Rückrufe für Mercedes-Benz GLA
72 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz GLA, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Türschloss schaltet automatische Feststellbremse möglicherweise nicht ein
Korrosion kann dazu führen, dass der Türkontaktschalter der Fahrertür eine geöffnete Tür nicht erkennt, wodurch die automatische Feststellbremse möglicherweise nicht aktiviert wird und das Fahrzeug wegrollen kann. Händler ersetzen das Fahrertürschloss kostenlos.
Tür lässt sich möglicherweise nicht von innen öffnen
Ein falsch montierter Bowdenzug kann verhindern, dass sich eine Tür von innen öffnen lässt, wodurch Insassen möglicherweise eingeklemmt werden und das Verletzungsrisiko steigt. Händler werden den Seilzug bei Bedarf prüfen und instand setzen, kostenlos.
Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors außerhalb der Spezifikation
Die Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Sensor wird von einem Servicepartner ersetzt.
Scheinwerfer können falsch eingestellt sein
Fehlende Markierungen für die Scheinwerfereinstellung können zu falsch eingestellten Scheinwerfern führen, was die Sicht verringert oder den Gegenverkehr blendet und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und ersetzen die Scheinwerfer bei Bedarf kostenlos.
Dichtring des Abgaskrümmers fehlt möglicherweise
Der Dichtring zwischen Abgaskrümmer und Turbolader fehlt möglicherweise. Es wird ein Dichtring montiert.
Lenkungssoftware-Backup kann fehlschlagen
Die Backup-Funktion der Lenkungssoftware entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, was die Servolenkung beeinträchtigt und möglicherweise zum Verlust der Lenkbarkeit führt. Die Software der elektrischen Lenkung wird aktualisiert.
Schiebedachblende möglicherweise nicht korrekt verklebt
Die Blende zwischen Frontscheibe und Panoramadach wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt. Das vordere feste Schiebedachelement wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Vorderes Dachteil kann sich lösen
Das vordere Dachteil wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt und könnte sich lösen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das vordere Dachteil kostenlos.
Prüflehre für hintere Bremsbeläge fehlt möglicherweise
Im Fahrzeug fehlt möglicherweise eine Prüflehre zur Kontrolle des Verschleißes der hinteren Bremsbeläge, und die Bedienungsanleitung erklärt möglicherweise nicht deren Verwendung. Verschlissene Beläge können die Bremsleistung verringern und die Unfallgefahr erhöhen. Händler installieren eine Prüflehre und stellen ergänzende Informationen zur Bedienungsanleitung kostenlos bereit.
Scheinwerfer möglicherweise falsch eingestellt
Falsch eingestellte Scheinwerfer können die Sicht des Gegenverkehrs einschränken und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Scheinwerfereinstellung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt aktualisiert die Kamerasoftware kostenlos.
Befestigungen der hinteren Bremssättel möglicherweise lose
Lose Befestigungen der hinteren Bremssättel können die Bremsleistung verringern oder dazu führen, dass sich Bremskomponenten lösen. Dadurch steigt die Unfallgefahr und es entsteht eine Gefahr im Straßenverkehr. Händler prüfen die Befestigungen und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Feder der linken Türverriegelungsklinke ist möglicherweise nicht gefettet
Die Feder der Verriegelungsklinke in den Schlössern der linken Türen ist möglicherweise nicht gemäß Spezifikation gefettet. Als Abhilfe wird die Feder gefettet.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Dachblech ist möglicherweise nicht korrekt verklebt
Das Blech zwischen Windschutzscheibe und Panoramadach ist nach einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt. Es muss eventuell aus- und eingebaut werden.
Bohrung des Lenkwellen-Gelenks außerhalb der Spezifikation
Eine Bohrung im Kreuzgelenk der Lenkwelle entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Lenkwelle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Multimediasoftware kann die Anzeige der Rückfahrkamera deaktivieren
Das Multimediasystem zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm an oder führt einen Neustart durch, wodurch das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Ein Vertragshändler oder ein Over-the-Air-Update installiert kostenlos eine neue Software.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Zündkerzen entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die eingebauten Zündkerzen entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie werden ersetzt.
Lager der Lenkwelle kann sich vom Kreuzgelenk lösen
Übermäßiges Spiel in der Bohrung der Lenkwelle kann dazu führen, dass sich das Lager des Kreuzgelenks löst. Dadurch kann die Lenkfähigkeit verloren gehen und die Unfallgefahr steigen. Händler prüfen die Lenkwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Einige Softwareversionen des Kommunikationsmoduls entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Betriebe aktualisieren die Software.
Kommunikationsmodul kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul ist möglicherweise deaktiviert. Dessen Konfiguration wird überprüft und das Modul bei Bedarf aktiviert.
Masseanschluss des Beifahrerairbags möglicherweise unzureichend
Der Masseanschluss des Beifahrerairbags entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Er wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Dachverkleidung vorne kann sich lösen
Die vordere Dachverkleidung wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise falsch verklebt. Der Klebstoff kann sich zersetzen, wodurch sich die Verkleidung ablösen und zu einer Gefahr im Straßenverkehr werden kann. Die Händler werden die Verkleidung unter Verwendung der vorgeschriebenen Reparaturmaterialien kostenlos aus- und einbauen.
Masseanschluss des Beifahrerairbags kann unbeabsichtigte Auslösung verursachen
Ein schlecht montierter Masseanschluss kann dazu führen, dass sich der Beifahrerairbag unbeabsichtigt auslöst, wodurch sich das Verletzungs- und Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Anschluss überprüfen und bei Bedarf kostenlos korrigieren.
Notrufsystem kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul wurde möglicherweise während eines Werkstattaufenthalts deaktiviert, wodurch die Notruffunktion ausfällt. Insassen können möglicherweise über die Notrufzentrale keine Rettungsdienste erreichen, was Hilfe verzögern und die Verletzungsgefahr erhöhen kann. Händler prüfen das Modul und aktivieren es bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Getriebesteuergerät kann die Stromversorgung verlieren
Das Getriebesteuergerät kann während der Fahrt die Stromversorgung verlieren. Dadurch kann das Getriebe in den Leerlauf schalten und der Antrieb ausfallen. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Schraubverbindung des Steuergerätekastens kann fehlerhaft sein
Die Schraubverbindung des Steuergerätekastens entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Sicherungskasten im Motorraum kann sich lösen
Der Sicherungskasten kann sich lösen und Sicherungen beschädigen, wodurch der Motor, die Servolenkungsunterstützung, das elektronische Stabilitätsprogramm oder der aktive Bremsassistent gestört werden. Der Ausfall dieser Funktionen kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler überprüfen die Befestigung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein
Die Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Software des Notrufsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem entspricht nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Hinterachsschrauben sind möglicherweise nicht korrekt angezogen
Hinterachsschrauben sind möglicherweise falsch angezogen. Ihr Anzugsmoment wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert.
Notrufsystem kann falschen Standort melden
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.
Verankerung des mittleren Sicherheitsgurts hinten kann lose sein
Eine lose linke Ankerplatte kann verhindern, dass der mittlere hintere Sicherheitsgurt ordnungsgemäß gesichert ist, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler prüfen die Installation und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Sitzbezug der Rückbank kann oberen Kindersitzanker verdecken
Der Sitzbezug der Rückbank kann den Zugang zum oberen Haltepunkt des mittleren Sitzes verdecken. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht wie vorgesehen sichern, was bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler überprüfen den Bezug und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Schiebedachleck kann Fensterairbag beeinträchtigen
Durch das Schiebedach kann Wasser eindringen und die elektrischen Kontakte des Fensterairbags beeinträchtigen. Dadurch wird der Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler prüfen die Verklebung und die Kontakte und ersetzen Komponenten bei Bedarf kostenlos.
Fahrerairbag-Gehäuse kann beim Auslösen versagen
Das Fahrerairbag-Gehäuse kann versagen, wenn sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet, wodurch dessen Rückhaltewirkung verringert wird und Teile in den Fahrgastraum gelangen können, was das Verletzungsrisiko erhöht. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Verankerung für oberen Kindersitzgurt am mittleren Rücksitz fehlt möglicherweise
Am mittleren Rücksitz fehlt möglicherweise die Verankerung für den oberen Kindersitzgurt. Ein Kindersitz kann dort deshalb nicht ordnungsgemäß eingebaut werden, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Rücksitzlehne kostenlos.
Lenkungsverkabelung Fehler kann Fahrerairbag auslösen
Die Wickelfeder der Lenksäule kann brechen, Warnmeldungen aufleuchten lassen und im Extremfall das Auslösen des Fahrerairbags verursachen. Die Lenkungskomponenten werden korrekt geerdet.
Lenkungskomponenten sind möglicherweise unzureichend geerdet
Eine unzureichende Erdung kann dazu führen, dass die Wickelfeder der Lenksäule versagt und der Fahrerairbag unbeabsichtigt auslöst, was Verletzungen oder eine Kollision zur Folge haben kann. Es wird eine Kontaktbrücke eingebaut, um eine ordnungsgemäße Erdung sicherzustellen.
Verkabelung der Lenksäule kann Airbagauslösung verursachen
Die Wickelfeder der Lenksäule kann brechen, was Warnmeldungen auslöst und im Extremfall den Fahrerairbag aktiviert. Die Lenkungskomponenten erhalten eine ausreichende Masseverbindung.
Lenksäulen-Verkabelungsfehler kann Airbag auslösen
Die Wickelfeder der Lenksäule kann brechen, was Warnmeldungen und im Extremfall die Auslösung des Fahrerairbags verursacht. Die Lenkungskomponenten werden ausreichend geerdet.
Abblendlicht hat möglicherweise eine geringere Reichweite
Die Abblendlichteinstellung kann die Reichweite der Scheinwerfer verringern. Dadurch kann die Sicht beeinträchtigt werden und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Scheinwerfer und stellen sie bei Bedarf kostenlos ein.
Fahrerairbag kann unerwartet auslösen
Kommt es bei gebrochener Wickelfeder des Airbags zu einer elektrostatischen Entladung, kann eine unzureichende Erdung dazu führen, dass der Fahrerairbag unerwartet auslöst. Dadurch steigt das Verletzungs- oder Unfallrisiko. Händler ergänzen kostenlos eine Erdung an den Lenkungskomponenten.
Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann versagen
Der Anschluss der Unterdruckleitung kann versagen, wodurch die Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers unterbrochen wird. Nach einigen Bremsvorgängen ist für die entsprechende Bremswirkung möglicherweise mehr Druck auf das Pedal erforderlich. Die Unterdruckleitung wird durch ein qualitätsgesichertes Bauteil ersetzt.
Vorderer Beifahrerairbag entfaltet sich eventuell nicht vollständig
Die Treibmittelmischung des Airbagzünders entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, sodass sich der vordere Beifahrerairbag beim Auslösen möglicherweise nicht oder nur teilweise entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Rechter Fensterairbag löst möglicherweise nicht aus
Der rechte Fensterairbag entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und versagt beim Auslösen in einem Unfall. Er wird ersetzt.
Linker Fensterairbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus
Der linke Fensterairbag entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und löst bei einem Unfall eventuell nicht aus. Er wird ersetzt.
Anlasser-Strombegrenzer kann überhitzen
Nach schweren Motorschäden oder einem Festsitzen des Motors könnten wiederholte Startversuche den Anlasser-Strombegrenzer überhitzen und einen Brand verursachen. Eine zusätzliche Sicherung wird in der Anlasser-Stromleitung installiert.
Steuergerätekodierung kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen
Eine falsche Kodierung des Steuergeräts kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen und dazu führen, dass Sicherheits- oder Abgassysteme außerhalb ihrer Bestimmung reagieren. Die Software in den entsprechenden Steuergeräten wird aktualisiert.
Anlasser-Strombegrenzer kann überhitzen
Wiederholte Startversuche bei einem Motor oder Getriebe, die nicht durchdrehen können, können den Anlasser-Strombegrenzer überhitzen, wodurch umliegende Bauteile schmelzen und die Brandgefahr steigt. Händler installieren eine zusätzliche Sicherung in der elektrischen Anlasserleitung kostenlos.
Airbag-Gasgenerator zündet möglicherweise nicht
Ein Zünder des Becken- oder Frontbeifahrerairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht wie vorgesehen auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die betroffenen Airbagmodule kostenlos.
Kupplungsschweißnaht kann versagen und zum Verlust des Antriebs führen
Eine fehlerhafte oder gerissene Schweißnaht in der Kupplung kann versagen, was den Notlaufmodus oder den Verlust des Antriebs verursacht und das Unfallrisiko erhöht. Die Doppelkupplung des Getriebes ist zu ersetzen.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können reißen und undicht werden
Die Kraftstoffleitungen können mit der Zeit reißen und undicht werden; austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen werden ersetzt.
Auslassnockenwelle kann brechen und Motor beschädigen
Eine falsch hergestellte Nockenwelle könnte brechen und den Motor beschädigen, was zu einem plötzlichen Verlust des Vortriebs führt und das Kollisionsrisiko erhöht. Die Auslassnockenwelle wird ersetzt.
Nockenwellen können versagen und Motorschaden verursachen
Nicht korrekt gefertigte Nockenwellen können versagen und Motorschäden sowie ein Absterben des Motors zur Folge haben. Die Nockenwellen werden ersetzt.
Einlassnockenwelle kann brechen und Motor beschädigen
Die Nockenwelle kann brechen, da sie nicht der Spezifikation entsprechend gefertigt wurde, wodurch der Motor beschädigt wird und es zu einem plötzlichen Verlust des Vortriebs kommt, was das Kollisionsrisiko erhöhen kann. Die Einlassnockenwelle wird ersetzt.
Nockenwellenschweißnähte können versagen und den Motor beschädigen
Schweißnähte an einer Einlass- oder Auslassnockenwelle können versagen und den Motor beschädigen, was möglicherweise zum Absterben des Motors führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen betroffene Nockenwellen kostenlos.
Beifahrerairbag löst bei einem Unfall eventuell nicht aus
Falsch eingesetzte Sicherungen können die Erkennung der Beifahrersitzbelegung beeinträchtigen und das Auslösen des Beifahrerairbags unter bestimmten Bedingungen verhindern. Die Sicherungen werden geprüft und der Sicherungskasten gegebenenfalls ersetzt.
Kettenspannerdichtung kann Öl verlieren
Eine nicht spezifikationsgerechte Dichtung kann Öl verlieren und die Umwelt belasten; übermäßiger Ölverlust kann den Motor beschädigen. Der Dichtring des Kettenspanners wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.