Honda NSX

Honda NSX
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Honda NSX (2000–2020) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2020
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 2,2 L bis 3,5 L
Leistung
373 kW (507 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
10,0 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
394

Was ist der Honda NSX?

Der Honda NSX ist ein Sportwagen, dessen zweite Generation einen Mittelmotor-Benzinmotor mit Elektromotoren koppelte. Hondas Sport Hybrid SH-AWD-System kombiniert die E-Motoren und den Verbrennungsmotor zum Antrieb des Fahrzeugs, wodurch der NSX einen Hybrid-Antriebstrang erhält.

Die zweite Generation brachte Turboaufladung und Hybridtechnologie in die NSX-Modellreihe. Sein 3,5-l-Motor und das Hybridsystem werden in den EU-Zahlen mit 373 kW (507 PS) angegeben.

Generation, Motor und Leistung

Die zweite Generation mit den Codes NC1 und NC2 wurde von 2017 bis 2023 gebaut. Die EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2016 bis 2020 ab, während die britischen VCA-Zahlen von 2000 bis 2020 reichen und Benzinmotoren von 2,2 l bis 3,5 l umfassen.

EU-Zahlen führen 3,5-l-Benziner und Hybridversionen mit einer Leistung von 373 kW (507 PS) auf. Britische Zahlen nennen ebenfalls diesen Leistungswert und einen Hubraum von bis zu 3,5 l.

Wie sparsam ist der Honda NSX?

Der niedrigste aufgeführte britische VCA-Verbrauch liegt bei 10 L/100 km im NEDC-Test. Die EU-Zahlen zählen 394 NSX-Zulassungen von 2016 bis 2020. Auf die 3,5-l-Benzinversion mit 373 kW (507 PS) entfielen 316 Zulassungen von 2016 bis 2018. Im Jahr 2019 gab es 48 Zulassungen der Hybridversion und 18 der Benzinversion.

Der britische Wert ist ein Kraftstoffverbrauchswert. Die EU-Zulassungen zählen hingegen die zugelassenen Fahrzeuge anstelle des Kraftstoffverbrauchs.

Wo wurde der Honda NSX verkauft?

Der NSX erscheint in offiziellen Statistiken für die Europäische Union und das Vereinigte Königreich. Die britischen VCA-Daten erstrecken sich über die Jahre 2000 bis 2020, während die EU-Zulassungen den Zeitraum 2016 bis 2020 abdecken. Die zweite Generation wurde von 2017 bis 2023 gebaut.

Fragen und Antworten

Welcher Motor befindet sich im NSX der zweiten Generation?

EU-Zahlen listen 3,5-l-Benzin- und Hybridversionen mit 373 kW (507 PS) Leistung auf.

Wie viel Kraftstoff verbraucht der NSX?

Der niedrigste aufgeführte britische VCA-Verbrauch beträgt 10 L/100 km im NEDC-Test.

Wann wurde der NSX der zweiten Generation gebaut?

Die zweite Generation lief von 2017 bis 2023.

Wo wurde der NSX in Europa verkauft?

Er taucht in offiziellen Statistiken sowohl für die Europäische Union als auch für das Vereinigte Königreich auf.

NSX first generation (1990–2005)

Honda NSX first generation
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: NA1, NA2 · Verkauft in: Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.405–4.425 mm · Leergewicht 1.230–1.435 kg · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 95,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 5 Versionen anzeigen

NSX second generation (2016–2023)

Honda NSX second generation
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: NC1, NC2 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.490 mm · Leergewicht 1.747–1.754 kg · Höchstgeschwindigkeit 308 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2019–20203,5 L373 kW (507 PS)Hybrid228–229 g/km60
2016–20193,5 L373 kW (507 PS)Benzin228 g/km334

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door ((Standard Model)) · NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door (Standard Model)3,5 L373 kW (507 PS)Benzin9-Gang-Automatik10,7 L/100 km WLTP242 g/km
2019NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door ((Standard Model))3,5 L373 kW (507 PS)Benzin9-Gang-Automatik10,7 L/100 km WLTP–
20183.5L V6 TT3,5 L–Benzin9-Gang-Automatik10,0 L/100 km NEDC228 g/km

Rückrufe für Honda NSX

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda NSX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstoffpumpen-Schaufelräder können geringe Dichte aufweisen2017–2018
  • Schrauben der Bremsleuchte können Platine berühren2016–2017
  • Ausgleichsleitung des Kraftstofftanks möglicherweise unzureichend verschweißt2016–2018

Alle 3 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.