Die offiziellen Daten führen 27 Versionen des Mercedes-Benz EQB (2019–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2019–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Leistung
von 95 kW (129 PS) bis 430 kW (585 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
81.500
Was ist der Mercedes-Benz EQB?
Der EQB ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV aus der EQ-Familie von Mercedes-Benz. Seine aufrechte Form und der flexible Innenraum machen ihn zu einem praktischen Modell im Elektroangebot der Marke. Wie der GLB, auf dem er basiert, kann er mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden und bietet dann Platz für bis zu sieben Personen.
Der X243 ist die einzige aufgeführte EQB-Generation und wird seit 2022 gebaut. Das Modell ist in den Zahlen für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada vertreten.
Motoren und Leistung
Alle EQB in diesen Märkten sind elektrisch. Bei den EU-Zulassungen reicht die angegebene Leistung von 95 kW (129 PS) bis 430 kW (585 PS). Im Vereinigten Königreich liegt die Bandbreite bei 140 kW (190 PS) bis 292 kW (397 PS), in Kanada bei 140 kW (190 PS) bis 215 kW (292 PS). Für Frankreich ist eine Version mit 139 kW (189 PS) aufgeführt. Die US-Angaben weisen Elektroversionen aus, nennen jedoch keine Leistungsbandbreite.
Der EQB bringt elektrischen Antrieb ins Kompakt-SUV-Format. Seine hohe Karosserie und der flexible Innenraum eignen sich für den Familienalltag.
Offizieller Verbrauch und CO₂-Ausstoß
Da der EQB elektrisch fährt, verursacht er keine CO₂-Emissionen am Auspuff. Eine offizielle Angabe zum Stromverbrauch liegt hier nicht vor. Die regionalen Testergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Prüfverfahren: In Europa gilt WLTP oder bei einigen älteren Angaben NEDC, in den USA das EPA-Prüfverfahren und in Kanada das 5-cycle-Verfahren.
Fragen und Antworten
Ist der Mercedes-Benz EQB elektrisch?
Ja. Die aufgeführten EQB-Versionen in der EU, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den USA und Kanada sind alle elektrisch.
Wie viele EQB-Generationen sind aufgeführt?
Eine: die Generation X243, die seit 2022 gebaut wird.
Welche Leistungsstufen sind erhältlich?
Die Bandbreite in der EU reicht von 95 kW (129 PS) bis 430 kW (585 PS); je nach Markt unterscheiden sich die Leistungsstufen.
Wie hoch sind die offiziellen CO₂-Emissionen des EQB?
Als Elektrofahrzeug verursacht er keine CO₂-Emissionen am Auspuff. Eine offizielle Angabe zum Stromverbrauch liegt hier nicht vor.
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2022–2025
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
16,0–16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
451–508 km
47.823
2022–2025
Elektromotor
168 kW (228 PS)
Elektrisch
17,8–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–447 km
19.848
2021–2025
Elektromotor
215 kW (292 PS)
Elektrisch
18,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–430 km
6.288
2023–2025
Elektromotor
95 kW (129 PS)
Elektrisch
15,9–17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–513 km
2.128
2021–2025
Elektromotor
139 kW (189 PS)
Elektrisch
18,1–18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–439 km
3.104
2024–2025
Elektromotor
130 kW (177 PS)
Elektrisch
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452–453 km
468
2022–2025
Elektromotor
111 kW (151 PS)
Elektrisch
16,9–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449–458 km
1.409
2023–2025
Elektromotor
430 kW (585 PS)
Elektrisch
18,1–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
399–425 km
132
2021–2022
Elektromotor
165 kW (224 PS)
Elektrisch
–
0 g/km
–
72
2021
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
–
0 g/km
–
40
2021
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
–
0 g/km
–
32
Vereinigtes Königreich 6 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2025–2026EQB 250+
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
15,1–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
468–537 km
2022–2026EQB 300 4MATIC
Elektromotor
168 kW (228 PS)
Elektrisch
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2022–2026EQB 350 4MATIC
Elektromotor
215 kW (292 PS)
Elektrisch
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2024EQB 250+
Elektromotor
190 kW (258 PS)
Elektrisch
15,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
464–535 km
2024EQB 300 4MATIC
Elektromotor
228 kW (310 PS)
Elektrisch
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
2024EQB 350 4MATIC
Elektromotor
292 kW (397 PS)
Elektrisch
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
Elektrische Reichweite
2026EQB 350 4MATIC
Elektromotor
139 kW (189 PS)
Elektrisch
Stufenloses Getriebe (CVT)
16,7 kWh/100 km WLTP
453 km
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2024–2025
Elektromotor
Elektrisch
Automatik
Vorderradantrieb
107 MPGe EPA
0 g/km
404 km
2022–2025
Elektromotor
Elektrisch
Automatik
Allradantrieb
87–101 MPGe EPA
0 g/km
330–391 km
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2023–2025Sport utility vehicle: Small
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
Automatik
19,6–19,9 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
394–404 km
2025Sport utility vehicle: Small
Elektromotor
168 kW (228 PS)
Elektrisch
Automatik
24,0 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
330 km
2024Sport utility vehicle: Small
Elektromotor
142 kW (193 PS)
Elektrisch
Automatik
21,7 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
359 km
2024Sport utility vehicle: Small
Elektromotor
170 kW (231 PS)
Elektrisch
Automatik
24,0 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
330 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Elektromotor
215 kW (292 PS)
Elektrisch
Automatik
21,7 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
356–365 km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2019–2020
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
0 g/km
114
2019–2020
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
0 g/km
42
Rückrufe für Mercedes-Benz EQB
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz EQB, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Hochvoltbatterie kann ausfallen und einen Brand verursachen2022–2024
Hochvoltbatterie kann versagen und einen Brand verursachen2022–2023
Schrauben der Hochvoltbatterie können zu Verlust der Antriebsleistung führen2022–2023
Hochvoltbatterie kann Brandgefahr darstellen2023
Hochvoltbatterie kann ausfallen und einen Brand verursachen2022–2025
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
