Was ist der Eagle Medallion?
Der Eagle Medallion war ein Familienwagen, der in den Vereinigten Staaten in den Modelljahren 1988 und 1989 verkauft wurde. Er brachte ein von Renault entwickeltes Design in Chryslers neue Eagle-Modellpalette ein, nachdem Chrysler die American Motors Corporation (AMC) übernommen hatte.
Eagle war Chryslers neue Marke für Autos im Zusammenhang mit der Partnerschaft von AMC und Renault. Der Medallion verlieh der Modellreihe eine europäische Verbindung und stand neben dem größeren Premier.
Generationen und Design
Der Medallion hatte eine Generation, die von 1988 bis 1989 verkauft wurde. Käufer konnten zwischen einer Limousine und einem Kombi wählen, wobei der Kombi einen längeren Laderaum bot.
Der Wagen basierte auf einem Renault-Familienwagen und wurde für den amerikanischen Markt angepasst. Er wurde dort unter dem Namen Eagle vertrieben und führte die frühere Zusammenarbeit von AMC und Renault fort.
Motoren und Kraftstoffverbrauch
Die US-Benzinmotorenpalette umfasste Hubräume von 2,2 L bis 4,2 L. Der beste kombinierte EPA-Wert lag bei 25 MPG und der niedrigste aufgeführte EPA-Verbrauch bei 9,4 L/100 km.
Dies sind US-EPA-Werte. Die europäischen WLTP- und NEDC-Verfahren sowie das kanadische 5-Zyklus-Testverfahren funktionieren anders, weshalb die Ergebnisse aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.
Wo wurde der Medallion verkauft?
Der Medallion wurde in den Vereinigten Staaten für die Modelljahre 1988 und 1989 verkauft. Obwohl er auf Renault-Entwicklungen basierte, vermarktete Chrysler ihn dort als Eagle.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Eagle Medallion verkauft?
Er wurde in den Vereinigten Staaten für die Modelljahre 1988 und 1989 verkauft.
Welche Karosserieformen hatte der Medallion?
Er wurde als Limousine und als Kombi angeboten.
Welche Motoren waren verfügbar?
Die US-Benzinmotorenpalette umfasste Hubräume von 2,2 L bis 4,2 L.
Wie hoch war sein bester EPA-Kraftstoffverbrauch?
Sein bester kombinierter EPA-Wert lag bei 25 MPG.
