Suzuki XL-7

Was ist der Suzuki XL-7?

Der Suzuki XL-7 war das größte SUV in Suzukis nordamerikanischem Angebot und bot Platz für sieben Personen. Seine erste Generation erweiterte die Grand-Vitara-Familie und behielt die traditionelle SUV-Bauweise bei. Für die zweite Generation wechselte Suzuki zu einem Crossover-Design auf Basis der Theta-Plattform von GM, mit Vorderradantrieb und optionalem Allradantrieb. Dadurch erhielt der XL-7 einen stärker straßenorientierten Charakter.

Die erste Generation lief von 2001 bis 2006, gefolgt von der zweiten von 2007 bis 2009. Beide Generationen wurden in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft.

Motoren und Leistung

US-Benzinmotoren reichten von 2,7 L bis 3,6 L. Die kanadische Motorenpalette erstreckte sich ebenfalls von 2,7 L bis 3,6 L. Die zweite Generation des XL-7 nutzte einen 3,6-L-V6.

Wie sparsam ist der Suzuki XL-7?

Die US-EPA-Daten decken die Jahre 2001–2009 ab. Der beste kombinierte Wert liegt bei 19 MPG, der niedrigste aufgeführte Verbrauch bei 12,4 L/100 km. Die kanadischen NRCan-Daten decken dieselben Jahre ab; der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt im Fünf-Zyklen-Test bei 12,7 L/100 km. Da die EPA und der kanadische Fünf-Zyklen-Test unterschiedliche Verfahren verwenden, lassen sich die Ergebnisse am besten innerhalb der jeweiligen Märkte vergleichen.

Wo wurde der XL-7 verkauft?

Der XL-7 wurde während seiner zweigenerationellen Laufzeit von 2001 bis 2009 in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft. Suzukis Angebot umfasst kompakte Pkw und Nutzfahrzeuge; der XL-7 diente als sein größeres nordamerikanisches SUV.