Die offiziellen Daten führen 63 Versionen des SEAT Exeo (2009–2015) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2009–2015
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,6 L bis 2,0 L
Leistung
von 88 kW (120 PS) bis 155 kW (211 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,5 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,8 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
109.015
Was ist der SEAT Exeo?
Der Exeo war SEATs Mittelklasse-Limousine und -Kombi und erweiterte die Modellpalette des spanischen Herstellers um ein größeres Fahrzeug. Seine einzige Generation mit dem Code 3R lief von 2009 bis 2013.
Der Exeo teilte einen Großteil seiner technischen Basis mit dem Vorgänger des Audi A4. SEAT nutzte diese etablierte Grundlage für ein Mittelklassemodell mit einem repräsentativen Auftritt und großzügigem Platzangebot.
Exeo Motoren und Leistung
Die EU-Zahlen umfassen Motoren mit 1,6 bis 2,0 Litern Hubraum und einer Leistung von 75 kW (102 PS) bis 155 kW (211 PS). Aufgeführt sind Diesel- und Benzinversionen sowie eine Kategorie „Sonstige“ in den EU-Zulassungen. Die britischen Zahlen führen 2,0-Liter-Motoren mit Leistungen von 88 kW (120 PS) bis 155 kW (211 PS) auf; die französischen Zahlen weisen dieselbe Leistungsspanne aus.
Dieselversionen sind in den EU-Zulassungen stark vertreten. Die führenden aufgeführten Einträge sind 2,0-Liter-Diesel, einschließlich einer Version mit 105 kW (143 PS).
Wie sparsam ist der SEAT Exeo?
Der niedrigste angegebene Verbrauch beträgt im Vereinigten Königreich 4,8 L/100 km nach NEFZ. Frankreich weist 4,5 L/100 km aus, ebenfalls nach NEFZ. Der Verbrauch hängt von der jeweiligen Version ab. Die EU-Zulassungszahlen verzeichnen 109.015 Exeo von 2010 bis 2014.
Europäische NEFZ-Ergebnisse beruhen auf einem anderen Prüfverfahren als US-EPA-Werte und das 5-Zyklus-Verfahren in Kanada. Zahlen aus diesen Märkten sind daher nicht direkt vergleichbar.
Wo wurde der Exeo verkauft?
Der Exeo ist in EU-, UK- und französischen Zahlen vertreten. Die Berichtszeiträume unterscheiden sich: Die EU-Zulassungen decken 2010–2014 ab, die britischen Zahlen 2009–2015 und die französischen 2012–2013.
Fragen und Antworten
Wann wurde der SEAT Exeo verkauft?
Seine einzige Generation mit dem Code 3R lief von 2009 bis 2013; die EU-Zulassungszahlen decken 2010–2014 ab.
Welche Motorengrößen und Leistungen sind aufgeführt?
Die EU-Zahlen umfassen Hubräume von 1,6 bis 2,0 Litern und Leistungen von 75 kW (102 PS) bis 155 kW (211 PS). Die britischen und französischen Leistungsangaben reichen von 88 kW (120 PS) bis 155 kW (211 PS).
Was ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch?
Frankreich führt 4,5 L/100 km im NEFZ auf, während der Eintrag für das Vereinigte Königreich bei 4,8 L/100 km im NEFZ liegt.
Wo wurde der Exeo verkauft?
Er taucht in EU-, UK- und französischen Zahlen auf.
Auf einen Blick: Länge 4.660–4.670 mm · Leergewicht 1.345–1.490 kg · Höchstgeschwindigkeit 186–241 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 77,0 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 58 Versionen anzeigen
Europäische Union 20 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2014
2,0 L
105 kW (143 PS)
Diesel
133–143 g/km
42.125
2011–2014
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
129–138 g/km
6.828
2011–2014
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
142–147 g/km
2.912
2013
2,0 L
–
Sonstiger Kraftstoff
133 g/km
4.158
2011–2013
1,8 L
118 kW (160 PS)
Benzin
170–171 g/km
3.314
2011–2013
1,8 L
88 kW (120 PS)
Benzin
171–172 g/km
1.366
2011–2013
2,0 L
147 kW (200 PS)
Benzin
179–180 g/km
410
2013
1,8 L
–
Sonstiger Kraftstoff
160 g/km
58
2011–2013
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzin
160–161 g/km
998
2013
2,0 L
–
Sonstiger Kraftstoff
169 g/km
16
2010–2013
1,8 L
–
Benzin
184–187 g/km
2.436
2010–2012
–
–
Benzin
179–184 g/km
100
2011–2012
1,8 L
110 kW (150 PS)
Benzin
186 g/km
224
2011–2012
–
–
Diesel
139–140 g/km
22
2011
1,6 L
75 kW (102 PS)
Benzin
176 g/km
130
2010
2,0 L
–
Diesel
144 g/km
39.664
2010
2,0 L
–
Benzin
176 g/km
1.514
2010
1,8 L
–
Benzin
171 g/km
1.408
2010
1,6 L
–
Benzin
175 g/km
1.322
2010
–
–
Sonstiger Kraftstoff
156 g/km
10
Vereinigtes Königreich 18 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2012–2013EXEO 1.8 TSI (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,3 L/100 km NEDC
169 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,4 L/100 km NEDC
172 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0 L/100 km NEDC
132 g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
117 g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Multitronic
–
105 kW (143 PS)
Diesel
Stufenloses Getriebe (CVT)
5,5 L/100 km NEDC
146 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch)
–
105 kW (143 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI (143ch) Multitronic
–
105 kW (143 PS)
Diesel
Stufenloses Getriebe (CVT)
5,5 L/100 km NEDC
146 g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
105 kW (143 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
117 g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
105 kW (143 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2012–2013EXEO 1.8 TSI (160ch)
–
118 kW (160 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,3 L/100 km NEDC
169 g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (160ch)
–
118 kW (160 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,4 L/100 km NEDC
172 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (170ch)
–
125 kW (170 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4 L/100 km NEDC
142 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (170ch)
–
125 kW (170 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4 L/100 km NEDC
142 g/km
2012EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch)
–
105 kW (143 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0 L/100 km NEDC
132 g/km
2012EXEO 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
147 kW (200 PS)
Benzin
Stufenloses Getriebe (CVT)
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
147 kW (200 PS)
Benzin
Stufenloses Getriebe (CVT)
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
2012EXEO 2.0 TSI (211ch)
–
155 kW (211 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (211ch)
–
155 kW (211 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,0 L/100 km NEDC
162 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Vereinigtes Königreich 5 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20152.0 CR TDI 120PS
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,8–5,0 L/100 km NEDC
129–132 g/km
20152.0 CR TDI 143PS
2,0 L
105 kW (143 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,8–5,0 L/100 km NEDC
129–132 g/km
20152.0 CR TDI 143PS Multitronic
2,0 L
105 kW (143 PS)
Diesel
Stufenloses Getriebe (CVT)
5,5 L/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 CR TDI 170PS
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4 L/100 km NEDC
142 g/km
20152.0 TSI 211PS
2,0 L
155 kW (211 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,9–7,0 L/100 km NEDC
159–162 g/km
Rückrufe für SEAT Exeo
4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den SEAT Exeo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann bersten2009–2013
Gasgenerator des vorderen Airbags kann bersten2009–2010
Gehäuse des Beifahrerairbag-Gasgenerators kann explodieren2009–2010
Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
