L/100 km WLTP
107 g/km
2025Iconic TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · R.S. Line tce 140 mild hybrid auto edc my22 · evolution tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
2025Iconic TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · evolution tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
130 g/km
2025R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
2025R.S. Line tce 140 mild hybrid auto edc my22 · R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC und 1 weitere Ausstattungsvariante
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2025techno tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
2021–2025Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto · R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
2022–2025S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9–5,0 L/100 km WLTP
109–112 g/km
2021–2025R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8–5,0 L/100 km WLTP
109–113 g/km
2022–2025E-Tech engineered hybrid 145 auto my22 · evolution E-Tech hybrid 145 auto my22 · Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto und 1 weitere Ausstattungsvariante
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
106 g/km
2022–2025E-Tech engineered hybrid 145 auto my22 · R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto und 2 weitere Ausstattungsvarianten
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
107 g/km
2025evolution E-Tech hybrid 145 auto my22
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2022–2025Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto · techno E-Tech hybrid 145 auto my22
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8 L/100 km WLTP
108 g/km
2022–2025Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8 L/100 km WLTP
107 g/km
2025R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto · esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 MY24
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
2025evolution E-Tech full hybrid 145 MY24
1,6 L
107 kW (145 PS)
Hybrid
4-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2024Iconic TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · evolution tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
139 kW (189 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
130 g/km
2024Iconic TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · R.S. Line tce 140 mild hybrid auto edc my22 · evolution tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
139 kW (189 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
2024techno tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
139 kW (189 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
2024R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC
1,3 L
139 kW (189 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
2024R.S. Line tce 140 mild hybrid auto edc my22 · R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC und 1 weitere Ausstattungsvariante
1,3 L
139 kW (189 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2024evolution E-Tech hybrid 145 auto my22
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2024E-Tech engineered hybrid 145 auto my22 · evolution E-Tech hybrid 145 auto my22 · Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto und 1 weitere Ausstattungsvariante
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
106 g/km
2024Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8 L/100 km WLTP
107 g/km
2024E-Tech engineered hybrid 145 auto my22 · R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto und 2 weitere Ausstattungsvarianten
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
107 g/km
2024Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto · techno E-Tech hybrid 145 auto my22
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8 L/100 km WLTP
108 g/km
2024S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9–5,0 L/100 km WLTP
109–112 g/km
2024R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,8–5,0 L/100 km WLTP
109–113 g/km
2024R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto · esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 MY24
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
2024Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto · R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto
1,6 L
93 kW (126 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
2024evolution E-Tech full hybrid 145 MY24
1,6 L
145 kW (197 PS)
Hybrid
4-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2021–2023S Edition TCe 140 Auto EDC · R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC und 2 weitere Ausstattungsvarianten
1,3 L
103 kW (140 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2022–2023Iconic TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · evolution tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
103 kW (140 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
130–131 g/km
2022–2023techno tce 140 mild hybrid auto edc my22
1,3 L
103 kW (140 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
2022–2023evolution E-Tech hybrid 145 auto my22 · evolution E-Tech full hybrid 145 [MY24] · techno E-Tech full hybrid 145 [MY24]
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
2023esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 [MY24]
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,9 L/100 km WLTP
5 g/km
2023E-Tech engineered full hybrid 145 MY22 BOSE® Editi
1,6 L
105 kW (143 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7 L/100 km WLTP
106 g/km
2021–2022R.S. Line TCe 140 Auto EDC · R.S. Line TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC · S Edition TCe Mild-hybrid 140 Auto EDC
1,3 L
103 kW (140 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
Frankreich 3 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026ARKANA (140ch+0Kw)
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
2026ARKANA (158ch+0Kw)
1,3 L
116 kW (158 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
2026ARKANA (94ch+24Kw)
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
6-Gang-Automatik
4,7–4,8 L/100 km WLTP
106–109 g/km
Rückrufe für Renault Arkana
2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Renault Arkana, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Software des Einspritzsteuergeräts kann das Starten verhindern2022–2025
Komponente der elektrischen Servolenkung kann überhitzen2019–2021
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.