Die offiziellen Daten führen 9 Versionen des Plymouth Caravelle (1985–1989) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
1985–1989
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,2 L bis 2,6 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)
Was ist der Plymouth Caravelle?
Der US-amerikanische Plymouth Caravelle war eine viertürige Limousine auf Basis von Chryslers E-Plattform. Er brachte eine traditionellere Familienlimousinen-Form in die Plymouth-Verkaufsräume, ergänzend zu den kleineren Modellen der Marke.
E-Body-Generation
Der E-Body Caravelle wurde in den Vereinigten Staaten von 1985 bis 1988 verkauft. Diese Version unterschied sich von früheren Autos, die in Kanada den Namen Caravelle trugen. Seine Frontgestaltung änderte sich während der Bauzeit, während die grundlegende Limousinenform erhalten blieb.
Motoren und Leistung
Die US-Benzinmotorenpalette reichte von 2,2 L bis 2,6 L.
Wie sparsam ist der Plymouth Caravelle?
Der beste kombinierte EPA-Wert der USA liegt bei 23 MPG und der niedrigste aufgeführte Verbrauch bei 10,2 L/100 km. EPA-Verbrauchswerte basieren auf einem anderen Testverfahren als Europas WLTP- oder NEDC-Tests sowie den kanadischen 5-Cycle-Werten.
Fragen und Antworten
Welche Karosserieform hat der US-amerikanische Plymouth Caravelle?
Der E-Body Caravelle ist eine viertürige Limousine.
Wann wurde der E-Body Caravelle in den Vereinigten Staaten verkauft?
Seine US-Generation lief von 1985 bis 1988.
Welche Motoren wurden angeboten?
Die US-Benzinmotorenpalette reichte von 2,2 L bis 2,6 L.
Was ist sein bester aufgeführter EPA-Wert?
Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 23 MPG.
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
1985–1987(FFS)
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1986–1987(FFS)
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)
2,6 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Rückrufe für Plymouth Caravelle
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Plymouth Caravelle, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kraftstoffschlauchanschlüsse können bei kaltem Wetter undicht werden1985–1987
Falsches Sitzkissen kann elektrisches Sitzgestell beschädigen1986
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
