Citroën C4 X first generation

Der Citroën C4 X first generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.580–4.600 mm RDW | – |
| Breite | 1.800 mm RDW | – |
| Höhe | 1.530 mm RDW | – |
| Radstand | 2.670 mm RDW | – |
| Spurweite vorne | 1.545–1.560 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.545–1.560 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.264–1.559 kg RDW | 1.284–1.636 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.364–1.659 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.775–2.040 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.100–1.200 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 680–705 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 510 L EV DB | – |
| Kraftstofftank | – | 44–50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 150–210 km/h RDW | 150–210 km/h |
| 0–100 km/h | 9,3–9,7 s EV DB | – |
| Drehmoment | 205–300 Nm ASTRA | 205–300 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 46,0–50,8 kWh EV DB | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 360–416 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 158 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 100 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/60R18, 215/60R17, 215/65R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Wikipedia, offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 28 Versionen des Citroën C4 X first generation
Alle 28 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 105–106 g/km | – | 4.300 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | 14,6–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–424 km | 1.595 |
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 10.507 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 353–356 km | 4.952 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 3.264 |
| 2023–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | – | 1.919 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisch | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–357 km | 497 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 19 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisch | 14,7–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–423 km | 45 |
| 2023 | Elektromotor | 96 kW (131 PS) | Elektrisch | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355 km | 59 |
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard Range | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,2–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–436 km |
| 2025–2026PureTech 100 S&S | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2–6,0 L/100 km WLTP | 117–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 126–142 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Elektromotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Elektromotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH) | Elektromotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL) | Elektromotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 S&S (VL) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S(VH) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-C4 X (57Kw) | Elektromotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 14,3 kWh/100 km WLTP | – | 374 km |
| 2026C4 X (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





