Ford Edge first generation

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Der Ford Edge first generation (2007–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 14 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: CD3 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	–	4.680 mm TC	4.679–4.717 mm
Breite	–	1.930 mm TC	1.925–1.930 mm
Höhe	–	1.700 mm TC	1.702 mm
Radstand	2.820–2.830 mm RDW	2.820 mm TC	2.824 mm
Spurweite vorne	–	1.660 mm TC	–
Spurweite hinten	–	1.660 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.695–1.758 kg RDW	1.852–1.993 kg TC	1.921–1.946 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.795–1.858 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	2.404–2.490 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.588–1.750 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	500–750 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2014: ★★★★☆

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

8.800 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2014. 185 Unfälle · 61 Brände · 152 Verletzungen · 2 Todesfälle

Elektrische Anlage 2.329
Bremsen 1.554
Airbags 1.177
Getriebe und Antriebsstrang 907
Karosserie und Struktur 716
Motor 683

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 14 Versionen des Ford Edge first generation

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Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2012–2014SIDI	2,0 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
2010–2014	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA	251–276 g/km
2013–2014Sport Transmission	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allradantrieb	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	269 g/km
2011–2014	3,7 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA	258–276 g/km
2011–2014	3,7 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allradantrieb	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	285–291 g/km
2010–2012	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allradantrieb	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	263–291 g/km
2007–2009CLKUP	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allrad- oder Vierradantrieb	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2007–2009CLKUP	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km

Kanada 6 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2012–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Benzin	6-Gang-Automatik	9,8 L/100 km 5-Zyklus	225 g/km
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	10,8–11,5 L/100 km 5-Zyklus	248–264 g/km
2014Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	10,8 L/100 km 5-Zyklus	248 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Small	3,7 L	Benzin	6-Gang-Automatik	12,1–12,2 L/100 km 5-Zyklus	278–281 g/km
2011–2012Sport utility vehicle	3,7 L	Benzin	6-Gang-Automatik	12,2 L/100 km 5-Zyklus	281 g/km
2007–2011Sport utility vehicle	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	10,9–13,3 L/100 km 5-Zyklus	251–306 g/km