SEAT Exeo I
Der SEAT Exeo I (2009–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 58 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: 3R
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.660–4.670 mm RDW | 4.661–4.666 mm |
| Breite | 1.770 mm RDW | 1.772 mm |
| Höhe | 1.430–1.450 mm RDW | 1.430–1.454 mm |
| Radstand | 2.640 mm RDW | 2.642 mm |
| Spurweite vorne | 1.516–1.522 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.517–1.523 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.345–1.490 kg RDW | 1.310–1.455 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.445–1.590 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.930–2.075 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.600 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 720–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 460 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 186–241 km/h RDW | 186–239 km/h |
| Drehmoment | 220–350 Nm ASTRA | 148–350 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 77,0 % (76,1–77,9) | 77,9 % | 8.516 |
| 13 Jahre und älter | 72,8 % (71,7–74,0) | 69,2 % | 5.714 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 34,8 % | 31,2 % |
| Bremsen | 34,6 % | 31,0 % |
| Fahrwerk | 33,8 % | 33,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 17,8 % | 22,1 % |
| Lenkung | 11,3 % | 5,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 8,4 % | 9,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 58 Versionen des SEAT Exeo I
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Europäische Union 20 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 133–143 g/km | 42.125 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 129–138 g/km | 6.828 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 142–147 g/km | 2.912 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 133 g/km | 4.158 |
| 2011–2013 | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 170–171 g/km | 3.314 |
| 2011–2013 | 1,8 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 171–172 g/km | 1.366 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 179–180 g/km | 410 |
| 2013 | 1,8 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 160 g/km | 58 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 160–161 g/km | 998 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 169 g/km | 16 |
| 2010–2013 | 1,8 L | – | Benzin | 184–187 g/km | 2.436 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 179–184 g/km | 100 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 186 g/km | 224 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 139–140 g/km | 22 |
| 2011 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | 176 g/km | 130 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 144 g/km | 39.664 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 176 g/km | 1.514 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzin | 171 g/km | 1.408 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 175 g/km | 1.322 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 156 g/km | 10 |
Vereinigtes Königreich 18 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.0 CR TDI 120PS | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 2013–20142.0 CR TDI 143PS | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 2013–20142.0 CR TDI 143PS Multitronic | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20142.0 CR TDI 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2013–20142.0 TSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,9–7,0 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 20122.0 CR TDI 120PS | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 20122.0 CR TDI 143PS | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 20122.0 TDI CR 143PS Multitronic | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20122.0 CR TDI 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20122.0 TSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9–7,0 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 20102.0 CR TDI 120ps | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,5 L/100 km NEDC | 139–143 g/km |
| 20102.0 TDI 143ps | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20102.0 CR TDI 143ps | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2009–20102.0 TDI 170PS · 2.0 TDI 170ps · 2.0 CR TDI 170ps | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2009–20102.0 TFSI 200PS · 2.0 TFSI 200ps | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 TSI 200ps Multitronic Sport | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 TSI 200ps Sport | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20092.0 TDI 143PS | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km |
Frankreich 20 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013EXEO 1.8 TSI (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Multitronic | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013EXEO ST 2.0 TDI (143ch) Multitronic | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013EXEO 1.8 TSI (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (170ch) | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (170ch) | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch) | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012EXEO 2.0 TSI (200ch) Multitronic | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012EXEO ST 2.0 TSI (200ch) Multitronic | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012EXEO 2.0 TSI (211ch) | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012EXEO ST 2.0 TSI (211ch) | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 162 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.