Eagle Vision

Eagle Vision
Foto: TigerStare / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 5 Versionen des Eagle Vision (1993–1997) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1993–1997
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,3 L bis 3,5 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,9 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Eagle Vision?

Der Vision war eine große, viertürige Limousine, die von 1993 bis 1997 verkauft wurde. Er stand am geräumigen Ende von Eagles Modellpalette und nutzte Chryslers LH-Plattform. Bei seinem Cab-Forward-Design waren Windschutzscheibe und Fahrgastraum weiter nach vorn gerückt, was eine lange, fließende Silhouette ergab.

Eagle war Chryslers Pkw-Marke, die nach der Übernahme von American Motors gegründet wurde. Im Gegensatz zum Mitsubishi-basierten Summit und Talon wurde der Vision von Chrysler entwickelt. In Europa wurde er als Chrysler Vision verkauft.

Vision-Generation

Der Vision hatte eine Generation auf Basis der LH-Plattform, die den Zeitraum von 1993 bis 1997 umfasste. Seine schwungvolle Form und die Cab-Forward-Proportionen verliehen Chryslers großen Limousinen ein markantes Erscheinungsbild.

Motoren und Leistung

Der Vision verfügte sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Kanada über V6-Benzinmotoren mit 3,3 bis 3,5 Litern Hubraum.

Wie sparsam ist der Eagle Vision?

US-EPA-Werte für die Jahre 1993–1997 zeigen einen niedrigsten kombinierten Verbrauch von 11,2 L/100 km und einen besten kombinierten Wert von 21 MPG. Kanadische NRCan-Werte für die Jahre 1995–1997 zeigen ein niedriges Ergebnis von 11,9 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Die EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden sich, weshalb die Werte am besten innerhalb ihrer jeweiligen Märkte betrachtet werden.

Wo wurde der Vision verkauft?

Der Vision wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft und in Europa als Chrysler Vision angeboten. Die US-EPA-Werte decken den Zeitraum 1993–1997 ab; die kanadischen NRCan-Werte umfassen die Jahre 1995–1997.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen hatte der Eagle Vision?

Eine: Die LH-Generation, die von 1993 bis 1997 verkauft wurde.

Welcher Fahrzeugtyp war der Vision?

Es war eine große, viertürige Limousine mit Chryslers Cab-Forward-LH-Design.

Welche Motoren waren für den Vision verfügbar?

Er verfügte über V6-Benzinmotoren von 3,3 bis 3,5 Litern Hubraum.

Was ist sein niedrigster offizieller Verbrauchswert?

Das niedrigste US-EPA-Ergebnis liegt kombiniert bei 11,2 L/100 km. Das kanadische NRCan-5-Zyklus-Ergebnis beträgt 11,9 L/100 km.

Vision first generation (1993–1997)

Eagle Vision first generation
Foto: TigerStare / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: LH · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.121 mm · Leergewicht 1.529–1.560 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1993–1997(FFS), CLKUP3,3 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1996–1997(FFS), VMODE CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1997Full-size3,3 LBenzin4-Gang-Automatik11,9–12,1 L/100 km 5-Zyklus274–278 g/km
1995–1997Full-size3,5 LBenzin4-Gang-Automatik12,6–12,9 L/100 km 5-Zyklus290–297 g/km

Rückrufe für Eagle Vision

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Eagle Vision, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Wählhebelsperre kann versagen und ein Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen1993–1997
  • Halterungen der unteren Querlenker können reißen1993–1995
  • Einspritzanlage kann undicht werden1993–1997
  • Kraftstoffleistendichtungen können altern und undicht werden1993
  • Spurstange kann Getriebeverkabelung beschädigen1994

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.