Die offiziellen Daten führen 23 Versionen des Mazda CX-7 (2007–2017) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2007–2017
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,2 L bis 2,5 L
Leistung
von 120 kW (163 PS) bis 191 kW (260 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
7,5 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,5 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,4 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
51.972
Was ist der Mazda CX-7?
Der CX-7 war ein fünftüriger Crossover-SUV mit sportlichem Styling und Platz für eine Familie. Er ging aus der Mazda-Studie MX-Crossport hervor, die 2005 gezeigt wurde, und ergänzte die wachsende Crossover-Palette des Unternehmens.
Das Design von Mazda verlieh dem CX-7 eine fließende Linienführung und einen athletischeren Auftritt als bei einem herkömmlichen, kastenartigen Nutzfahrzeug.
CX-7-Generationen
Mazda baute eine CX-7-Generation mit dem Code ER von 2007 bis 2012. Das Modell erhielt eine Modellpflege. Später führte Mazda den CX-5 als Kompaktmodell in seiner Crossover-Reihe ein.
Motoren und Leistung
Die Motorenauswahl variierte je nach Land. EU-Angaben umfassen 2,2- und 2,3-Liter-Motoren mit Leistungen von 120 kW (163 PS) bis 191 kW (260 PS). Die britische Motorenpalette beinhaltete einen 2,2-Liter-Diesel und einen 2,3-Liter-Benziner. In Frankreich ist ein 2,2-Liter-Diesel mit 127 kW (173 PS) aufgeführt.
US- und kanadische Listungen zeigen Benzinmotoren von 2,3 bis 2,5 Litern Hubraum.
Kraftstoffverbrauch und Märkte
Der niedrigste aufgeführte britische und französische Wert liegt bei 7,5 L/100 km nach NEDC. In den USA beträgt der niedrigste genannte Wert 10,2 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 23 MPG im EPA-Test. Kanadas niedrigster genannter Wert liegt bei 10,4 L/100 km im 5-Zyklus-Test von NRCan. WLTP und NEDC in Europa, EPA-Tests in den USA sowie Kanadas 5-Zyklus-Verfahren nutzen unterschiedliche Methoden, weshalb die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
EU-Zulassungszahlen erstrecken sich über 2010–2017; britische Zahlen decken 2008–2012 ab, US-Zahlen 2007–2012 und kanadische Zahlen 2007–2011. Der 2,2-Liter-Diesel nahm bei den EU-Zulassungen eine herausgehobene Stellung ein.
Fragen und Antworten
Wann wurde die Mazda CX-7-Generation verkauft?
Die einzige CX-7-Generation lief von 2007 bis 2012.
War der CX-7 mit einem Dieselmotor erhältlich?
Ja. Europäische und britische Listungen beinhalten einen 2,2-Liter-Diesel; US- und kanadische Listungen zeigen Benzinmotoren.
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Verbrauchswert des CX-7?
Die britischen und französischen Listungen weisen 7,5 L/100 km nach NEDC aus.
Wie fügte sich der CX-7 in die Modellpalette von Mazda ein?
Er war ein sportlich gestalteter Crossover-SUV. Später führte Mazda den CX-5 als Kompaktmodell in seiner Crossover-Reihe ein.
Auf einen Blick: Länge 4.680–4.700 mm · Leergewicht 1.600–1.775 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–211 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 62,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
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Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2013
2,2 L
127 kW (173 PS)
Diesel
198–199 g/km
25.636
2011–2013
2,2 L
120 kW (163 PS)
Diesel
199 g/km
884
2011–2012
2,3 L
191 kW (260 PS)
Benzin
243 g/km
498
2010–2012
–
–
Diesel
199 g/km
72
2010–2011
–
–
Benzin
243 g/km
84
2010
2,2 L
–
Diesel
199 g/km
23.956
2010
2,3 L
–
Benzin
243 g/km
668
2010
–
–
Sonstiger Kraftstoff
217 g/km
104
2010
2,3 L
–
Benzin
243 g/km
14
Vereinigtes Königreich 2 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2010–20122.2D
2,2 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2008–20092.3
2,3 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
10,2 L/100 km NEDC
243 g/km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2012CX-7 2.2L MZR-CD (173ch)
–
127 kW (173 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2011–2012SIDI
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2011–2012SIDI
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vierradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2010–2012
2,5 L
Benzin
5-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
2010
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2010
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vierradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2007–2009DC/FW
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Allrad- oder Vierradantrieb
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2007–2009DC/FW
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2007–2011Sport utility vehicle
2,3 L
Benzin
6-Gang-Automatik
11,5–12,8 L/100 km 5-Zyklus
265–294 g/km
2010–2011Sport utility vehicle
2,5 L
Benzin
5-Gang-Automatik
10,4 L/100 km 5-Zyklus
239 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2016–2017
2,3 L
191 kW (260 PS)
Benzin
243 g/km
38
2016
2,2 L
127 kW (173 PS)
Diesel
199 g/km
18
Rückrufe für Mazda CX-7
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda CX-7, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Traggelenk kann blockieren und sich trennen
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren2007–2012
Beifahrer-Airbaggasgenerator funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen2007–2009
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren2010–2012
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren2009–2010
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
