Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 165 Versionen des Mercedes-Benz GLA (2013–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2013–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,3 L bis 2,1 L
Leistung
von 80 kW (109 PS) bis 420 kW (571 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Plug-in-Hybrid, Hybrid, Elektrisch und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
1,4 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,2 L/100 km (NEDC)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,1 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
1.167.867

Was ist der Mercedes-Benz GLA?

Der GLA ist ein Kompakt-SUV aus der Kompaktwagenfamilie von Mercedes-Benz. Seine höhergelegte Karosserie verbindet eine erhöhte Sitzposition und SUV-typische Praktikabilität mit kompakten Abmessungen, wodurch er sich gut für den Alltags- und Familiengebrauch in der Stadt eignet.

Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich von 2013 bis 2025 und umfassen 1.167.867 GLA-Zulassungen. Die britischen Zahlen decken die Jahre 2014 bis 2026 ab; die US-amerikanischen und kanadischen Zahlen umfassen den Zeitraum von 2015 bis 2026.

Generationen und Design

Die erste Generation, X156, wurde von 2013 bis 2019 gebaut. Die zweite Generation, H247, lief 2020 an. Der GLA bleibt Teil der Kompaktwagenfamilie von Mercedes-Benz und zeichnet sich durch eine höhergelegte Form sowie eine aufrechtere Sitzposition im Vergleich zu einem herkömmlichen Kompaktwagen aus.

Motoren, Leistung und offizielle Verbrauchswerte

In den EU-Daten reicht der Hubraum von 1,3 bis 2,1 Litern und die Leistung von 80 kW (109 PS) bis 310 kW (421 PS). Britische Versionen erreichen bis zu 421 kW (572 PS). Benzin- und Dieselmodelle werden in einigen Märkten durch Hybride und Plug-in-Hybride ergänzt; US-Daten umfassen zudem Flex-Fuel-E85-Versionen.

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 1,4 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete WLTP-Wert des Plug-in-Hybrids beginnt bei 1,1 L/100 km und geht von einem gewissen elektrischen Fahranteil aus. Die britischen Ergebnisse beginnen bei 4,2 L/100 km nach NEDC, die französischen bei 3,9 L/100 km nach NEDC. In den USA liegt der niedrigste aufgeführte Verbrauch bei 8,1 L/100 km nach EPA; der beste kombinierte Wert beträgt 29 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 8,2 L/100 km im NRCan-5-Zyklen-Test. Die Ergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Verfahren: WLTP und NEDC in Europa, EPA in den USA und der 5-Zyklen-Test in Kanada.

Wo wurde der GLA verkauft?

Der GLA taucht in den Statistiken für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada auf, wobei sich die verfügbaren Kraftstoffarten je nach Markt unterscheiden. Die EU- und UK-Zahlen beinhalten Plug-in-Hybride, während die US-amerikanischen und kanadischen Daten Flex-Fuel-E85-Versionen einschließen. Zu den zulassungsstärksten EU-Varianten gehören ein 1,6-Liter-Benziner mit 90 kW (122 PS) sowie 2,1-Liter-Diesel mit 100 kW (136 PS).

Fragen und Antworten

Welche Generationen des Mercedes-Benz GLA gibt es?

Die erste Generation ist der X156 (2013–2019); die zweite ist der H247 (2020–heute).

Wie lautet der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch des GLA?

Für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt er bei 1,4 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete Wert des Plug-in-Hybrids beginnt bei 1,1 L/100 km und setzt einen gewissen elektrischen Fahranteil voraus.

Was ist der beste kombinierte US-Kraftstoffverbrauch des GLA?

Der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert beträgt 29 MPG.

Für welche Märkte gibt es GLA-Zahlen?

Der GLA erscheint in den Zahlen für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada, wobei sich die verfügbaren Antriebe je nach Markt unterscheiden.

GLA first generation (2013–2019)

Mercedes-Benz GLA first generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: X156 · Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.430–4.470 mm · Leergewicht 1.295–1.485 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–235 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 88,9 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 86 Versionen anzeigen

GLA second generation (seit 2020)

Mercedes-Benz GLA second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: H247 · Quellen: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.com

Auf einen Blick: Länge 4.440 mm · Leergewicht 1.380–1.710 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–220 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 94,4 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 79 Versionen anzeigen

Europäische Union 49 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2022–20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel5,4–5,5 L/100 km WLTP143–145 g/km–67.356
2023–20251,3 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid1,1–1,4 L/100 km WLTP18,7–19,9 kWh/100 km WLTP26–33 g/km68–72 km35.756
2023–20251,3 L120 kW (163 PS)Hybrid6,7–6,8 L/100 km WLTP152–154 g/km–24.267
2021–20252,0 L85 kW (116 PS)Diesel5,1–5,4 L/100 km WLTP141–142 g/km–20.480
2023–20251,3 L100 kW (136 PS)Hybrid6,7–6,8 L/100 km WLTP151–153 g/km–15.159
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diesel5,7–5,9 L/100 km WLTP149–154 g/km–13.706
2023–20252,0 L140 kW (190 PS)Hybrid7,5–7,6 L/100 km WLTP170–173 g/km–3.875
2023–20252,0 L165 kW (224 PS)Hybrid7,5–7,7 L/100 km WLTP172–174 g/km–2.355
2023–20252,0 L225 kW (306 PS)Hybrid9,0 L/100 km WLTP204–205 g/km–1.767
2021–20251,3 L120 kW (163 PS)Benzin6,6–6,9 L/100 km WLTP150–156 g/km–30.537
2021–20252,0 L310 kW (421 PS)Benzin9,6–9,9 L/100 km WLTP221–224 g/km–1.582
20252,0 L140 kW (190 PS)Plug-in-Hybrid7,5 L/100 km WLTP171 g/km–144
20251,3 L100 kW (136 PS)Plug-in-Hybrid6,7 L/100 km WLTP151 g/km–19
2025Elektromotor180 kW (245 PS)Elektrisch–0 g/km–14
2025Elektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–11
2022–20251,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid1,4 L/100 km WLTP18,6–19,9 kWh/100 km WLTP31–32 g/km61–62 km23.665
2021–20241,3 L100 kW (136 PS)Benzin6,6–6,8 L/100 km WLTP152–154 g/km–11.177
2021–20242,0 L225 kW (306 PS)Benzin8,4–8,9 L/100 km WLTP196–202 g/km–2.533
2021–20232,0 L165 kW (224 PS)Benzin7,8–7,9 L/100 km WLTP177–179 g/km–8.733
2021–20232,0 L285 kW (387 PS)Benzin9,6 L/100 km WLTP218–219 g/km–194
20221,3 L206 kW (280 PS)Benzin–150 g/km–68
20221,3 L118 kW (160 PS)Benzin2,5 L/100 km WLTP20,9 kWh/100 km WLTP150 g/km–46
2021–20221,3 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid–41 g/km–44
20212,0 L110 kW (150 PS)Diesel5,3 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP143 g/km–26.066
20211,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid1,4 L/100 km WLTP21,6 kWh/100 km NEDC38 g/km62 km21.812
20211,3 L118 kW (160 PS)Hybrid1,4 L/100 km WLTP22,1 kWh/100 km WLTP33 g/km61 km829
20211,6 L90 kW (122 PS)Benzin6,5 L/100 km WLTP169 g/km–80
20211,3 L118 kW (160 PS)Benzin22,4 kWh/100 km WLTP164 g/km–29
20211,6 L115 kW (156 PS)Benzin6,7 L/100 km WLTP171 g/km–24
20212,0 L135 kW (184 PS)Benzin7,9 L/100 km WLTP188 g/km–12
20201,3 L120 kW (163 PS)Benzin–131 g/km–28.326
20202,0 L110 kW (150 PS)Diesel–124 g/km–26.946
20201,6 L90 kW (122 PS)Benzin–146 g/km–15.116
20201,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid22,1 kWh/100 km NEDC39 g/km64 km11.930
20201,6 L115 kW (156 PS)Benzin–148 g/km–6.137
20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–133 g/km–5.905
20202,0 L165 kW (224 PS)Benzin–157 g/km–5.445
20202,0 L85 kW (116 PS)Diesel–121 g/km–2.134
20201,3 L118 kW (160 PS)Benzin–115 g/km–756
20201,3 L100 kW (136 PS)Benzin–133 g/km–717
20202,0 L135 kW (184 PS)Benzin–168 g/km–642
20202,0 L225 kW (306 PS)Benzin–174 g/km–604
20202,0 L155 kW (211 PS)Benzin–165 g/km–397
20202,0 L310 kW (421 PS)Benzin–213 g/km–369
20202,1 L125 kW (170 PS)Diesel–148 g/km–264
20201,3 L55 kW (75 PS)Plug-in-Hybrid15,5 kWh/100 km NEDC38 g/km60 km100
20202,0 L285 kW (387 PS)Benzin–222 g/km–38
20202,0 L280 kW (381 PS)Benzin–193 g/km–30
20202,0 L85 kW (116 PS)Diesel–148 g/km–12

Vereinigtes Königreich 20 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026GLA 1801,3 L100 kW (136 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,5–7,2 L/100 km WLTP146–162 g/km–
2023–2026GLA 2001,3 L120 kW (163 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,4–7,2 L/100 km WLTP146–164 g/km–
2021–2026GLA 250 e1,3 L160 kW (218 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,8–22,6 kWh/100 km WLTP–60–77 km
2020–2026GLA 200 d2,0 L110 kW (150 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,3–6,0 L/100 km WLTP138–153 g/km–
2020–2026GLA 220 d 4MATIC2,0 L140 kW (190 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,5–6,3 L/100 km WLTP145–163 g/km–
2025–2026AMG GLA 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,8–9,2 L/100 km WLTP200–209 g/km–
2021–2026AMG GLA 45 S 4MATIC+2,0 L310 kW (421 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,0–10,2 L/100 km WLTP214–231 g/km–
2024GLA 2001,3 L163 kW (222 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,8–6,4 L/100 km WLTP131–145 g/km–
2024GLA 250 e1,3 L218 kW (296 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik21,3–22,2 kWh/100 km WLTP–60–66 km
2024GLA 200 d2,0 L150 kW (204 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,3–5,8 L/100 km WLTP140–153 g/km–
2024GLA 220 d 4MATIC2,0 L190 kW (258 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,6–6,2 L/100 km WLTP148–163 g/km–
2024Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC2,0 L306 kW (416 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,8–9,2 L/100 km WLTP200–209 g/km–
2024Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+2,0 L421 kW (572 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,5–10,0 L/100 km WLTP215–227 g/km–
2021–2023GLA 1801,3 L100 kW (136 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,3–7,4 L/100 km WLTP148–167 g/km–
2020–2023GLA 2001,3 L120 kW (163 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,3–7,4 L/100 km WLTP148–168 g/km–
2021–2023AMG GLA 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Benzin8-Gang-Automatik8,2–9,2 L/100 km WLTP189–207 g/km–
2023Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,8–9,2 L/100 km WLTP200–209 g/km–
2021GLA 250 e1,3 L–Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik17,0–19,0 kWh/100 km WLTP–53–61 km
2021GLA 200 d 4MATIC2,0 L110 kW (150 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,5–6,2 L/100 km WLTP144–160 g/km–
2021GLA 2502,0 L165 kW (224 PS)Benzin8-Gang-Automatik7,2–8,1 L/100 km WLTP167–184 g/km–

Vereinigte Staaten 7 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA190–194 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb24–28 MPG (8,4–9,8 L/100 km) EPA196–230 g/km
2021–2023SIDI2,0 LBenzin8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA195–199 g/km
2022–2023SIDI2,0 LBenzin8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA209–254 g/km
2021SIDI2,0 LBenzin8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVierradantrieb23–27 MPG (8,7–10,2 L/100 km) EPA203–244 g/km
2020SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA196 g/km
2020SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVierradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA217 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe8,4–10,4 L/100 km 5-Zyklus196–243 g/km
2022–2026Station wagon: Small2,0 LBenzin8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe8,2–11,1 L/100 km 5-Zyklus190–260 g/km
2020Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe9,0 L/100 km 5-Zyklus211 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz GLA

72 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz GLA, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Türschloss schaltet automatische Feststellbremse möglicherweise nicht ein2021–2025
  • Tür lässt sich möglicherweise nicht von innen öffnen2026
  • Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors außerhalb der Spezifikation2025
  • Scheinwerfer können falsch eingestellt sein2024
  • Dichtring des Abgaskrümmers fehlt möglicherweise2023

Alle 72 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.