Was ist der MINI Countryman?
Der Countryman ist MINIs größerer Crossover, der das markante Design der Marke in eine höhergelegte Karosserie mit mehr Platz für Passagiere und Gepäck übersetzt. Er ergänzt eine auf Kleinwagen ausgerichtete Modellpalette um eine vielseitigere Form. Über seine Generationen hinweg wurde der Countryman um Allrad-, Plug-in-Hybrid- und Elektroversionen erweitert.
Countryman Generationen
Die erste Generation, R60 (2010–2016), führte den modernen Countryman ein. Die zweite, F60 (2017–2023), führte das Crossover-Format fort, unter anderem mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen im Angebot. Die dritte Generation, U25 (2024–heute), führt das Modell mit Elektro- und Verbrennungsmotor-Varianten fort. Der Countryman hat sich von einem neuen Zweig der MINI-Modellpalette zu einem größeren, vielseitigeren Crossover entwickelt.
Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch
Die Motorenpalette umfasst je nach Markt Motoren von 1,5 L bis 2,0 L Hubraum sowie Elektro- und Hybridantriebe. Die in der EU aufgeführte Leistung reicht von 66 kW (90 PS) bis 225 kW (306 PS); im Vereinigten Königreich reicht sie bis 230 kW (313 PS). Der niedrigste aufgeführte EU-Wert für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen liegt bei 1,9 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete Plug-in-Hybrid-Wert beträgt ebenfalls 1,9 L/100 km; dabei wird angenommen, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt. Im Vereinigten Königreich betragen die niedrigsten Werte 4,2 L/100 km für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen und 2,1 L/100 km für Plug-in-Hybride, jeweils nach NEDC. Die niedrigsten aufgeführten US-EPA-Werte liegen bei 7,8 L/100 km für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen und 8,1 L/100 km für Plug-in-Hybride; der beste kombinierte Wert beträgt 30 MPG. Kanadas NRCan-5-Zyklus-Werte liegen bei 7,5 L/100 km bzw. 8 L/100 km. Da WLTP und NEDC in Europa, EPA in den USA und Kanadas 5-Zyklus-Test unterschiedliche Methoden anwenden, lassen sich die Ergebnisse am besten innerhalb des jeweiligen Marktes vergleichen.
Wo wurde er verkauft?
Offizielle Zahlen führen den Countryman in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den USA und Kanada auf. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2010–2025; in diesem Zeitraum wurden 683.488 Fahrzeuge zugelassen. Der aufgeführte Zeitraum beträgt 2012–2026 im Vereinigten Königreich, 2012–2014 in Frankreich, 2011–2027 in den USA und 2011–2026 in Kanada.
Fragen und Antworten
Wann kam der MINI Countryman erstmals auf den Markt?
Die erste Generation begann im Jahr 2010 und lief bis 2016.
Welche Countryman-Generation beinhaltete Plug-in-Hybrid-Versionen?
Plug-in-Hybrid-Versionen tauchen in der Marktgeschichte der zweiten Generation (F60) auf, die die Jahre 2017–2023 umfasst.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene EU-Kraftstoffverbrauch des Countryman?
Der niedrigste aufgeführte Wert liegt bei 1,9 L/100 km nach WLTP für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen. Der gewichtete Plug-in-Hybrid-Wert beträgt ebenfalls 1,9 L/100 km und setzt einen teilweisen Elektrobetrieb voraus.
Warum unterscheiden sich die Verbrauchswerte des Countryman in Europa und Nordamerika?
Europa nutzt den WLTP oder ältere NEDC-Tests, die USA verwenden die EPA und Kanada das 5-Cycle-Verfahren von NRCan. Die Methoden weichen voneinander ab, weshalb die Ergebnisse nicht direkt miteinander vergleichbar sind.
