Rückrufe für Mercedes-Benz E-Class
245 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz E-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kreuzgelenk der Kardanwelle kann übermäßig verschleißen
Das Kreuzgelenk der Kardanwelle kann stärker als erwartet verschleißen. Die Kardanwelle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kühlmittelpumpe kann zwischen Kühlmittel- und Unterdrucksystem undicht sein
Die unterdruckgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen dem Unterdrucksystem und dem Kühlkreislauf undicht werden. Die Software der Kühlmittelpumpe wird aktualisiert und das elektrische Umschaltventil ersetzt.
Instrumententafel-Display kann schwarz werden
Das Infotainment-Steuergerät kann während der Fahrt neu starten, wodurch das Display der Instrumententafel schwarz wird und sicherheitsrelevante Informationen wie Geschwindigkeit und Warnleuchten ausgeblendet werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Gelenkwelle kann brechen
Das Kreuzgelenk der Gelenkwelle kann brechen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden die Gelenkwelle bei Bedarf prüfen und ersetzen, kostenlos.
Getriebekabelbaum ist möglicherweise falsch verlegt
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise nicht gemäß den Vorgaben verlegt. Servicepartner überprüfen die Verlegung und arbeiten diese gegebenenfalls nach.
Getriebekabelbaum kann zum Verlust der Antriebsleistung führen
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise zu nah an der vorderen Antriebswelle verlegt und kann dadurch beschädigt werden, was zum Verlust der Antriebsleistung und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler prüfen die Verlegung und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Massepunkt-Schrauben sind möglicherweise zu schwach angezogen
Schrauben an einigen Massepunkten wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Servicepartner überprüfen diese und führen bei Bedarf Nacharbeiten durch.
Elektrische Masseverbindungen können überhitzen
Die Masseverbindungen für 12-Volt und 48-Volt sind möglicherweise nicht richtig befestigt und können überhitzen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler prüfen die Verbindungen und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Reifen können beim angegebenen Höchstdruck versagen
Die Reifen sind möglicherweise mit einem falschen maximalen Fülldruck gekennzeichnet und verfügen eventuell nicht über die erforderliche Festigkeit für diesen Druck. Sie können versagen und dadurch die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Reifen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Schweißnähte des Hinterachsgehäuses entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Schweißnähte, die Konsolen mit dem Hinterachsgehäuse verbinden, entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Ein Servicepartner ersetzt das Hinterachsgehäuse.
Halterung an der Hinterachse kann sich lösen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Eine unsachgemäß verschweißte Halterung kann sich vom Hinterachsträger lösen. Dadurch können Fahrverhalten und Kontrolle plötzlich beeinträchtigt werden, wodurch die Unfallgefahr steigt. Fahren Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht. Händler ersetzen den Hinterachsträger kostenlos.
Motorsoftware erkennt Zündaussetzer möglicherweise nicht korrekt
Die Software des Motorsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen zur Erkennung von Zündaussetzern. Ein Servicepartner aktualisiert die Software.
Funktionen der Assistenzsysteme können sich deaktivieren
Ein Softwareproblem kann einige Funktionen der Assistenzsysteme dauerhaft deaktivieren. Die Einstellungen des Einparksteuergeräts werden aktualisiert.
Fahrerassistenzfunktionen können sich deaktivieren
Die Software im Multimedia-System entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, wodurch einige Fahrerassistenzfunktionen dauerhaft deaktiviert werden. Vertragswerkstätten aktualisieren die Einstellungen des Einparksteuergeräts.
Schiebedachelement kann sich lösen
Das Glas-Schiebedachelement ist möglicherweise nicht richtig befestigt und kann sich lösen, wodurch eine Gefahr im Straßenverkehr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen und ersetzen das Element bei Bedarf kostenlos.
Getriebekabel-Stecker sitzt möglicherweise nicht sicher
Der Stecker des Getriebekabelbaums wurde möglicherweise nicht korrekt repariert. Der zweiteilige Kabelbaum und Stecker werden durch eine einteilige Version ersetzt.
Getriebekabel-Stecker sitzt möglicherweise nicht sicher
Der Stecker des Getriebekabelbaums wurde möglicherweise nicht korrekt repariert. Der zweiteilige Kabelbaum und Stecker werden durch eine einteilige Version ersetzt.
Softwarefehler kann automatische Bremssysteme deaktivieren
Ein Softwarefehler im Multimediasystem kann Fahrzeugsysteme deaktivieren, einschließlich des Querverkehrswarners, der in bestimmten Situationen automatisch die Bremsen betätigt. Wenn der automatische Notbremsassistent nicht wie vorgesehen funktioniert, kann sich das Unfallrisiko erhöhen. Händler aktualisieren die Software und die Einstellungen des Einparksteuergeräts kostenlos.
Getriebeverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Ein Kabelanschluss kann fehlerhaft sein, wodurch der Stecker Korrosion ausgesetzt wird und ein Kurzschluss entsteht, der das Brandrisiko erhöhen kann. Händler ersetzen den Kabelbaum und den Stecker kostenlos.
Getriebekabelbaum kann an der Kardanwelle scheuern
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise zu nah an der Kardanwelle verlegt und scheuert. Seine Verlegung wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen
Einige 80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen. Die betroffenen Hauptsicherungskästen werden ersetzt.
48-Volt-Massepunkt möglicherweise nicht gesichert
Der 48-Volt-Massepunkt im Motorraum ist eventuell nicht korrekt gesichert. Dessen Verschraubung wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert.
Getriebeverkabelung kann durch Antriebswelle beschädigt werden
Der Getriebekabelbaum kann zu nah an der Antriebswelle verlegt sein und beschädigt werden, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler überprüfen die Verlegung und korrigieren diese bei Bedarf kostenlos.
Hauptsicherungen können ausfallen
Fehlerhaft gefertigte 80-Ampere-Sicherungen können ausfallen und dadurch plötzlich die Antriebskraft oder Sicherheitsfunktionen wie Rückhaltesysteme oder das Kombiinstrument unterbrechen. Zudem kann sich die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Hauptsicherungskästen kostenlos.
Massekabel kann überhitzen
Die Verbindung des 48-Volt-Massekabels kann lose sein und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler prüfen die Verbindung und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch die Antriebskraft verloren geht und sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Kraftstoffpumpen-Flügelrad kann sich verformen
Das Flügelrad der Kraftstoffpumpe entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und kann sich verformen. Das Kraftstoffpumpenmodul wird ersetzt.
Die Codierung des Ausstiegswarnsystems kann fehlerhaft sein
Die Codierung des Ausstiegswarnsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Codierungsparameter des Multimodenradars werden aktualisiert.
Kabelbaum der Leistungselektronik kann fehlerhaft sein
Der Kabelbaum zur Leistungselektronik entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Er wird überprüft und bei Bedarf repariert.
Ausstiegswarnsystem warnt Insassen möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Ausstiegswarnsystem akustische und optische Warnungen vor herannahenden Fahrzeugen ausgibt. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Lenkgetriebeschrauben können korrodieren und brechen
Feuchtigkeit kann dazu führen, dass die Aluminiumschrauben des Lenkgetriebes korrodieren und brechen. Die Befestigungsschrauben werden durch Stahlschrauben ersetzt; sollte eine davon gebrochen sein, wird auch das Lenkgetriebe ausgetauscht.
Schiebedachglas kann sich vom Rahmen lösen
Die Verklebung zwischen Glasscheibe und Schiebedachrahmen kann unzureichend sein, sodass sich das Glas vom Fahrzeug lösen kann. Die Scheibe wird überprüft und das Schiebedach bei Bedarf ersetzt.
Schiebedachelement kann sich lösen
Das Glasschiebedachelement ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, wodurch es zu einer Gefahr im Straßenverkehr wird und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler überprüfen das Element und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.
12V-Batteriehalterung hält Unfallbelastungen möglicherweise nicht stand
Die Befestigung der 12V-Batterie im Kofferraum hält Belastungen bei einem Unfall möglicherweise nicht stand. Die Abhilfe besteht darin, eine zusätzliche Batteriebefestigung zu installieren.
Batterie im Kofferraum möglicherweise nicht gesichert
Ist die 12-Volt-Batterie nicht gesichert, kann ein Unfall zu einer Unterbrechung der elektrischen Verbindung führen und Funktionen wie eCall, elektrische Sitzverstellung, Warnblinkanlage und automatische Türverriegelung deaktivieren. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler sichern die Batterie kostenlos.
Getriebekabelbaum kann falsch verlegt sein
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise nicht entsprechend der Spezifikation verlegt. Eine zusätzliche Halterung wird angebracht, um seine Verlegung zu verbessern, und die Anschlüsse werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Getriebekabelbaum ist möglicherweise falsch verlegt
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise nicht gemäß Spezifikation verlegt. Seine Verlegung wird überprüft und der Kabelbaum bei Bedarf ausgetauscht.
Getriebeverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Ein falsch verlegter Getriebekabelbaum kann seinen Stecker Korrosion aussetzen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Brandrisiko steigt. Die Händler werden den Stecker prüfen und bei Bedarf reparieren, den Kabelbaum umverlegen und eine Halterung kostenlos installieren.
Fensterleiste der rechten hinteren Tür möglicherweise nicht sicher verklebt
Die Fensterleiste der rechten hinteren Tür ist möglicherweise nicht gemäß Spezifikation verklebt. Ihre Befestigung wird überprüft und das Seitenfenster bei Bedarf ersetzt.
Masseverbindung des Kältemittelkompressors kann lose sein
Die 48V-Masseverbindung am elektrischen Kältemittelkompressor ist möglicherweise nicht ausreichend angezogen. Die Verbindung ist zu überprüfen und bei Bedarf festzuziehen.
Kettenglieder oder Schrauben der Nockenwellen-Steuerkette können verschleißen
Einzelne Schrauben oder Glieder der Nockenwellen-Steuerkette können bei langfristigem Betrieb unter spezifischen Fahrbedingungen verschleißen. Die Steuerkette wird ersetzt.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Hands-off-Erkennung bemerkt Hände außerhalb des Lenkrads möglicherweise nicht
Das System zur Erkennung des Fahrergriffs erkennt möglicherweise nicht, wenn sich die Hände des Fahrers nicht am Lenkrad befinden. Die Abhilfe besteht in einer Aktualisierung der Systemkodierung.
Scheinwerfer-Software entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Scheinwerfer-Software entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die betroffenen Scheinwerfer-Steuergeräte werden ersetzt.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt aktualisiert die Kamerasoftware kostenlos.
Erkennung, ob die Hände das Lenkrad loslassen, kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System erkennt, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt. Warnungen und Funktionen der Notstoppassistenz funktionieren möglicherweise nicht, wodurch die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Steuergerätesoftware.
Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck verursachen
Ein Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck zwischen dem Rohr und einem Injektor verursachen. Das Kraftstoffverteilerrohr und die Injektoren werden ersetzt.
Fehlerhafte Steuergerätesoftware kann Systemausfälle verursachen
Fehlerhafte Software kann Systemausfälle verursachen, darunter den Verlust der Antriebsleistung, eine verringerte Außenbeleuchtung oder den Ausfall der Stabilitäts- und Traktionskontrolle. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren kostenlos die Software der betroffenen Steuergeräte.
Steckerverriegelung des Crashesensors entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Der Verriegelungsmechanismus für den Stecker des linken Beschleunigungscrashesensors am Biegeträger entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Sensor wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Motorsteuergerätesoftware entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Motorsteuergerätesoftware entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Kühlmittelpumpe kann zwischen den Kreisläufen undicht sein
Die vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen dem Vakuumsystem und dem Kühlmittelkreislauf undicht sein. Die Pumpensoftware wird aktualisiert und das elektrische Umschaltventil ersetzt.
Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Motor wird ersetzt.
Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Befestigungsschrauben der Vorderachs-Bremssättel entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Schrauben an den vorderen Bremssätteln werden ersetzt.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Airbag-Treibmittel kann sich im Laufe der Zeit verändern
Bestimmte klimatische Bedingungen können im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung der Airbag-Treibmittel verursachen. Der Fahrer- und Beifahrerairbag werden ersetzt.
Airbag-Treibmittel kann sich im Laufe der Zeit verändern
Bestimmte Klimabedingungen können im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung des Airbag-Treibmittels verursachen, sodass die Airbags möglicherweise nicht wie vorgeschrieben auslösen. Der Fahrer- und Beifahrerairbag werden ersetzt.
Riemenspannerarm kann außerhalb der Toleranz liegen
Der Riemenspannerarm wurde möglicherweise außerhalb der erforderlichen Toleranz hergestellt. Der Spanner wird ersetzt und der Keilrippenriemen überprüft sowie bei Bedarf ausgetauscht.
Stecker des Seitenaufprallsensors rastet möglicherweise nicht sicher ein
Der Verriegelungsmechanismus an einem Stecker des Seitenaufprallsensors entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Sensoren in den Türen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Treibmittel des Fahrerairbags kann sich mit der Zeit verändern
Das Treibmittel des Fahrerairbags kann im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung erfahren. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Treibmittel des Fahrerairbags kann sich im Laufe der Zeit verändern
Das Treibmittel des Fahrerairbags kann im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung erfahren. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Falscher Beifahrerairbag funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß
Bei einer früheren Reparatur wurde möglicherweise ein falscher Front-Beifahrerairbag eingebaut. Bei einem Unfall funktioniert er unter Umständen nicht ordnungsgemäß, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler ersetzen den Airbag kostenlos.
Befestigungen der hinteren Kopfstützen entsprechen nicht den Vorgaben
Die Befestigungen der hinteren Kopfstützen entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Führungshülsen der Rücksitze werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Seitenaufprallsensor-Stecker können sich lösen
Stecker von Seitenaufprallsensoren können sich lösen, was die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern bei einem Seitenaufprall verzögert und das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Sensoren überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren
Die hinteren Gurtstraffer können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die hinteren Gurteinheiten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Einparksteuergerät entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software oder Hardware des Einparksteuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Abhilfe besteht im Austausch des Geräts.
Verklebung des Schiebedachglases entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Verklebung zwischen der Glaspfeife und dem Schiebedachrahmen entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Verklebung wird überprüft und das Schiebedach bei Bedarf ersetzt.
Hintere Kopfstützen können falsch montiert sein
Falsch montierte hintere Kopfstützen können sich bei einem Unfall bewegen oder vom Sitz lösen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen die Sitzlehnen-Führungsbuchsen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Multimediasoftware kann die Anzeige der Rückfahrkamera deaktivieren
Das Multimediasystem zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm an oder führt einen Neustart durch, wodurch das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Ein Vertragshändler oder ein Over-the-Air-Update installiert kostenlos eine neue Software.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Anlasser-Stromanschluss ist möglicherweise falsch montiert
Der Stromanschluss des Anlassers entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Vertragswerkstätten überprüfen den Anschluss und die Position des Pluskabels und korrigieren diese bei Bedarf.
Haltegriffe des Dachhimmels links sind möglicherweise fehlerhaft befestigt
Die beiden Haltegriffe an der linken Seite des Dachhimmels sind möglicherweise nicht gemäß Spezifikation befestigt. Ihre Montage wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Fehler am Sitzschalter kann Airbags und Gurte beeinträchtigen
Ein fehlerhafter elektrischer Kontakt im Sitzpositionsschalter kann verhindern, dass die Airbags und die Gurtkraftbegrenzer bei einem Unfall ordnungsgemäß aktiviert werden. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Sitzpositionsschalter kostenlos.
Rückfahrkamera oder Parksensoren können ausfallen
Das Steuergerät der Einparkhilfe zeigt möglicherweise das Bild der Rückfahrkamera nicht an. Die Parksensoren erkennen Objekte möglicherweise falsch oder gar nicht. Eine eingeschränkte Sicht oder Wahrnehmung hinter dem Fahrzeug erhöht die Unfallgefahr. Das Steuergerät der Einparkhilfe wird kostenlos ersetzt.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Einige Softwareversionen des Kommunikationsmoduls entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Betriebe aktualisieren die Software.
Kommunikationsmodul kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul ist möglicherweise deaktiviert. Dessen Konfiguration wird überprüft und das Modul bei Bedarf aktiviert.
Starterkabel kann scheuern und Kabel beschädigen
Das Pluskabel des Anlassers ist möglicherweise falsch verlegt, sodass Kabel scheuern können. Beschädigte Kabel können einen Kurzschluss verursachen, das Fahrzeug abwürgen und die Unfall- oder Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Anschlüsse und die Kabelführung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Beifahrersitz kann zu nah an den Airbag rücken
Die Sitzbegrenzung des Beifahrersitzes lässt möglicherweise zu, dass der Sitz zu nah an den Airbag rückt. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko, wenn sich der Frontairbag des Beifahrers bei einem Unfall entfaltet. Händler kalibrieren die Sitzbegrenzung kostenlos neu.
Schiebedach-Glasverklebung kann versagen
Die Verklebung zwischen der Glasscheibe und dem Schiebedachrahmen kann sich verschlechtern, wodurch sich die Scheibe ablösen und zu einer Gefahr im Straßenverkehr werden kann. Die Händler werden die Verklebung überprüfen und das Schiebedach bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Notrufsystem kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul wurde möglicherweise während eines Werkstattaufenthalts deaktiviert, wodurch die Notruffunktion ausfällt. Insassen können möglicherweise über die Notrufzentrale keine Rettungsdienste erreichen, was Hilfe verzögern und die Verletzungsgefahr erhöhen kann. Händler prüfen das Modul und aktivieren es bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Abschirmung des Hochspannungskabelbaums kann versagen
Die Abschirmung hält elektrischen Lasten unter bestimmten Fahrbedingungen möglicherweise nicht stand. Der Hochspannungskabelbaum wird ersetzt.
Motormanagement-Software erfordert ein Update
Bestimmte Motormanagement-Kalibrierungen müssen geändert werden. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert und die Betriebsanleitung um eine Ergänzungsschrift erweitert.
Verstellanschlag des Beifahrersitzes vorne fehlt möglicherweise
Ohne den Verstellbereichsanschlag kann sich der Beifahrersitz außerhalb seiner zulässigen Position relativ zum Airbag bewegen, was das Verletzungsrisiko bei einer Airbagauslösung im Falle eines Unfalls erhöht. Die Händler überprüfen den Sitz und installieren den Anschlag bei Bedarf kostenlos.
Motorsteuerungssoftware muss möglicherweise aktualisiert werden
Zur Verbesserung der Fahrzeugemissionen sind Software-Updates erforderlich. Die Software des relevanten Steuergeräts wird aktualisiert und die NOx-Sensoren werden bei Bedarf ausgetauscht.
Gurtwarnung funktioniert möglicherweise nicht wie vorgeschrieben
Die Gurtwarnfunktion entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Im Kombiinstrument wird das korrekte Warnszenario aktiviert.
Software des Notrufsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem entspricht nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Motormanagement-Kalibrierung muss aktualisiert werden
Bestimmte Kalibrierungen des Motormanagements müssen geändert werden. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert.
In der elektrischen Stromschiene können sich leitende Verbindungen bilden
Elektrochemische Prozesse können leitende Verbindungen innerhalb der elektrischen Stromschiene erzeugen. Die Stromschiene wird modifiziert und eine separate elektrische Leitung installiert.
Hochvoltbatterie kann überhitzen
Die Hochvoltbatterie kann überhitzen und heißes Gas ablassen, das Fahrzeugkomponenten oder im Extremfall das Fahrzeug entzünden könnte. Laden Sie das Fahrzeug nicht über das externe Kabel; fahren Sie nur im Standard-Auto-EV-Modus.
Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Es wird ersetzt.
Ölzuführungsleitung des Turboladers kann undicht sein
Das Material der Ölzuführungsleitung des Turboladers entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu einer Undichtigkeit führen könnte. Die Leitung wird ersetzt.
Gurtstraffer bzw. Gurtschloss erkennt angelegten Gurt möglicherweise nicht
Ein korrekt angelegter Sicherheitsgurt wird möglicherweise als nicht angelegt erkannt, wodurch das Rückhaltesystem beeinträchtigt wird. Die betroffenen Gurtschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Gurtwarnung möglicherweise ohne Ton und Blinklicht
Die Software des Kombiinstruments zeigt bei nicht angelegtem vorderem Sicherheitsgurt möglicherweise nur eine dauerhaft leuchtende Warnleuchte statt eines Blinklichts und eines akustischen Signals an. Dadurch steigt die Gefahr, dass ein Insasse vergisst, sich anzuschnallen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Vorderer linker Sicherheitsgurt eventuell falsch verlegt
Der vordere linke Sicherheitsgurt ist möglicherweise nicht gemäß Spezifikation montiert. Seine Verlegung wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert; bei beschädigtem Gurtband wird der Gurt ersetzt.
Schrauben der Turbolader-Ölleitungen können sich lösen
Lose Schrauben an den Ölzulauf- und Ölrücklaufleitungen des Turboladers können dazu führen, dass Öl austritt. Öl in der Nähe heißer Motor- oder Abgasteile kann einen Brand verursachen. Händler prüfen die Leitungen und ziehen die Schrauben bei Bedarf kostenlos fest.
Verriegelung der Rücksitzlehne kann versagen
Die Verriegelung der linken hinteren Sitzlehne hält bestimmten Belastungen möglicherweise nicht stand und könnte versagen, wenn sie von Gepäck getroffen wird. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Händler ersetzen die Verriegelung kostenlos.
Verklebung des Schiebedachglases kann versagen
Die Verklebung zwischen Glasscheibe und Schiebedachrahmen entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Verklebung wird überprüft und das Schiebedach bei Bedarf ausgetauscht.
Gurtband des vorderen Sicherheitsgurts kann beschädigt werden
Der vordere linke Sicherheitsgurt kann scharfe Metallteile berühren und beschädigt werden. Er kann dann einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht mehr richtig zurückhalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und verlegen den Gurt neu oder ersetzen ihn bei Beschädigung kostenlos.
Notrufmodul kann falschen Standort senden
Ein beschädigter Schaltkreis im Notrufmodul kann einen ungenauen Fahrzeugstandort übermitteln, wodurch Rettungskräfte verzögert eintreffen und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen das Modul kostenlos.
Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden. Gelangt Öl auf ein heißes Motor- oder Auspuffteil, kann sich die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die Ölzufuhrleitung kostenlos.
Schiebedachglas kann sich vom Fahrzeug lösen
Die Verbindung zwischen der Glasscheibe und dem Schiebedachrahmen kann sich verschlechtern. Dadurch könnte sich die Scheibe lösen und zu einer Gefahr auf der Straße werden, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler überprüfen die Verbindung und ersetzen bei Bedarf das Schiebedach kostenlos.
Falscher Fahrerairbag und falsche Software können Rückhaltesysteme beeinträchtigen
Ein falscher Fahrerairbag und eine falsche Softwareversion können dazu führen, dass die Rückhaltesysteme bei einem Unfall nicht wie vorgesehen funktionieren, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler überprüfen den Fahrerairbag, ersetzen ihn bei Bedarf und aktualisieren die Software kostenlos.
Vordere Sicherheitsgurte können als nicht angelegt erkannt werden
Ein korrekt angelegter vorderer Sicherheitsgurt kann als nicht angelegt erkannt werden, wodurch die elektrische PRE-SAFE-Funktion und der Gurtstraffer deaktiviert werden. Sie lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus und erhöhen so die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen die Gurtschlösser der Vordersitze und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann falschen Standort melden
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.
Hecktürspoiler möglicherweise falsch montiert
Der Spoiler der Hecktür ist möglicherweise nicht den Spezifikationen entsprechend montiert. Seine Befestigung wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert.
Motorsoftware-Update zur Verbesserung der Emissionen erforderlich
Zur Verbesserung der Emissionen ist ein Software-Update erforderlich. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert, ein Ergänzungsheft zur Betriebsanleitung hinzugefügt und der NOx-Sensor überprüft sowie gegebenenfalls ersetzt.
Heckspoiler kann sich lösen
Der Heckspoiler kann sich während der Fahrt lösen und zur Gefahr auf der Straße werden, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Befestigung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software des Radarsensor-Steuergeräts wird aktualisiert.
Motorensoftware-Update zur Verbesserung der Emissionen
Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert, um die Emissionen zu verbessern, und die Bedienungsanleitung wird um ein Ergänzungsheft erweitert.
Kurbelwellen-Oberflächenschäden können Haltbarkeit beeinträchtigen
Oberflächenschäden können die Haltbarkeit der Kurbelwelle beeinträchtigen. Bei betroffenen Fahrzeugen wird der Motor ersetzt.
Radarsoftware kann automatische Bremsung beeinträchtigen
Ein Softwarefehler im Radarsensor-Steuergerät kann die automatische Bremsung beeinträchtigen, sodass das System möglicherweise nicht wie erwartet eine Teil- oder Vollbremsung ausführt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Servolenkungssensor entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Ein interner Sensor der elektrischen Servolenkung entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Lenkeinheit wird ersetzt.
Gurtschlosskontakte entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation
Schalter in bestimmten Gurtschlössern wurden möglicherweise nicht gemäß Spezifikation hergestellt. Die betroffenen Schlösser werden ersetzt.
Steuergeräte-Reset kann zum Abwürgen des Motors führen
Ein Steuergeräte-Reset kann die ECO Start-Stopp-Funktion deaktivieren und dazu führen, dass das Fahrzeug abstirbt. Die Software wird aktualisiert.
Sicherungsmutter des Lenkgetriebes kann reißen
Eine gerissene Sicherungsmutter kann das Lenkgetriebe beeinträchtigen. Die elektrische Servolenkung wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Hecktürspoiler möglicherweise nicht korrekt montiert
Der rechte Hecktürspoiler ist möglicherweise nicht gemäß den Vorgaben montiert. Er wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Airbag-Steuergerät kann beschädigt werden
Das Airbag-Steuergerät kann beschädigt werden. Es wird bei betroffenen Fahrzeugen ausgetauscht.
Sicherungsmutter des Lenkgetriebes kann gerissen sein
Eine Sicherungsmutter im Lenkgetriebe kann gerissen sein. Die elektrische Servolenkung wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Vordere Sitzlehnen rasten möglicherweise nicht korrekt ein
Die vorderen Sitzlehnen rasten möglicherweise auf der rechten Seite nicht ein und könnten sich bei einem Unfall nach vorn klappen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler überprüfen die Verriegelungen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Heckspoiler kann sich lösen
Der Heckspoiler kann sich vom Fahrzeug lösen. Seine Befestigung wird überprüft und bei Bedarf instand gesetzt.
Verriegelungsstatus der Lenkungskupplung möglicherweise unklar
Der Verriegelungsstatus der Lenkungskupplung wurde nach der Montage möglicherweise nicht korrekt aufgezeichnet. Er wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Kraftstoffzufuhrschlauch kann scheuern und undicht werden
Der Kraftstoffzufuhrschlauch kann falsch verlegt sein, wodurch er scheuern und undicht werden kann. Die Verlegung wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos aus.
Sitzerkennung für den Beifahrer ist möglicherweise falsch kalibriert
Die Beifahrer-Insassenerkennung ist möglicherweise falsch kalibriert. Das Beifahrersitzkissen wird ausgetauscht.
Lenkungskupplung möglicherweise nicht verriegelt
Die Lenkungskupplung ist möglicherweise nicht richtig verriegelt. Dadurch kann sich die Verbindung zwischen Lenkrad und Zahnstange lösen, die Lenkfähigkeit beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen die Kupplung und verriegeln sie bei Bedarf korrekt kostenlos.
Kontermutter der Zahnstange kann brechen
Eine Kontermutter der Zahnstange kann bei hoher Belastung brechen. Dadurch kann die Lenkung in einer Position blockieren und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Zahnstange kostenlos.
Heckklappenspoiler kann sich lösen
Der Heckklappenspoiler ist möglicherweise nicht richtig befestigt und kann sich während der Fahrt lösen. Dadurch entsteht eine Gefahr für den Verkehr und das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen die Befestigung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Gurtschloss erkennt angelegten Gurt möglicherweise nicht
Ein korrekt angelegter Sicherheitsgurt wird möglicherweise als nicht angelegt erkannt. Dadurch kann der Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert werden und das Verletzungsrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Gurtschlösser kostenlos.
Schlauch des Sensors der aktiven Motorhaube kann falsch verlegt sein
Ein falsch verlegter Sensorschlauch im vorderen Stoßfänger kann die Funktion der aktiven Motorhaube beeinträchtigen. Als Abhilfe wird die Schlauchverlegung überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Antriebsstrangsteuergerät kann zurücksetzen und Motor abstellen
Das zentrale Antriebsstrangsteuergerät kann sich während der Fahrt zurücksetzen und den Motor zum Stillstand bringen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Batterieabdeckung kann stromführendes Kabel freilegen
Die Batterieabdeckung kann das Pluskabel freiliegen lassen. Bei bestimmten Unfällen kann sich eine Federbeinbrücke verformen und einen Kurzschluss der Batterie verursachen. Dadurch kann die Notentriegelung der Türen für Einsatzkräfte von außen ausfallen und die Brandgefahr steigen. Händler ersetzen die Abdeckung des Pluspols kostenlos.
ISOFIX-Halterung entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die ISOFIX-Befestigungshalterung entspricht möglicherweise nicht der vorgeschriebenen Spezifikation. Die Halterung wird an den betroffenen Fahrzeugen ersetzt.
Beifahrersitz lässt sich möglicherweise zu weit verstellen
Der Beifahrersitz kann sich über seine vorgesehene Verstellgrenze hinaus bewegen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler überprüfen den Verstellbereich und installieren bei Bedarf eine mechanische Begrenzung oder aktualisieren die Sitzsteuerungssoftware kostenlos.
Navigationssoftware weist möglicherweise einen Fehler auf
Ein Fehler in der Navigationssoftware kann Fahrzeuge mit SD-Karten-Navigation beeinträchtigen. Die Software des Navigationssystems wird aktualisiert.
Falsche Motorunterbodenverkleidung möglicherweise montiert
Es kann eine falsche Motorunterbodenverkleidung montiert sein. Die Unterbodenverkleidung wird überprüft und ausgetauscht.
Fahrerairbag-Gehäuse kann beim Auslösen versagen
Das Fahrerairbag-Gehäuse kann versagen, wenn sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet, wodurch dessen Rückhaltewirkung verringert wird und Teile in den Fahrgastraum gelangen können, was das Verletzungsrisiko erhöht. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Schweißnaht der vorderen Sitzlehne kann versagen
Eine Schweißnaht, die Vordersitzlehnen-Schiene und Metallbeschlag verbindet, hält möglicherweise der geforderten Last nicht stand, wodurch sich der Beschlag lösen kann. Bei einem Unfall könnte dies die Belastung für den Insassen erhöhen. Die Rückenlehne wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Beifahrerairbag wird bei Kindersitz möglicherweise nicht deaktiviert
Das Insassensystem deaktiviert den Beifahrerairbag bei einem Kindersitz auf dem Vordersitz möglicherweise nicht, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler ersetzen das Kissen des Beifahrersitzes kostenlos.
Kindersitz-Verankerungskonsole kann sich lösen
Die Verankerungskonsole für Kindersitze kann unsachgemäß montiert sein und sich bei einem Unfall teilweise von der Fahrzeugkarosserie lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler prüfen diese und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Vordere Sitzlehne rastet möglicherweise nicht ein
Die rechte Seite einer Vordersitzlehne rastet möglicherweise nicht vollständig ein. Die Lehnenverriegelung wird geprüft und die Lehne bei Bedarf ersetzt.
Lenkungsverkabelungsfehler kann Fahrerairbag auslösen
Die Lenksäulen-Wickelfeder kann brechen, Warnmeldungen auslösen und im Extremfall den Fahrerairbag auslösen. Die Lenkungskomponenten werden auf ausreichende Erdung überprüft.
Scheinwerfereinstellung kann sich verändern
Die Einstellschrauben der Scheinwerfer sind möglicherweise nicht abgedichtet, sodass sich die horizontale Ausrichtung verändern kann. Falsch eingestellte Scheinwerfer leuchten die Straße möglicherweise nicht ausreichend aus und können das Unfallrisiko erhöhen. Händler rüsten die Abdeckkappen der Scheinwerfer nach, kostenlos.
Vordersitzlehnen verriegeln möglicherweise nicht
Eine Vordersitzlehne verriegelt auf ihrer rechten Seite möglicherweise nicht und könnte bei einem Unfall nach vorne klappen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden das Sitzlehnenschloss überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Scheinwerfer leuchten die Straße möglicherweise nicht ausreichend aus
Falsch eingestellte Scheinwerfer leuchten die Straße möglicherweise nicht ausreichend aus, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Scheinwerfer überprüfen und bei Bedarf kostenlos einstellen.
Vordersitz-Lehnenschweißnähte können versagen
Die Lehnenstrebe und das Beschlagteil sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß verschweißt, wodurch die Sitze bei einem Unfall versagen und das Verletzungsrisiko steigen kann. Händler werden die Schweißnähte überprüfen und die Lehnen bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Schrauben der Katalysatorhalterung können sich lösen
Falsch gesicherte Schrauben an der Katalysatorhalterung können Vibrationen verursachen und den Auspuff zum Reißen bringen. Die Schrauben werden überprüft und je nach Befund entweder ersetzt oder zur weiteren Klärung weitergeleitet.
Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte funktionieren möglicherweise nicht
Die Zünder der vorderen Gurtstraffer funktionieren möglicherweise nicht wie erwartet, wodurch das Risiko von Insassenverletzungen steigt. Die Gurtverriegelungsfunktion ist davon nicht betroffen. Die Sicherheitsgurte werden durch qualitätsgesicherte Einheiten ersetzt.
Lenkungswickelfeder kann brechen
Die Wickelfeder der Lenksäule kann brechen, Warnmeldungen aufleuchten lassen und in extremen Fällen das Auslösen des Fahrerairbags verursachen. Der Rückruf stellt eine ausreichende Erdung der Lenkkomponenten sicher.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen das vordere Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.
Gurtstraffer des hinteren Sicherheitsgurts funktioniert möglicherweise nicht
Ein Gurtstraffer des hinteren Sicherheitsgurts versagt möglicherweise bei einem Unfall, sodass der Gurt den Insassen möglicherweise nicht vollständig zurückhält. Beide hinteren Sicherheitsgurte werden durch die korrekten Versionen ersetzt.
Linker hinterer Gurtstraffer hält Insassen möglicherweise nicht zurück
Eine fehlerhafte Treibsatzcharge kann verhindern, dass der linke hintere Sicherheitsgurt einen Insassen bei der Aktivierung seines Straffers bei einem Unfall vollständig zurückhält. Der linke hintere Sicherheitsgurt wird ersetzt.
Servolenkung kann ausfallen
Ein Transistor im Steuergerät der Servolenkung kann überhitzen und die Lenkunterstützung ausschalten. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler prüfen die Zahnstangenlenkung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Gurtstraffer vorn rechts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Der vordere rechte Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was seine Funktion bei einem Unfall beeinträchtigen könnte. Der Gurtstraffer wird ersetzt.
Gurtstraffer der Rücksitze halten Insassen möglicherweise nicht zurück
Die Gurtstraffer-Zünder der Rücksitze funktionieren möglicherweise nicht wie erwartet, wodurch sich das Verletzungsrisiko für Insassen erhöht. Die Gurtarretierungsfunktion im Fond ist davon nicht betroffen. Möglicherweise betroffene Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Fahrerairbag kann unerwartet auslösen
Kommt es bei gebrochener Wickelfeder des Airbags zu einer elektrostatischen Entladung, kann eine unzureichende Erdung dazu führen, dass der Fahrerairbag unerwartet auslöst. Dadurch steigt das Verletzungs- oder Unfallrisiko. Händler ergänzen kostenlos eine Erdung an den Lenkungskomponenten.
Stifte der Servolenkung können den Kontakt verlieren
Unsachgemäß geschweißte Kontaktstifte im Steuergerät der elektrischen Servolenkung können den Kontakt verlieren. Dadurch kann die Servolenkungsunterstützung ausfallen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Zahnstangenlenkung der elektrischen Servolenkung kostenlos.
Gurtstraffer der Vordersitze blockieren möglicherweise nicht
Eine falsche Treibladungsmischung in einigen Gurtstraffer-Zündern kann bedeuten, dass nicht garantiert werden kann, dass die Gurtstraffer der Vordersitze beim Auslösen blockieren. Die betroffenen vorderen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Wassereinbruch kann Servolenkungsunterstützung ausfallen lassen
Wasser kann durch einen unzureichend abgedichteten Stecker in das Steuergerät der elektrischen Servolenkung eindringen, wodurch die Lenkunterstützung ausfällt und das Kollisionsrisiko steigt. Das Steckergehäuse der Servolenkung wird ersetzt.
Ölzuleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzuleitung des Turboladers kann undicht werden, wodurch Öl mit heißen Bauteilen in Berührung kommen und Brandgefahr entstehen kann. Die Ölzuleitung wird ersetzt.
Vorderer Beifahrerairbag entfaltet sich eventuell nicht vollständig
Die Treibmittelmischung des Airbagzünders entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, sodass sich der vordere Beifahrerairbag beim Auslösen möglicherweise nicht oder nur teilweise entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Airbageinheit wird ersetzt.
Anlasser-Strombegrenzer kann überhitzen
Nach schweren Motorschäden oder einem Festsitzen des Motors könnten wiederholte Startversuche den Anlasser-Strombegrenzer überhitzen und einen Brand verursachen. Eine zusätzliche Sicherung wird in der Anlasser-Stromleitung installiert.
Kontakte des Servolenkungsmotors können versagen
Falsch geformte Kontakte im Elektromotor der Servolenkung können versagen und den Ausfall der Servolenkungsunterstützung verursachen; eine Warnlampe leuchtet auf. Der Motor wird ersetzt.
Steuergerätekodierung kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen
Eine falsche Kodierung des Steuergeräts kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen und dazu führen, dass Sicherheits- oder Abgassysteme außerhalb ihrer Bestimmung reagieren. Die Software in den entsprechenden Steuergeräten wird aktualisiert.
Dachspoiler kann sich lösen
Der am Dach montierte Spoiler ist möglicherweise nicht richtig befestigt und könnte sich während der Fahrt lösen, wodurch er zu einer Gefahr im Straßenverkehr wird und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen den Spoiler und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Display des Kombiinstruments kann schwarz werden oder neu starten
Software kann dazu führen, dass das Kombiinstrument beim Start dunkel bleibt oder während der Fahrt neu startet. Ohne Informationen wie die Fahrgeschwindigkeit kann sich das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren kostenlos die Display-Software.
Wasser kann in das Servolenkungs-Steuergerät eindringen
Ein unzureichend abgedichteter Servolenkungsstecker kann Wasser in das Steuergerät eindringen lassen und die Lenkunterstützung deaktivieren, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Stecker und prüfen das Lenkgetriebe, das bei Bedarf kostenlos ausgetauscht wird.
Lenksäulenschalter kann Fahrstufenwahl verhindern
Beschädigungen an einer Leiterplatte können den Wählhebel außer Betrieb setzen, wodurch die manuelle Auswahl von D, R, N oder P verhindert und das Kollisionsrisiko beim Rangieren möglicherweise erhöht wird. Das Lenksäulenschaltermodul wird ersetzt.
Falsche Software kann Airbagauslösung beeinträchtigen
Fehlerhafte Software in Steuergeräten kann die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die betroffene Software kostenlos.
Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht richtig aus
Der Beifahrerairbag vorne wird möglicherweise nicht richtig ausgelöst, wenn der Beifahrer auf der Sitzkante sitzt oder im Liegen zurücklehnt, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software des Airbag-Steuergeräts.
Beifahrerairbag kann deaktiviert sein
Wenn sich der Beifahrersitz im hinteren oder unteren Verstellbereich befindet, kann ein abgeknickter Druckschlauch dazu führen, dass das System einen Insassen als Kindersitz klassifiziert und den Beifahrerairbag deaktiviert. Dies könnte das Verletzungsrisiko bei einem Frontalaufprall erhöhen. Die Abhilfe besteht darin, die Druckleitung zu inspizieren und die Technikabteilung zu kontaktieren, wenn sie abgeknickt ist.
Scheibenwasch-Verkabelung kann einen Kurzschluss verursachen und Scheibenwischer ausfallen lassen
Falsch verlegte Kabel der Scheibenwaschanlage können einen Kurzschluss verursachen und die Scheibenwischer außer Betrieb setzen. Die Verkabelung wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert.
Anlasser-Strombegrenzer kann überhitzen
Wiederholte Startversuche bei einem Motor oder Getriebe, die nicht durchdrehen können, können den Anlasser-Strombegrenzer überhitzen, wodurch umliegende Bauteile schmelzen und die Brandgefahr steigt. Händler installieren eine zusätzliche Sicherung in der elektrischen Anlasserleitung kostenlos.
Elektrische Servolenkungsunterstützung kann ausfallen
Falsch geschweißte Pins im Steuergerät der elektrischen Servolenkung können einen offenen Stromkreis, den Verlust der Lenkunterstützung und einen möglichen Verlust der Fahrzeugkontrolle verursachen. Die elektrische Servolenkung wird ersetzt.
Airbag-Gasgenerator zündet möglicherweise nicht
Ein Zünder des Becken- oder Frontbeifahrerairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht wie vorgesehen auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die betroffenen Airbagmodule kostenlos.
Wählhebel wählt möglicherweise keinen Gang aus
Eine beschädigte Platine im Wählhebelmodul der Lenksäule kann verhindern, dass der Hebel einen Gang auswählt, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Modul kostenlos.
Beifahrerairbag kann deaktiviert sein
Eine falsch installierte Insassenerkennungseinheit kann einen Passagier falsch klassifizieren, wodurch der Beifahrerairbag bei einem Unfall deaktiviert wird und sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler inspizieren die Schlauchverlegung und ersetzen den Schlauch sowie die Sensormatte bei Bedarf kostenlos.
Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen
Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die vorderen Beifahrerairbagmodule kostenlos.
Verkleidung im Motorraum kann sich entzünden
Eine fehlerhafte hintere Verkleidung im Motorraum kann den linken Katalysator berühren. Bei starker Beanspruchung, etwa mit Vollgas oder beim Ziehen eines Anhängers, können hohe Temperaturen die Verkleidung entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Abstand wird geprüft und die Verkleidung bei zu geringem Abstand ersetzt.
Servolenkung kann ausfallen
Mangelhaft gelötete Kontakte im Steuergerät der Servolenkung können sich lösen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung führt und das Unfallrisiko erhöht. Ein erhöhter Übergangswiderstand kann zudem eine Brandgefahr verursachen, auch bei abgestelltem Fahrzeug und ausgeschalteter Zündung. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Sitzrahmen kann die Verkabelung der Kraftstoffpumpe beschädigen
Der hintere Sitzrahmen kann die Verkabelung der Kraftstoffpumpe beeinträchtigen und dadurch die Kraftstoffversorgung stören, sodass der Motor ausgeht. Die Verkabelung wird geprüft, bei Bedarf repariert und neu verlegt.
Unterbodenverkleidung kann in der Nähe des Katalysators schmelzen
Ein zu geringer Abstand zum Katalysator kann dazu führen, dass die Unterbodenverkleidung schmilzt. Dadurch steigt die Brandgefahr. Die Händler prüfen die Verkleidung und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.
Kabel der Kraftstoffpumpe können beschädigt werden
Der hintere Sitzrahmen kann Kabel der Kraftstoffpumpe, des Tankdrucksensors oder der Kraftstoffanzeige beschädigen. Beschädigte Kabel der Kraftstoffpumpe können dazu führen, dass der Motor ausgeht und das Unfallrisiko steigt. Die Händler verlegen die Kabel neu und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Antriebsstrang-Software kann zum Verlust des Antriebs führen
Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass das Fahrzeug unerwartet den Antrieb verliert und ausrollt, was möglicherweise das Unfallrisiko erhöht. Die Software des Antriebsstrang-Steuergeräts wird aktualisiert.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbagmodule kostenlos.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können reißen und undicht werden
Die Kraftstoffleitungen können mit der Zeit reißen und undicht werden; austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen werden ersetzt.
Motorhaube funktioniert bei Kollision möglicherweise nicht wie vorgesehen
Der Rückstellmechanismus für die Fußgängerschutz-Motorhaube fehlt möglicherweise. Wenn die Motorhaube bei einem Frontalzusammenstoß ausgelöst wird, funktioniert sie möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch das Verletzungsrisiko der Insassen steigt. Der Mechanismus wird überprüft und bei Fehlen nachgerüstet.
Kraftstoffleitung kann undicht sein oder sich lösen
Ein falscher Kraftstoffleitungsanschluss kann dazu führen, dass die Verbindung undicht wird oder sich löst. Ausströmender Kraftstoff kann einen Brand verursachen, und eine gelöste Leitung kann den Motor abwürgen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Werkstätten installieren die korrekte Kraftstoffleitung kostenlos.
Auslassnockenwelle kann brechen und Motor beschädigen
Eine falsch hergestellte Nockenwelle könnte brechen und den Motor beschädigen, was zu einem plötzlichen Verlust des Vortriebs führt und das Kollisionsrisiko erhöht. Die Auslassnockenwelle wird ersetzt.
Motorraumdichtung kann Brand verursachen
Die Motorraumdichtung kann sich lösen und zwischen Motor und Spritzwand fallen, wo sie heiße Bauteile wie den Katalysator berühren und einen Brand entfachen kann. Es werden eine neue Dichtung und Befestigungselemente installiert.
Dichtung des Motorraums kann herausfallen und einen Brand verursachen
Ein beschädigtes Seil kann dazu führen, dass die Gummidichtung um den Motorraum herum nicht richtig gesichert ist. Die Dichtung könnte in den Motorraum fallen und mit Motor- oder Auspuffteilen in Berührung kommen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Dichtung kostenlos.
Vordersitzverschraubungen können lose sein
Die hinteren Gewindeverbindungen der Vordersitze sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Bei einem schweren Unfall funktioniert eine Verbindung eventuell nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Verbindungen werden überprüft und ihr Anzugsdrehmoment gegebenenfalls korrigiert.
Dichtung des Kettenspanners kann Öl verlieren
Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Verschüttetes Öl kann außerdem eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.
Motorhaubendichtung kann auf den Auspuff fallen und Feuer fangen
Beim Öffnen der Motorhaube kann sich deren Dichtung lösen und zwischen Motor und Trennwand fallen. Unter bestimmten Bedingungen kann sie den Auspuff berühren und Feuer fangen. Als Abhilfe werden zusätzliche Halteklammern montiert.
Motorhaubendichtung kann in den Motorraum fallen
Die Gummidichtung am hinteren Ende des Motorraums kann beim Öffnen an der Motorhaube haften bleiben und beim Schließen in den Motorraum fallen. Sie könnte heiße Auspuffteile berühren und das Brandrisiko erhöhen. Vertragshändler bringen kostenlos vier Halteklammern an.
Kettenspannerdichtung kann Öl verlieren
Eine nicht spezifikationsgerechte Dichtung kann Öl verlieren und die Umwelt belasten; übermäßiger Ölverlust kann den Motor beschädigen. Der Dichtring des Kettenspanners wird ersetzt.
Gurtschloss des mittleren Rücksitzes kann versagen
Das Doppelgurtschloss des mittleren Rücksitzes kann bei der Belastung durch einen schweren Frontalaufprall versagen und dadurch das Verletzungsrisiko für den Insassen erhöhen. Händler ersetzen das Gurtschloss kostenlos.
Dichtung des Kettenspanners kann Öl verlieren
Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch die Brandgefahr steigt. Ausgetretenes Öl kann außerdem eine Gefahr für andere Fahrzeuge auf der Fahrbahn darstellen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.
Kraftstofffilterflansch kann undicht sein
Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass der Kraftstofffilterflansch undicht wird, was zu Kraftstoffgeruch oder austretendem Kraftstoff führt. Der Kraftstofffilter wird ersetzt.
Ladeluftschlauch kann reißen und den Motor abstellen
Risse im Ladeluftschlauch können dazu führen, dass der Motor in den Notlauf schaltet und in seltenen Fällen ausgeht. Der Schlauch wird ersetzt.
Rechter Kopfairbag kann zu schnell Druck verlieren
Bei einem Unfall kann der rechte Kopfairbag nach seiner Auslösung schneller als vorgesehen Druck verlieren. Der rechte Kopfairbag wird vorsorglich ersetzt.
Flansch des Kraftstofffilters kann reißen und Kraftstoff verlieren
Der Flansch des Kraftstofffilters kann bei hohen Temperaturen reißen und Kraftstoff verlieren. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann dadurch ein Brand entstehen. Händler ersetzen den Kraftstofffilter kostenlos.
Gestänge des Hinterachs-Niveausensors kann brechen
Das Gestänge des Hinterachs-Niveausensors kann blockieren und brechen. Der Sensor könnte daraufhin erkennen, dass das Fahrzeug zu tief liegt, was den Kontaktdruck in den Luftfedern erhöht und die Federung härter macht sowie den Komfort verringert. Vorsorglich wird das Gestänge ersetzt.
Nähte am Kopfairbag können zu frühes Entweichen der Luft verursachen
Falsche Nähte können dazu führen, dass die rechte Kopfairbaggardine beim Auslösen schneller als vorgesehen entlüftet wird. Dadurch sinkt die Schutzwirkung und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen den Airbag.
Koppelstange der Hinterradaufhängung kann versagen
Eine Koppelstange der Niveauregulierung der Hinterradaufhängung kann versagen, wodurch die Fahrzeugkontrolle verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen alle Koppelstangen kostenlos.
Kraftstofffilter kann Diesel auf die Fahrbahn verlieren
Im Bereich der Ablassschraube des Kraftstofffilters kann Diesel austreten und auf die Fahrbahn gelangen, wodurch die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche verringert wird. Prüfen Sie den Filter und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Servolenkungsunterstützung kann ausfallen
Ein unplausibles Signal im Steuergerät kann zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen und das Lenken erschweren; es werden optische und akustische Warnungen ausgegeben. Die elektrischen Servolenkungseinheiten werden ersetzt.
Dieselkraftstofffilter kann undicht sein
Der Dieselkraftstofffilter kann um seine Heizeinheit herum undicht sein, sodass Kraftstoff auf die Fahrbahn gelangt und eine potenzielle Unfallgefahr darstellt. Händler werden den Filter überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Ring des Schwingungsdämpfers kann sich lösen
Zu wenig Klebstoff könnte dazu führen, dass sich der innere Dämpferring des Schwingungsdämpfers löst. Er könnte jemanden, der im Motorraum arbeitet, oder eine unbeteiligte Person treffen und verletzen. Händler prüfen die Teile und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstofffiltergehäuse kann undicht werden
Kraftstoff kann aus dem Filtergehäuse auf die Straße gelangen und diese rutschig machen. Das Gehäuse wird ersetzt, wenn es undicht ist.
Kraftstofffilter kann undicht werden
Ein unzureichend geschmierter O-Ring kann dazu führen, dass der Kraftstofffilter undicht wird. Dieselkraftstoff auf der Fahrbahn kann diese rutschig machen und die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen kostenlos die Kraftstofffilter.
Servolenkungsleitung kann undicht werden
An der Verbindung der Servolenkungsleitung mit der Pumpe kann eine Undichtigkeit entstehen; während der Fahrt können Geräusche auftreten. Die Verbindung wird geprüft und der Dichtring bei Bedarf ersetzt.
Servolenkung kann durch Flüssigkeitsverlust ausfallen
Der Verlust von Servolenkungsflüssigkeit kann zum Ausfall der Servolenkung führen, was die Kontrolle dort verringert, wo maximale Lenkunterstützung erforderlich ist, und das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen den Anschlussstutzen und ziehen ihn mit dem richtigen Drehmoment nach – kostenlos.
Kurbelwellensensor kann Motorbetrieb unterbrechen
Eine elektrische Verbindung im Inneren des Kurbelwellensensors kann ausfallen, was zu einem Leistungsverlust führt und das erneute Starten des Motors verhindert. Der Kurbelwellensensor wird ersetzt.
Falsche Steuergerät-Software kann Motorabschaltung beeinträchtigen
Falsche Steuergerät-Software kann die Not-Motorabschaltung, das On-Board-Diagnosesystem oder das Tank- bzw. Tachosignal beeinträchtigen. Ersetzen Sie das SAM-Steuergerät.
Fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Abschaltung der Kraftstoffpumpe nach Unfall verhindern
Eine fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen, einschließlich der Frage, ob die Kraftstoffpumpe nach einem Unfall das Signal zum Abschalten erhält. Vertragshändler spielen eine neue Software kostenlos auf.
Kurbelwellensensor kann ausfallen und Leistungsverlust verursachen
Eine elektrische Sensorverbindung kann versagen, wodurch das Fahrzeug an Leistung verliert, anstatt in den Notlaufbetrieb zu schalten; zudem ist ein Neustart möglicherweise nicht möglich. Dies könnte das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragswerkstätten ersetzen den Sensor.
Drucksensorfehler kann Motor in Notlauf versetzen
Verunreinigungen aus den Abgasen können zum Ausfall des Drucksensors des Dieselpartikelfilters führen. Das Fahrzeug wechselt dann in den Notlauf und die Motordrehzahl ist begrenzt. Der Sensor wird durch die neueste geänderte Ausführung ersetzt.
Bremspedal erfordert möglicherweise mehr Kraftaufwand
Ein Fehler in der hydraulischen Bremsensteuereinheit könnte den zum Anhalten des Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand beeinflussen. Die Einheit wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Bremspedal erfordert möglicherweise mehr Kraft
Vibrationen können Kontakte im Bremssteuergerät abnutzen, wodurch sich der Widerstand und die erforderliche Kraft am Bremspedal zum Anhalten des Fahrzeugs erhöhen. Es wird eine zusätzliche Halterung angebracht, um eine Bewegung des Kabelbaums zu verhindern.
Bremssystem kann in den hydraulischen Notlaufmodus wechseln
Eine Kabelverbindung kann sich verschlechtern oder die Hydraulikpumpe ausfallen, sodass das Bremssystem in den Notlaufmodus wechselt. Das Fahrzeug lässt sich weiterhin anhalten, doch das Pedal muss weiter durchgetreten werden und mehr Kraft erfordert. Die Händler bringen bei allen Fahrzeugen eine Halterung und ein Massekabel an und prüfen bei einigen die Pumpe und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.
Verschleiß am Bremssteuergerät kann die Bremsleistung mindern
Vorzeitiger Verschleiß am Sensatronic-Bremssteuergerät kann die Bremsleistung mindern. Die neueste Software wird aufgespielt; anschließend meldet das System, wann die Hydraulikeinheit ersetzt werden muss.
Pumpe der Bremsanlage kann in hydraulischen Funktionsmodus schalten
Bei sehr hoher Laufleistung, häufiger Betätigung der Bremse oder versäumter Routinewartung kann die Pumpe des Bremssystems über die zulässigen Grenzwerte hinaus verschleißen und in den hydraulischen Funktionsmodus umschalten. Vertragshändler überprüfen die Hydraulikeinheit und ersetzen sie gegebenenfalls.
Gurtschloss kann nicht einrasten
Ein Grat an einem Verriegelungsbauteil des Gurtschlosses könnte verhindern, dass der Sicherheitsgurt einrastet. Dadurch wäre ein Insasse bei einem Unfall nicht korrekt gesichert. Händler ersetzen die Sicherheitsgurte.
Lenkungskupplungsmutter kann sich lösen
Die Mutter zur Verbindung des Lenkgetriebes mit der Lenkungskupplung ist möglicherweise nicht fest angezogen, wodurch die Verbindung mit der Zeit verrutschen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler prüfen das Fahrzeug und ziehen die Mutter bei Bedarf fest.
Fahrerairbag kann unerwartet auslösen
Hohe Luftfeuchtigkeit kann Korrosion verursachen, die ein unbeabsichtigtes Auslösen des vorderen Fahrerairbags zur Folge haben könnte. Der Airbag wird ersetzt.
Seitenairbags können ohne Unfall auslösen
Ein Seitenairbag kann ohne Unfall auslösen und den Insassen des Sitzes verletzen. Händler werden die in den Türen montierten Seitenairbagmodule ersetzen und die Verkabelung überprüfen und bei Beschädigung austauschen.
Lenkungsdämpfer kann Öl verlieren und einen Brand verursachen
Eine unzureichend angezogene Lenkungsdämpferschraube kann dazu führen, dass Öl austritt und unter extremen Umständen den Auspuff erreicht und einen Motorbrand verursacht. Das Anzugsdrehmoment der Schraube wird überprüft und undichte O-Ring-Dichtungen werden ersetzt.
Zusatzheizung schaltet sich möglicherweise nicht ab
Die elektrische Zusatzheizung schaltet sich nach dem Abstellen des Fahrzeugs eventuell nicht ab und könnte in Extremfällen einen Brand im Motorraum verursachen. Es werden ein Relais und eine temperaturabhängige Abschaltung installiert.
Fenster-Airbag wird möglicherweise nicht vollständig aufgeblasen
Eine falsche Schelle an einer Fenster-Airbageinheit kann verhindern, dass sich der Airbag bei einem Seitenaufprall vollständig entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Abhilfe besteht darin, die Einheiten zu prüfen und alle Einheiten mit einer falschen oder falsch installierten Schelle zu ersetzen.
Riemenscheibe des Motorantriebs kann reißen und brechen
Die Riemenscheibe des Motorantriebsriemens kann Risse bekommen und brechen, was zum Ausfall der Motorkühlung, der Batterieladung oder der Servolenkung führt. Das Auto könnte überhitzen, Batterieleistung verlieren oder schwer zu kontrollieren sein. Die Händler ersetzen die Kurbelwellen-Riemenscheibe.
Fußstütze kann Kabelbaum beschädigen
Die Metallfußstütze für den Beifahrer kann den Kabelbaum durchscheuern und einen Kurzschluss verursachen. Kabel können überhitzen, der Motor kann ausgehen oder ein Airbag kann unbeabsichtigt auslösen. Händler bringen Kabelbefestigungen und Schutzmaterial für scharfe Kanten an.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.