Land Rover Range Rover Evoque I
Der Land Rover Range Rover Evoque I (2011–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 94 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: L538
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.360–4.370 mm RDW | 4.360 mm TC | 4.371 mm |
| Breite | 1.900 mm RDW | 1.970 mm TC | 1.900 mm |
| Höhe | 1.610–1.650 mm RDW | 1.610–1.640 mm TC | 1.605–1.635 mm |
| Radstand | 2.660–2.680 mm RDW | 2.660 mm TC | 2.660 mm |
| Spurweite vorne | 1.621–1.626 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.629–1.632 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.545–1.850 kg RDW | 1.640–1.770 kg TC | 1.543–2.157 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.645–1.950 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.275–2.430 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 2–5 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–217 km/h RDW | – | 180–242 km/h |
| Drehmoment | 340–430 Nm ASTRA | – | 260–540 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 225/65R17, 235/55R19, 245/45R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,4 % (92,1–92,8) | 92,2 % | 20.929 |
| 4–5 Jahre | 91,4 % (91,2–91,5) | 91,0 % | 94.033 |
| 6–8 Jahre | 89,7 % (89,6–89,9) | 86,4 % | 177.537 |
| 9–12 Jahre | 84,2 % (84,0–84,4) | 77,9 % | 126.504 |
| 13 Jahre und älter | 80,6 % (79,2–81,8) | 69,2 % | 3.540 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 26,8 % | 27,9 % |
| Bremsen | 23,0 % | 21,3 % |
| Fahrwerk | 7,3 % | 15,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 4,5 % | 10,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,7 % | 7,1 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 2,5 % | 3,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
315 Beschwerden für die Modelljahre 2012–2019. 14 Unfälle · 4 Brände · 10 Verletzungen
- Motor 74
- Getriebe und Antriebsstrang 56
- Elektrische Anlage 49
- Kraftstoffanlage 36
- Sicht und Scheibenwischer 30
- Karosserie und Struktur 25
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 94 Versionen des Land Rover Range Rover Evoque I
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Europäische Union 27 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 127–154 g/km | 290.357 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 146 g/km | 12.392 |
| 2019 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 175 g/km | 8.732 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Hybrid | 149 g/km | 6.732 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 131–157 g/km | 60.623 |
| 2019 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 175 g/km | 2.676 |
| 2019 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybrid | 180 g/km | 1.234 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | 167–187 g/km | 6.258 |
| 2019 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 179 g/km | 910 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 154–160 g/km | 2.784 |
| 2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Hybrid | 160 g/km | 650 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 186 g/km | 148 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 186 g/km | 124 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | 173 g/km | 590 |
| 2011–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | 182–198 g/km | 19.915 |
| 2011–2018 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 150–167 g/km | 227.516 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | 134 g/km | 148 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Benzin | 184 g/km | 74 |
| 2017 | 2,0 L | – | Diesel | 173 g/km | 68 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | 130 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Benzin | 167 g/km | 22 |
| 2017 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 154 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | – | Diesel | 203 g/km | 224 |
| 2011–2016 | 2,2 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 156–164 g/km | 61.426 |
| 2011–2014 | – | – | Diesel | 153–172 g/km | 1.094 |
| 2011–2013 | – | – | Benzin | 199–200 g/km | 250 |
| 2013 | 2,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 154 g/km | 38 |
Vereinigtes Königreich 49 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20192.0 i4 Petrol 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Manual HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Manual LOW · 2.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual LOW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Manual HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Manual LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (240PS) Coupe & Five-door | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 20182.0L Petrol (240PS) Convertible | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 20182.0L Petrol (290PS) Coupe & Five-door 235/55R19 RR 7.2 Tyre | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20182.0L Petrol (290PS) Coupe & Five-door non-235/55R19 RR 7.2 Tyre | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2016–20182.0L TD4 (150PS) 5-door Manual 2WD · 2.0L Diesel (150PS) Five-door 2WD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2016–20182.0L TD4 (150PS) Coupé Manual 2WD · 2.0L Diesel (150PS) Coupe 2WD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20182.0L Diesel (150 & 180PS) Coupe | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20182.0L Diesel (150 & 180PS) Five-door | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0L Diesel (150 & 180PS) Coupe & Five-door | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20182.0L Diesel (150 & 180PS) Convertible | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) Coupe & Five-door | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) Convertible | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2016–20172.0L TD4 (150PS & 1808PS) Coupé & 5-door Manual AWD · 2.0L TD4 (150PS & 180PS) Coupé & 5-door Manual AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2016–20172.0L TD4 (150PS & 180PS) 5-door Auto AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–20172.0L TD4 (150PS & 180PS) Convertible Auto AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20172.0L TD4 (150PS & 180PS) Coupé Auto AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–20172.0L GTDI (240PS) Convertible Auto AWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km NEDC | 201 g/km |
| 2016–20172.0L GTDI (240PS) Coupé & 5-door Auto AWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20152.0L GTDI Coupé & Station Wagon Automatic 4WD | 2,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20152.2L TD4 Coupé Manual 2WD | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20152.2L TD4 Station Wagon Manual 2WD | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20152.2L TD4 Coupé & Station Wagon Manual 4WD | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.2L TD4 Coupé Automatic 4WD | 2,2 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20152.2L TD4 Station Wagon Automatic 4WD | 2,2 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142.0L GTDI Coupé & Station Wagon Automatic 4WD | 2,0 L | – | Benzin | Automatik | 7,8–8,7 L/100 km NEDC | 181–199 g/km |
| 2013–20142.2L TD4 Coupé Manual 2WD | 2,2 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20142.2L TD4 Station Wagon Manual 2WD | 2,2 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2013–20142.2L TD4 Coupé & Station Wagon Manual 4WD | 2,2 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.2L TD4 Coupé Automatic 4WD | 2,2 L | – | Diesel | Automatik | 5,8–6,4 L/100 km NEDC | 153–169 g/km |
| 2013–20142.2L TD4 Station Wagon Automatic 4WD | 2,2 L | – | Diesel | Automatik | 6,0–6,5 L/100 km NEDC | 159–174 g/km |
| 20122.0 Coupé / Station Wagon | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.2 Coupé | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20122.2 Coupé / Station Wagon | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20122.2 Coupé 2WD | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20122.2 Station Wagon | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20122.2 Station Wagon 2WD | 2,2 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km |
Frankreich 12 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014RANGE ROVER EVOQUE eD4 BVM 4PL | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE eD4 COUPE BVM 4PL · RANGE ROVER EVOQUE eD4 COUPE BVM 5PL | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVM 5PL Euro 5b+ | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE TD4 COUPE BVA9 4PL · RANGE ROVER EVOQUE TD4 COUPE BVA9 5PL | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE TD4 COUPE BVM 4PL Euro 5b+ · RANGE ROVER EVOQUE TD4 COUPE BVM 5PL Euro 5b+ | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVA9 5PL | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVM 5PL Euro 5b+ | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE SD4 COUPE BVA9 4PL · RANGE ROVER EVOQUE SD4 COUPE BVA9 5PL | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE SD4 COUPE BVM 4PL Euro 5b + · RANGE ROVER EVOQUE SD4 COUPE BVM 5PL Euro 5b+ | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE Si4 5P BVA9 5PL | – | 177 kW (241 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014RANGE ROVER EVOQUE Si4 COUPE BVA9 4PL · RANGE ROVER EVOQUE Si4 COUPE BVA9 5PL | – | 177 kW (241 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 225–234 g/km |
| 2014–2017SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 231–243 g/km |
| 2012–2013SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 247–251 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,6–10,4 L/100 km 5-Zyklus | 223–243 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km 5-Zyklus | 239 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km 5-Zyklus | 242 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.