Suzuki Across

Suzuki Across
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 13 Versionen des Suzuki Across (2020–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2020–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
2,5 L
Leistung
von 134 kW (182 PS) bis 185 kW (252 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Benzin und Hybrid
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,0 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
6,6 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
14.397

Was ist der Suzuki Across?

Der Across ist ein SUV für Familien mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Suzuki führte ihn 2020 für Europa ein und griff dabei auf die Zusammenarbeit mit Toyota zurück. Dank seines Allradantriebs und der Möglichkeit, elektrisch zu fahren, eignet er sich sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten.

Generationen und Motoren

Den Across gibt es in einer Generation, die 2020 eingeführt wurde. Die Markteinführungsversion kombinierte einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit Elektromotoren und dem elektronischen E-Four-Allradantrieb von Suzuki. In den EU-Daten liegt die Leistung zwischen 134 kW (182 PS) und 136 kW (185 PS); die britischen Daten reichen von 136 kW (185 PS) bis 185 kW (252 PS).

Kraftstoffverbrauch

Der niedrigste offizielle gewichtete Plug-in-Hybrid-Verbrauchswert in der EU liegt bei 1 L/100 km im WLTP-Test. Dieser Wert setzt voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird, und spiegelt somit eine Mischung aus Elektro- und Benzinbetrieb wider. Der niedrigste gewichtete Wert für das Vereinigte Königreich liegt ebenfalls im WLTP bei 6,6 L/100 km.

Wo wurde der Across verkauft?

Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich von 2020 bis 2025 und belaufen sich auf insgesamt 14.397 Across-Zulassungen. Die britischen Daten decken die Jahre 2020 bis 2026 ab. Die EU-Daten umfassen die Kraftstoffarten Plug-in-Hybrid, Benzin und Hybrid, während die britischen Daten Plug-in-Hybrid-Versionen betreffen.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Suzuki Across eingeführt?

Seine erste Generation begann im Jahr 2020. Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich von 2020 bis 2025.

Welchen Motor verwendet der Across?

Er hat einen 2,5-Liter-Benzinmotor und ist als Plug-in-Hybrid erhältlich.

Was ist sein niedrigster offizieller Kraftstoffverbrauchswert?

Der niedrigste gewichtete EU-Plug-in-Hybrid-Wert liegt bei 1 L/100 km nach WLTP; der britische Wert liegt bei 6,6 L/100 km nach WLTP.

Across first generation (seit 2020)

Suzuki Across first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: suzuki.cz, globalsuzuki.com

Auf einen Blick: Länge 4.640 mm · Leergewicht 1.900–1.915 kg · Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 13 Versionen anzeigen

Europäische Union 10 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–20252,5 L136 kW (185 PS)Plug-in-Hybrid1,0–2,2 L/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10.274
2024–20252,5 L134 kW (182 PS)Plug-in-Hybrid1,0–2,4 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP22 g/km75 km63
20222,5 L134 kW (182 PS)Plug-in-Hybrid16,6 kWh/100 km WLTP26 g/km75 km26
20212,5 L134 kW (182 PS)Benzin6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km30
20212,5 L136 kW (185 PS)Hybrid1,1 L/100 km WLTP22 g/km–16
20202,5 L136 kW (185 PS)Plug-in-Hybrid16,7 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km3.783
20202,5 L134 kW (182 PS)Benzin–260 g/km–80
20202,5 L134 kW (182 PS)Plug-in-Hybrid–26 g/km–80
20202,5 L64 kW (87 PS)Plug-in-Hybrid16,6 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km30
20202,5 L136 kW (185 PS)Hybrid13,4 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km15

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2,5 L136 kW (185 PS)Plug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L185 kW (252 PS)Plug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L136 kW (185 PS)Plug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km4–75 km

Rückrufe für Suzuki Across

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Across, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Display des Kombiinstruments kann ausfallen2022–2024
  • Gleichrichtermodul des DC/DC-Wandlers kann ausfallen2020–2022
  • Hybridsystem kann sich nach Abfall der Batteriespannung abschalten2020–2021

Alle 3 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.