Volkswagen Bora

Was ist der Volkswagen Bora?

In Europa war der Bora eine kompakte viertürige Limousine, die mit dem Golf IV verwandt war. Seine Stufenheckform und der separate Kofferraum unterschieden ihn optisch vom Golf mit Schrägheck. Volkswagen führte ihn 1998 als Nachfolger des Vento ein; die Produktion der europäischen Limousine endete 2005. In den Vereinigten Staaten wurde das verwandte Fahrzeug als Jetta vermarktet.

Volkswagen verwendete den Namen Bora auch für Modelle in anderen Märkten, darunter China. Der Name umfasst daher unterschiedliche regionale Modellreihen und Zeiträume und keine durchgehende europäische Modelllinie.

Generationen, Motoren und Leistung

Der europäische Bora ist als Generation IV (2010–2010) mit den Codes 1J5 und 1JM gelistet. Volkswagen beschreibt das ursprüngliche europäische Modell als eine auf dem Golf IV basierende Limousine. UK-VCA-Zahlen decken die Jahre 2000–2006 ab, mit Benzin- und Dieselmotoren von 1,6 L bis 2,8 L und einer Leistung von 67 kW (91 PS) bis 152 kW (207 PS).

Die Zulassungszahlen der Europäischen Union erstrecken sich von 2010 bis 2021 und umfassen Benzin-, Diesel- und Elektrovarianten. Die aufgeführte Elektroversion leistet 100 kW (136 PS).

Wie sparsam ist der Volkswagen Bora?

Der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch im Vereinigten Königreich liegt bei 5,2 L/100 km im NEDC-Test. Die Zulassungszahlen der Europäischen Union belaufen sich auf insgesamt 256 Fahrzeuge im Zeitraum 2010–2021; der Spitzenreiter ist ein 2010 zugelassener 2,0-L-Diesel. NEDC ist ein älteres europäisches Testverfahren, weshalb seine Ergebnisse nicht direkt mit neueren WLTP-Werten vergleichbar sind.

Wo wurde er verkauft?

Der Bora wurde in Europa und im UK verkauft, während in den Vereinigten Staaten der verwandte Name Jetta verwendet wurde. Volkswagen behielt den Namen Bora zudem für kompakte Limousinen in Märkten wie China bei.