Was ist der Sterling 827?
Der Sterling 827 war Teil der Rover 800er-Familie, die gemeinsam von Rover und Honda entwickelt wurde. Er wurde in den Vereinigten Staaten unter dem Namen Sterling verkauft und verband britisches Styling mit einer Technik, die durch die Partnerschaft zwischen Rover und Honda geprägt war.
Der 827 war die Version der Modellreihe mit dem größeren Motor und einem 2,7-Liter-Benzinmotor. Innerhalb der Rover 800er-Familie kam während der ersten Generation die Fließheck-Karosserie zur Limousine hinzu.
Generationen und Motoren
Der Sterling 827 gehört zur ersten Generation und ist für die Jahre 1988–1991 gelistet. Sein Motor für den US-Markt war ein 2,7-Liter-Benzinaggregat.
Wie sparsam ist der Sterling 827?
Für die Vereinigten Staaten listet die EPA den Sterling 827 für die Jahre 1988–1991 mit einem Bestwert im kombinierten Zyklus von 19 MPG auf. Das entspricht 12,4 L/100 km. EPA-Tests verwenden ein anderes Verfahren als die in Europa und Kanada üblichen WLTP-, NEDC- und Fünf-Zyklen-Verbrauchswerte.
Wo wurde der Sterling 827 verkauft?
Der 827 wurde in den Vereinigten Staaten als Teil von Rovers nordamerikanischer Sterling-Modellreihe verkauft. Ähnliche Rover 800-Modelle wurden in anderen Märkten unter dem Namen Rover vertrieben.
Fragen und Antworten
Welchen Motor hat der Sterling 827?
Er verfügt über einen 2,7-Liter-Benzinmotor.
Wie hoch ist der EPA-Kraftstoffverbrauch des Sterling 827?
Sein bester kombinierter EPA-Wert liegt bei 19 MPG, was 12,4 L/100 km entspricht.
Zu welcher Generation gehört der Sterling 827?
Er ist ein Modell der ersten Generation, gelistet für 1988–1991.
