Rückrufe für Land Rover Range Rover Evoque

55 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Land Rover Range Rover Evoque, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. DC-DC-Wandler kann ausfallen

    Gemeldet am 17. September 2026Modelljahre 2020–2024NHTSA-Rückrufaktion 26V59900023.677 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Überlastung oder ein Softwarefehler kann zum Ausfall des DC-DC-Wandlers führen, wodurch die Ladung des 12-Volt-Systems gestoppt und möglicherweise der Verlust von Antriebsleistung und Außenbeleuchtung verursacht wird. Die Vertragshändler aktualisieren die Fahrzeugsoftware kostenlos.

  2. Hochvoltbatterie kann sich überhitzen und Feuer verursachen

    Gemeldet am 12. Juni 2026Modelljahre 2020–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/553EU Safety Gate SR/01970/261.083 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochvoltbatterie kann sich überhitzen, was zu Rauchentwicklung oder Feuer führen und das Risiko von Verletzungen oder Sachschäden bergen kann. Ein Vertragshändler überprüft das Fahrzeug und ersetzt bei Bedarf den Batteriesatz.

  3. DC-DC-Wandler kann ausfallen

    Gemeldet am 17. April 2026Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 26V248000170.169 betroffene Fahrzeuge

    Ein hoher Strombedarf kann den DC-DC-Wandler überlasten und außer Betrieb setzen, wodurch die Ladung des 12-Volt-Systems gestoppt und möglicherweise der Verlust von Antriebskraft und Außenbeleuchtung verursacht wird. Der Verlust der Antriebskraft erhöht das Unfallrisiko. Die Händler aktualisieren die Zentralsoftware kostenlos; eine endgültige Abhilfe steht noch aus.

  4. Beifahrerairbag kann beim Auslösen reißen

    Gemeldet am 12. Januar 2026Modelljahre 2019–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/25248.997 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag kann beim Auslösen reißen, da er bei der Montage falsch gefaltet wurde. Das Beifahrerairbag-Modul und zugehörige Komponenten werden ersetzt.

  5. Ganganzeigelampe leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 30. Oktober 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/436EU Safety Gate SR/02677/26213 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit im Gangschaltungsmodul kann verhindern, dass die Anzeigeleuchte für den eingelegten Gang aufleuchtet. Das Gangschaltungsmodul wird ersetzt.

  6. Gangpositionsanzeige kann ausfallen

    Gemeldet am 16. Oktober 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V705000293 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit im Schaltmodul kann zum Ausfall der Gangpositionsanzeige führen. Dadurch lässt sich der eingelegte Gang möglicherweise nur schwer erkennen und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  7. Rückfahrkamerabild kann ausfallen oder verzerrt sein

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V6450003.818 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in die Rückfahrkamera eindringen und dazu führen, dass ihr Bild nicht angezeigt wird oder verzerrt ist. Dadurch wird die Sicht des Fahrers eingeschränkt und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Rückfahrkamera kostenlos.

  8. Motor startet bei sinkender Batterieladung möglicherweise nicht neu

    Gemeldet am 5. August 2025Modelljahre 2021–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/28028.937 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann verhindern, dass der Motor neu startet, wenn die Ladung der Hochvoltbatterie im EV-Modus sinkt, was zu einem Leistungsverlust ohne Warnung führt. Die Software im Inverter und anderen Modulen wird nach Bedarf aktualisiert; ein Over-the-Air-Update ist ebenfalls verfügbar.

  9. Beifahrerairbag kann beim Entfalten reißen

    Gemeldet am 7. Juli 2025Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V45400021.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag kann beim Entfalten reißen, wodurch der Insassenschutz verringert wird und möglicherweise heiße Gase austreten, die Verbrennungen verursachen können. Vertragshändler reparieren das Airbagmodul kostenlos.

  10. Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein

    Gemeldet am 28. Mai 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/17895 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch ausgerichtete Schelle sichert die Turbolader-Ölzuleitung möglicherweise nicht ausreichend, wodurch die Gefahr eines Ölverlusts besteht. Die O-Ringe der Leitung werden ersetzt und eine Ersatzschelle korrekt montiert.

  11. Sicherheitshinweise für Fahrzeughalter

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2013–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/14991.319 betroffene Fahrzeuge

    Es liegt kein Defekt an den Fahrzeugsicherheitssystemen vor. Halter erhalten ein Schreiben mit Hinweisen zur Maximierung der Fahrzeugsicherheit und zum Diebstahlschutz. Es ist keine Reparatur erforderlich.

  12. Abdeckung des linken Knieairbags kann sich lösen

    Gemeldet am 13. Februar 2025Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 25V0890001.270 betroffene Fahrzeuge

    Die untere Abdeckung des linken Knieairbags kann sich lösen, sodass sich das Kissen falsch entfaltet und sich möglicherweise nicht wie vorgesehen auslöst, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  13. Abdeckung des rechten Knieairbags kann sich lösen

    Gemeldet am 13. Februar 2025Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 25V0880001.473 betroffene Fahrzeuge

    Die untere Abdeckung des rechten Knieairbags kann sich lösen, sodass sich das Kissen falsch entfaltet und sich möglicherweise nicht wie vorgesehen auslöst, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  14. Sicherheits-Software-Update zur Reduzierung des Diebstahlrisikos

    Gemeldet am 27. Januar 2025Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/146242.061 betroffene Fahrzeuge

    Es wurde eine Softwareverbesserung entwickelt, um die Fahrzeugsicherheit weiter zu erhöhen und das Diebstahlrisiko zu verringern. Das Software-Update wird aufgespielt.

  15. Touchscreen kann ausfallen und Bild der Rückfahrkamera verbergen

    Gemeldet am 16. Januar 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V01600028.370 betroffene Fahrzeuge

    Der Touchscreen in der Mittelkonsole kann beim Start schwarz bleiben. Dadurch wird das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt und die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt, was die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Touchscreen-Software kostenlos.

  16. Kameramodul kann überhitzen und keine Bilder mehr anzeigen

    Gemeldet am 12. September 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V678000180 betroffene Fahrzeuge

    Das Nahbereichserkennungsmodul kann überhitzen, wodurch die Anzeige von Rundumsicht-Kamerabildern, einschließlich des Rückfahrkamerabildes, verhindert wird. Eine eingeschränkte Sicht kann das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  17. Ölzuleitung des Turboladers kann sich lockern und undicht werden

    Gemeldet am 26. Juni 2024Modelljahre 2020–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/11340.841 betroffene Fahrzeuge

    Die Ölzuleitung des Turboladers kann sich mit der Zeit lockern und Öl verlieren. Die O-Ringe der Leitung werden ersetzt und eine zusätzliche Klemme montiert.

  18. Sicherheits-Software-Update zur Reduzierung des Diebstahlrisikos

    Gemeldet am 15. März 2024Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/14553.644 betroffene Fahrzeuge

    Es wurde eine Softwareverbesserung entwickelt, um die Fahrzeugsicherheit weiter zu erhöhen und das Diebstahlrisiko zu verringern. Das Software-Update wird aufgespielt.

  19. Airbag-Warnleuchte kann fehlerhaft funktionieren

    Gemeldet am 15. Februar 2022Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 22V08000018.824 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software der Warnleuchte kann dazu führen, dass die SRS-Leuchte zeitweise aufleuchtet. Dadurch wird eine tatsächliche Störung des Airbagsystems möglicherweise nicht erkannt und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Rückhaltesteuergeräts kostenlos.

  20. Spurstangenköpfe des Lenkgetriebes möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 8. Juli 2021Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/23262 betroffene Fahrzeuge

    Ein im Rahmen einer Reparatur eingebautes aufbereitetes Lenkgetriebe kann falsch installierte Spurstangenköpfe aufweisen. Das Lenkgetriebe wird überprüft und bei Bedarf instand gesetzt.

  21. Kraftstoff-Rücklaufschlauch möglicherweise fehlerhaft produziert

    Gemeldet am 25. Juni 2021Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/231EU Safety Gate A12/01335/2122.506 betroffene Fahrzeuge

    Der gummierte Kraftstoff-Rücklaufschlauch ist möglicherweise fehlerhaft produziert worden. Dessen Datumscode wird überprüft und das Bauteil bei Bedarf ersetzt.

  22. Gurtstraffer vorne funktioniert eventuell nicht richtig

    Gemeldet am 18. Mai 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/170EU Safety Gate A12/00935/211.618 betroffene Fahrzeuge

    Der Notaufroller im vorderen rechten Gurtstraffer funktioniert möglicherweise nicht richtig. Die Baugruppe wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  23. Knieairbag-Abdeckung kann sich lösen

    Gemeldet am 11. März 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V168000250 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckung des linken unteren Knieairbags kann sich lösen und das Kissen sich aus seinem Gehäuse entfalten. Bei einem Unfall bietet der Airbag möglicherweise keinen vollständigen Schutz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden das Airbagmodul kostenlos ersetzen.

  24. Vordersitzbezug erfüllt möglicherweise nicht die Brennratenanforderungen

    Gemeldet am 10. Februar 2021Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/38155 betroffene Fahrzeuge

    Das Vordersitzmaterial erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Brennrate. Die Vertragshändler ersetzen die Vordersitzbezüge.

  25. Sicherheitsgurte der 2. Sitzreihe haben möglicherweise falsche Gurtstraffer

    Gemeldet am 3. Februar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/38029 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtbaugruppen der 2. Sitzreihe enthalten möglicherweise Gurtstraffer mit falscher Spezifikation für den Zielmarkt. Die Baugruppen werden durch Teile mit der korrekten Spezifikation ersetzt.

  26. Bezüge der Vordersitze können zu schnell brennen

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V79400066 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Brand kann das Material der Vordersitze schneller als zulässig brennen und dadurch die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Bezüge der Vordersitze kostenlos.

  27. Sicherheitsgurte der zweiten Sitzreihe funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V79300013 betroffene Fahrzeuge

    Ersatz-Sicherheitsgurtbaugruppen an den äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe funktionieren bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß und erhöhen dadurch die Verletzungsgefahr. Händler prüfen die betroffenen Baugruppen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  28. Einheiten von Tachometer und Kilometerzähler können sich unerwartet ändern

    Gemeldet am 3. Dezember 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V75100023 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann die Anzeige von Tachometer und Kilometerzähler ohne Eingabe des Fahrers zwischen Meilen pro Stunde und Kilometern pro Stunde umschalten. Die daraus entstehende Ablenkung oder Verwirrung könnte zu überhöhter Geschwindigkeit führen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Fahrzeugsoftware kostenlos.

  29. Elektrische Überlastung kann Transistor beschädigen

    Gemeldet am 13. November 2020Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/322EU Safety Gate A12/01580/2090.550 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Überlastung im 48V-System kann zum Ausfall des Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistors führen. Die Software wird aktualisiert, um den Fehlerzustand zu entschärfen.

  30. 48-Volt-System kann kurzschließen

    Gemeldet am 5. November 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V6830003.048 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Eine Überlastung im 48-Volt-Bordnetz kann zu einem Komponentenfehler und einem Kurzschluss des DC/DC-Wandlers führen, wodurch die Brandgefahr steigt. Die Händler führen ein kostenloses Fahrzeug-Software-Update durch.

  31. Reifendruckwarnung leuchtet bei niedrigem Druck möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 27. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V5170001.285 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem warnt möglicherweise nicht, wenn der Druck 25 % unter dem kalten Fülldruck auf dem Reifenschild liegt. Fahrer fahren möglicherweise unwissentlich mit niedrigem Druck, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  32. Falsche eCall-Telefonnummer kann die Konformität beeinträchtigen

    Gemeldet am 28. Februar 2020Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/043EU Safety Gate A12/00413/2023.127 betroffene Fahrzeuge

    Die fahrzeuginterne eCall-Telefonnummer ist möglicherweise falsch konfiguriert. Die Telematik-Dienstplattform wird aktualisiert.

  33. Metallplatte am Dachhimmel kann sich lösen

    Gemeldet am 21. November 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V8400003.444 betroffene Fahrzeuge

    Nach Einwirkung sehr niedriger Temperaturen kann der Klebstoff versagen, mit dem eine Metallplatte am Dachhimmel befestigt ist. Lösen sich bei einem Unfall die Seiten-Kopfairbags aus, könnte sich die Platte lösen und Insassen treffen. Die Händler bringen kostenlos Vliesklebeband an der Platte und am Dachhimmel an.

  34. Fahrzeug erreicht möglicherweise nicht die geforderten CO2-Grenzwerte

    Gemeldet am 29. August 2019Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/04615.969 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug erreicht die geforderten CO2-Grenzwerte möglicherweise nicht. Die Abhilfemaßnahme kann Hardware- und Softwareänderungen umfassen.

  35. Sicherung der Scheibenwaschanlage kann ausfallen

    Gemeldet am 28. August 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2276.387 betroffene Fahrzeuge

    Die Scheibenwaschanlage für Front- oder Heckscheibe kann bei Betrieb in gefrorenem oder blockiertem Zustand ausfallen. Die Sicherung wird verstärkt, der Deckel des Sicherungskastens ersetzt und eine Betriebsanleitungs-Ergänzung bereitgestellt.

  36. Sicherung der Scheibenwaschanlage kann durchbrennen

    Gemeldet am 6. Juni 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V4210002.200 betroffene Fahrzeuge

    Eine Sicherung für die Scheibenwaschanlage vorne und hinten kann durchbrennen, was die Sicht des Fahrers beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Sicherung sowie den Deckel des Motorraum-Sicherungskastens ersetzen und eine Betriebsanleitungs-Ergänzung mit aktualisierten Angaben zur Sicherungsstärke kostenlos hinzufügen.

  37. Fahrzeug erreicht möglicherweise nicht die geforderten CO2-Grenzwerte

    Gemeldet am 10. April 2019Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/049EU Safety Gate A11/0013/1923.895 betroffene Fahrzeuge

    Fahrzeuge erreichen die geforderten CO2-Grenzwerte möglicherweise nicht routinemäßig. Die Software wird auf die neueste Version aktualisiert.

  38. Scheibenwaschanlagen-Sicherung kann die Scheibenwischer ausfallen lassen

    Gemeldet am 31. März 2019EU Safety Gate A12/1221/19

    Die Sicherung der Scheibenwaschanlage kann bei niedrigen Temperaturen oder bei blockiertem System versagen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen und die Sicht des Fahrers eingeschränkt wird. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  39. Kraftstoff Füllstandsanzeige kann ungenau sein

    Gemeldet am 26. März 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/1071.834 betroffene Fahrzeuge

    Der angezeigte Kraftstoffstand kann ungenau sein. Der Kraftstoffgeberarm und die Verkabelung werden überprüft und ein zusätzlicher Halter wird angebracht.

  40. Kraftstoffverteilerleiste kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 13. März 2018Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/0367.685 betroffene Fahrzeuge

    Schlecht abgedichtete Endkappen der Kraftstoffverteilerleiste können dazu führen, dass Kraftstoffdampf oder flüssiger Kraftstoff austritt, unter anderem auch in den Motorraum. Die Kraftstoffverteilerleiste wird durch eine ordnungsgemäß hergestellte ersetzt.

  41. Reifendruck-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 1. Februar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V088000190 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruck-Kontrollsystem warnt möglicherweise nicht, wenn der Reifendruck 25 % unter dem empfohlenen Fülldruck bei kalten Reifen liegt. Das Fahren mit geringem Druck kann Reifenablösungen verursachen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler aktualisieren die Systemeinstellung kostenlos.

  42. Endkappen der Kraftstoffverteilerleiste können undicht sein

    Gemeldet am 1. Februar 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V0870008.211 betroffene Fahrzeuge

    Die Endkappen der Kraftstoffverteilerleiste können Kraftstoffdampf oder flüssigen Kraftstoff in den Motorraum leiten. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle wie heiße Motor- oder Abgaskomponenten, erhöht sich die Brandgefahr. Die Vertragshändler ersetzen die Kraftstoffverteilerleiste kostenlos.

  43. Kraftstoffbehälter-Verschlussring kann lose sein

    Gemeldet am 23. Mai 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/153958 betroffene Fahrzeuge

    Der Haltering des Kraftstofffördermoduls ist möglicherweise falsch montiert, wodurch Kraftstoff austreten und potenziell Brand- oder Rutschgefahr erzeugen kann. Er wird inspiziert und bei Bedarf nach Vorgabe angezogen.

  44. Motorkabelbaum kann scheuern und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 31. Januar 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/2899.928 betroffene Fahrzeuge

    Der Motorkabelbaum kann an einer Halterung scheuern und durchscheuern, was einen Kurzschluss verursacht. Dies könnte eine Warnleuchte auslösen, die Lenkung beeinträchtigen, den Motor abstellen, umliegende Teile zum Schmelzen bringen oder unter extremen Umständen einen Brand im Motorraum verursachen. Der Kabelbaum wird überprüft, neu verlegt und gesichert; durchgescheuerte Kabel werden repariert.

  45. Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 31. Dezember 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/171.808 betroffene Fahrzeuge

    Ein außerhalb der Spezifikation liegender Airbag-Zünder kann versagen, wodurch der Beifahrerairbag bei einem Unfall nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Der Airbag wird ersetzt.

  46. Motorkabelbaum kann scheuern und Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 31. Dezember 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/30218.522 betroffene Fahrzeuge

    Der Motorkabelbaum kann an einer Motorhalterung scheuern, was zu einer Motorenstörung oder in extremen Fällen zum Absterben des Motors führt. Der Kabelbaum wird inspiziert und nach Bedarf repariert sowie eine neue Halterung zu seiner Fixierung montiert.

  47. Vorderes Aufhängungsgelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 31. Dezember 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/290686 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch angezogene Klemmschraube kann ermüden und dazu führen, dass sich das Gelenk des vorderen unteren Querlenkers löst. Es können Geräusche, eine ABS-Warnleuchte oder eine Fehlstellung des Lenkrads auftreten; die Fahrkontrolle könnte beeinträchtigt werden. Die betroffenen Befestigungselemente werden ersetzt und korrekt angezogen.

  48. Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 29. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V941000550 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder des vorderen Beifahrerairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Auslösung des Airbags verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen den vorderen Beifahrerairbag kostenlos.

  49. Befestigungselemente der vorderen unteren Querlenker können versagen

    Gemeldet am 9. Dezember 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V889000220 betroffene Fahrzeuge

    Ein Montagefehler kann dazu führen, dass die Befestigungselemente der vorderen unteren Querlenker versagen und sich der Achsschenkel löst, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Verbindungsteile kostenlos.

  50. Getriebe schaltet möglicherweise unerwartet in Neutral

    Gemeldet am 23. August 2016Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V61400010.455 betroffene Fahrzeuge

    Ungenügende Crimpungen im Getriebekabelbaum können zu einem unerwarteten Schalten in die Neutralstufe führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen die Getriebeserialnummer und aktualisieren bei Bedarf die Software, um das Schalten zu verhindern, kostenlos.

  51. Kraftstoffschläuche können scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 3. August 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/13174.118 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffschläuche können an der Motorabdeckung scheuern und durchscheuern, was zu einem Dieselkraftstoffleck führt. Kraftstoff könnte den Abgaskrümmer erreichen und eine Brandgefahr darstellen oder auf die Straße gelangen und Rutschgefahr verursachen. Die Haltestifte werden gekürzt, Unterlegscheiben gesichert und beschädigte Schlauch Teile ersetzt.

  52. Motorkabelbaum kann scheuern und Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 8. Dezember 2015Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/23518.504 betroffene Fahrzeuge

    Der Motorkabelbaum kann scheuern, was zu einer Motorstörung und im Extremfall zum Absterben des Motors führt. Der Kabelbaum wird überprüft und nach Bedarf repariert sowie anschließend mit einer neuen Halterung fixiert.

  53. Beifahrerairbag kann deaktiviert sein

    Gemeldet am 1. Juli 2014Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V39500040.551 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil im Insassenerkennungssystem kann ausfallen und den Beifahrerairbag deaktivieren oder verhindern, dass er bei einem Unfall ordnungsgemäß auslöst. Die Händler führen kostenlos ein Softwareupdate des Restraint Control Module durch.

  54. Schrauben der hinteren Aufhängungslenker können versagen

    Gemeldet am 31. März 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V1550002 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Schrauben, die den rechten hinteren Lenker der Radaufhängung verbinden, können versagen, wodurch sich der Lenker ablösen kann und es zum Verlust der Kontrolle kommt. Vertragshändler ersetzen die Schrauben kostenlos.

  55. Schrauben der hinteren Bremssättel können sich lösen

    Gemeldet am 6. Dezember 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V56300070 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben der hinteren Bremssättel können dazu führen, dass sich ein Bremssattel löst, die Bremsfunktion ausfällt oder ein Rad getroffen und ein Reifen entlüftet wird. Dadurch kann das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie kostenlos fest.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Land Rover Range Rover Evoque