Rückrufe für Ferrari F430
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari F430, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen
Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, wodurch ein Unterdruck entsteht, der zu Flüssigkeitsverlust und teilweisem oder totalem Verlust der Bremswirkung führen kann. Die Händler werden den Deckel ersetzen und die Software aktualisieren, um eine Warnung bei niedrigem Flüssigkeitsstand hinzuzufügen.
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig
Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, um den Luftdruck im Behälter aufrechtzuerhalten. Die Abhilfe besteht darin, den Deckel zu ersetzen und die Software des Kombiinstruments zu aktualisieren.
Hydraulikschläuche des Cabrioverdecks können reißen und undicht werden
Motorwärme kann feine Risse in den Hydraulikschläuchen des Cabrioverdecks verursachen, sodass Flüssigkeit austritt. Die Flüssigkeit könnte in den Motorraum gelangen und Rauch oder einen Brand verursachen. Händler bringen kostenlos Hitzeschutzbleche über den Schläuchen an.
Kupplungspumpenanschluss kann reißen und Flüssigkeit verlieren
Ein nicht vorschriftsgemäßer Kupplungspumpenanschluss kann durch Hitze einen feinen Riss bekommen und Brems-/Kupplungshydraulikflüssigkeit verlieren. Die Warnleuchte kann aufleuchten und die Kupplungsfunktion beeinträchtigt sein. Dadurch wird das Schalten erschwert und das Fahrzeug möglicherweise fahruntüchtig. Die Händler tauschen den Anschluss, den Dichtring, den Gummischlauch und die Schraubschellen aus.
Kupplungsgeberzylinder-Anschluss kann Flüssigkeit verlieren
Der Einlassanschluss des Kupplungsgeberzylinders kann versagen, was zum Verlust von Kupplungs- oder Bremsflüssigkeit und möglicher Schwierigkeiten beim Einlegen von Gängen führt. Der Anschluss wird durch einen der Spezifikation entsprechenden ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.