Sterling 825

Sterling 825
Foto: order_242 from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Sterling 825 (1987–1988) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1987–1988
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
2,5 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,1 L/100 km (EPA)

Was ist der Sterling 825?

Der Sterling 825 war eine große Executive-Limousine, die in den Vereinigten Staaten als Teil der Rover 800er-Familie verkauft wurde. Rover und Honda entwickelten den 800 gemeinsam im Rahmen einer Partnerschaft, aus der auch der Honda Legend hervorging. Der Name Sterling gab den nordamerikanischen Fahrzeugen von Rover eine eigene Identität.

Der 825 war die Version der Sterling-Modellreihe mit dem kleineren Motor und einem 2,5-Liter-Benzinmotor. Er bot einen geräumigen Innenraum und britisches Styling in einem Fahrzeug, das durch die Zusammenarbeit von Rover und Honda geprägt wurde.

Motoren und Leistung

Der 825 nutzte einen 2,5-Liter-Benzinmotor. Sein Name spiegelte den Hubraum wider.

Wie sparsam ist der Sterling 825?

Für die Vereinigten Staaten listet die EPA den Sterling 825 für die Jahre 1987–1988 mit einem Bestwert im kombinierten Zyklus von 19 MPG auf. Das entspricht 12,4 L/100 km. EPA-Tests verwenden ein anderes Verfahren als die in Europa genutzten WLTP- und NEDC-Tests.

Wo wurde der Sterling 825 verkauft?

Der 825 wurde in den Vereinigten Staaten unter dem Namen Sterling verkauft, den Rover für seine nordamerikanischen Fahrzeuge der 800er-Baureihe nutzte.

Fragen und Antworten

Welchen Motor hat der Sterling 825?

Er verfügt über einen 2,5-Liter-Benzinmotor.

Wie hoch ist der EPA-Kraftstoffverbrauch des Sterling 825?

Sein bester kombinierter EPA-Wert liegt bei 19 MPG, was 12,4 L/100 km entspricht.

Wann wurde der Sterling 825 verkauft?

Die aufgeführten US-Verkaufsjahre sind 1987–1988.

Alle Versionen des 825

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1988(FFS), 3LKUP2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1988(FFS)2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987(FFS)2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Rückrufe für Sterling 825

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Sterling 825, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Automatischer Schultergurt kann Fehlfunktionen aufweisen1987–1988
  • Zündschalterfehler kann Stromversorgung unterbrechen1987

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.