Die offiziellen Daten führen 50 Versionen des Ford Edge (2007–2024) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2007–2024
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,7 L
Leistung
von 110 kW (150 PS) bis 232 kW (315 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,4 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,6 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
87.762
Was ist der Ford Edge?
Der Edge ist ein mittelgroßer Crossover-SUV aus Fords größerer Fahrzeugpalette für Familien. Ford führte ihn zunächst in Nordamerika ein und brachte ihn später nach Europa, wo er neben kleineren Crossovern die SUV-Palette der Marke ergänzte.
Der Edge hat zwei Generationen. Die erste erschien in Nordamerika und erreichte auch Europa; das Modell der zweiten Generation wurde in den USA, in Kanada, in Europa und im Vereinigten Königreich verkauft.
Was sind die Ford Edge-Generationen?
Die erste Generation lief von 2007 bis 2014 und etablierte den Edge als mittelgroßen Crossover in Nordamerika. Die zweite Generation folgte von 2015 bis 2024 und dehnte die Präsenz des Modells auf den europäischen und britischen Markt aus. Die EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2016 bis 2021 ab, ebenso die britischen Daten. Nordamerikanische Daten erstrecken sich von 2007 bis 2024.
Motoren und Leistung
Europäische und britische Versionen nutzten 2,0-Liter-Motoren. Die EU-Werte erstrecken sich von 110 kW (150 PS) bis 232 kW (315 PS), während britische Versionen von 110 kW (150 PS) bis 177 kW (241 PS) reichen; britische Versionen in diesen Daten sind Diesel. Unter den EU-Zulassungen waren 2,0-Liter-Dieselversionen prominent vertreten, einschließlich einer Konfiguration mit 155 kW (211 PS).
US- und kanadische Versionen deckten 2,0- bis 3,7-Liter-Benzinmotoren ab. Die Motor- und Kraftstoffauswahl des Edge variierte je nach Markt.
Wie sparsam ist der Ford Edge?
Der niedrigste aufgeführte EU-Wert liegt bei 7,4 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste aufgeführte Wert des Vereinigten Königreichs liegt bei 5,8 L/100 km nach NEFZ. In den USA ist das niedrigste aufgeführte Ergebnis 9,4 L/100 km nach EPA-Einstufung, mit einem besten kombinierten Wert von 25 MPG; Kanadas niedrigster Wert liegt bei 9,6 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. WLTP und NEFZ sind europäische Verfahren; EPA und Kanadas 5-Zyklus-Test verwenden eigene Methoden, weshalb Ergebnisse über die Märkte hinweg nicht direkt vergleichbar sind.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Ford Edge in Europa verkauft?
EU-Zulassungszahlen erstrecken sich von 2016 bis 2021. Britische VCA-Daten decken dieselben Jahre ab.
Welche Motorengröße verwendeten europäische Edge-Versionen?
Europäische und britische Versionen nutzten 2,0-Liter-Motoren. US- und kanadische Versionen deckten 2,0- bis 3,7-Liter-Benzinmotoren ab.
War der Edge mit Diesel erhältlich?
Ja. EU- und britische Versionen umfassten Diesel; US- und kanadische Versionen in diesen Daten waren Benziner.
Was ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauchswert in den USA?
Er liegt bei 9,4 L/100 km nach EPA-Einstufung, mit einem besten kombinierten EPA-Ergebnis von 25 MPG.
Modellcodes: CD4 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, cars.com
Auf einen Blick: Länge 4.810 mm · Leergewicht 1.812–2.016 kg · Höchstgeschwindigkeit 211–216 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 90,5 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 36 Versionen anzeigen
Europäische Union 12 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021
2,0 L
175 kW (238 PS)
Diesel
7,4 L/100 km WLTP
209 g/km
124
2021
2,7 L
250 kW (340 PS)
Benzin
–
295 g/km
12
2018–2020
2,0 L
175 kW (238 PS)
Diesel
–
170–182 g/km
21.512
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
153 g/km
256
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
155–161 g/km
810
2020
2,7 L
250 kW (340 PS)
Benzin
–
287 g/km
10
2016–2019
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
150 g/km
6.522
2016–2019
2,0 L
154 kW (209 PS)
Diesel
–
151–152 g/km
7.228
2016–2019
2,0 L
155 kW (211 PS)
Diesel
–
151 g/km
50.766
2019
2,7 L
232 kW (315 PS)
Benzin
–
289 g/km
20
2017
2,0 L
232 kW (315 PS)
Diesel
–
151 g/km
440
2017
2,0 L
198 kW (269 PS)
Diesel
–
151 g/km
62
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2020–20212.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,7–7,4 L/100 km WLTP
176–194 g/km
2020–20212.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,8–8,2 L/100 km WLTP
177–214 g/km
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,7–7,4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,8–8,2 L/100 km WLTP
–
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,8 L/100 km NEDC
149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,9 L/100 km NEDC
152 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (210PS)
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,8 L/100 km NEDC
149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (210PS)
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,9 L/100 km NEDC
152 g/km
Vereinigte Staaten 11 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2019–2024SIDI
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
234–241 g/km
2019–2024SIDI
2,7 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
259–263 g/km
2023SIDI; with Semi-Auto Trans
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
237 g/km
2019–2021SIDI
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
224–229 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230–232 g/km
2015–2018SIDI; Stop-Start
2,0 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
229–231 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Allradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
241–245 g/km
2015–2018SIDI
2,7 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Allradantrieb
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
278–282 g/km
2015–2018
3,5 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
265–270 g/km
2015–2018
3,5 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Allradantrieb
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
278–290 g/km
2015SIDI
2,7 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
258 g/km
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2019–2024Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Benzin
8-Gang-Automatik
9,6–10,2 L/100 km 5-Zyklus
224–239 g/km
2019–2024Sport utility vehicle: Small
2,7 L
Benzin
8-Gang-Automatik
11,0–11,2 L/100 km 5-Zyklus
258–262 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Benzin
6-Gang-Automatik
9,8–10,5 L/100 km 5-Zyklus
225–246 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
2,7 L
Benzin
6-Gang-Automatik
11,9–12,0 L/100 km 5-Zyklus
274–282 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
3,5 L
Benzin
6-Gang-Automatik
11,3–12,4 L/100 km 5-Zyklus
260–291 g/km
Rückrufe für Ford Edge
49 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Edge, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Rückfahrkamerabild kann verzerrt sein oder ausfallen2015–2018
Modul kann überhitzen und Rückfahrkamerabild unterbrechen2021–2024
Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet2018–2019
Rückfahrkamera kann verzerrtes oder leeres Bild anzeigen2015–2018
Hinterer Bremsschlauch kann reißen und Flüssigkeit verlieren2015–2018
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
