Dodge 600

Dodge 600
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 19 Versionen des Dodge 600 (1984–1989) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1989
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,2 L bis 2,6 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)

Was ist der Dodge 600?

Der Dodge 600 war ein Mittelklassewagen aus dem 1980er-Jahre-Sortiment von Dodge mit einem formaleren Auftreten als die kleineren K-Cars des Unternehmens. Er wurde als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé und Cabriolet angeboten. Die verschiedenen Karosserieformen verschafften dem 600 einen Platz sowohl im alltäglichen Familienverkehr als auch beim Oben-ohne-Cruisen.

Generationen und Motoren

Der 600 wurde von 1984 bis 1988 verkauft. Sein Design gehörte zur K-Car-Familie von Chrysler, einer Baureihe mit Frontantrieb, die dem Unternehmen in den 1980er-Jahren half, sein Modellangebot zu erweitern. Die Limousine nutzte die E-Plattform, während Coupé und Cabriolet auf der K-Plattform basierten. Die Benzinmotoren hatten Hubräume von 2,2 L bis 2,6 L, darunter in einigen Versionen ein aufgeladener 2.2-L-Motor.

Wie wirtschaftlich war der Dodge 600?

In den EPA-Werten der Vereinigten Staaten ist der Dodge 600 von 1984 bis 1989 aufgeführt. Der niedrigste kombinierte Verbrauch lag bei 9,4 L/100 km und der beste kombinierte Wert bei 25 MPG. Hierbei handelt es sich um EPA-Werte für den US-Markt.

Wo wurde er verkauft?

Die Kraftstoffverbrauchswerte des Dodge 600 werden für die Vereinigten Staaten aufgeführt. Das Modell brachte Limousinen-, Coupé- und Cabriolet-Karosserieformen in das Mittelklassesegment von Dodge ein.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieformen hatte der Dodge 600?

Er wurde als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé und Cabriolet angeboten.

Welche Motoren waren verfügbar?

Die Benzinmotoren reichten von 2,2 l bis 2,6 l, einschließlich eines turbogeladenen 2,2-Liter-Motors.

Wie hoch war sein bester EPA-Kraftstoffverbrauch?

Der beste kombinierte EPA-Wert lag bei 25 MPG und der niedrigste kombinierte Verbrauch bei 9,4 L/100 km.

600 600 (1984–1988)

Dodge 600 600
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: E, K · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.704 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Vereinigte Staaten 18 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1987(FFS)2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1986–1987(FFS)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1986(FFS,TRBO)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS) CA model2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) · (FFS) CA model2,6 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) CA model2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–22–25 MPG (9,4–10,7 L/100 km) EPA221–251 g/km
1984(FFS)2,6 LBenzin3-Gang-Automatik–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984CA model2,6 LBenzin3-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1989(FFS,TRBO)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Rückrufe für Dodge 600

11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge 600, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Vorderachs-Hilfsrahmen kann rosten und versagen1983
  • Fahrersitzgestell kann versagen1985
  • Kraftstoffschlauchanschlüsse können bei kaltem Wetter undicht werden1985–1987
  • Falsches Sitzkissen kann elektrisches Sitzgestell beschädigen1985–1986
  • Widerstand der Instrumententafel kann überhitzen und Feuer fangen1986

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.