Was ist der Chevrolet Volt?
Der Chevrolet Volt ist ein Plug-in-Hybrid mit elektrischem Antrieb. Chevrolet bezeichnete ihn als Elektrofahrzeug mit Reichweitenverlängerung (Extended-Range Electric Vehicle): Er kann mit Batteriestrom fahren; ein Benzinmotor kann die Reichweite verlängern. Diese Kombination nimmt eine besondere Stellung in Chevrolets Weg hin zu Elektrofahrzeugen ein.
Der Volt hatte zwei Generationen. Die erste wurde in Nordamerika und Europa verkauft; die zweite war in den Vereinigten Staaten und Kanada erhältlich. Die neuere Generation brachte eine überarbeitete Batterie und einen neuen Antriebsstrang mit sich.
Generationen, Motoren und Leistung
Die erste Generation lief von 2011 bis 2015. Offizielle europäische Zulassungszahlen decken die Jahre 2011–2014 ab; britische Daten umfassen 2013–2015 und französische Zahlen gelten für 2012–2014. Die zweite Generation wurde von 2016 bis 2019 in den USA und Kanada gebaut.
Europäische Versionen wiesen einen 1,4-Liter-Motor und eine Leistung von 63 kW (86 PS) bis 111 kW (151 PS) auf. Nordamerikanische Ausführungen erstrecken sich über 1,4- bis 1,5-Liter-Motoren. Der Elektroantrieb und der Benzinmotor des Volts sind Bestandteil seines Plug-in-Hybridsystems.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Offizielle Verbrauchswerte erfordern einen Kontext, da ein Plug-in-Hybrid sowohl mit Strom als auch mit Kraftstoff fahren kann. Im Vereinigten Königreich und in Frankreich beträgt der niedrigste gelistete gewichtete Wert im NEFZ-Test 1,2 L/100 km. Dieser geht davon aus, dass ein Teil der Fahrten elektrisch absolviert wird, weshalb es sich hierbei nicht um einen reinen Benzinverbrauch handelt.
Der niedrigste gelistete Wert liegt in den Vereinigten Staaten nach dem EPA-Verfahren bei 5,6 L/100 km und in Kanada nach dem 5-Zyklus-Verfahren bei 5,6 L/100 km. Diese Ergebnisse sind nicht direkt mit europäischen NEFZ-Werten vergleichbar, da sich die Testverfahren unterscheiden. Offizielle EU-Zulassungszahlen verzeichnen 2.843 Volts aus den Jahren 2011–2014; der 1,4-Liter-Hybrid mit 111 kW gehörte zu den führenden Konfigurationen.
Wo wurde der Volt verkauft?
Der Volt wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada sowie in der Europäischen Union, in Frankreich und im Vereinigten Königreich verkauft. Die zweite Generation war in den USA und Kanada erhältlich.
Fragen und Antworten
Ist der Chevrolet Volt ein Plug-in-Hybrid?
Ja. Er kombiniert einen elektrischen Antrieb und eine Batterie mit einem Benzinmotor, der die Fahrreichweite verlängern kann.
Was ist der niedrigste gelistete europäische Verbrauchswert des Volts?
Die britischen und französischen Daten weisen 1,2 L/100 km im NEFZ-Test aus. Das ist ein gewichteter Plug-in-Hybrid-Wert, der einen gewissen Anteil an elektrisch gefahrenen Strecken voraussetzt.
Wie viele Generationen des Volts wurden verkauft?
Zwei: Die erste Generation lief von 2011 bis 2015 und die zweite von 2016 bis 2019.
