Opel Ampera

Opel Ampera
Foto: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 22 Versionen des Opel Ampera (2011–2021) in der Europäischen Union und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2011–2021
Märkte
Europäische Union, Frankreich
Motoren
1,4 L
Leistung
von 55 kW (75 PS) bis 150 kW (204 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Elektrisch, Hybrid und Benzin
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Frankreich)
1,2 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
26.892

Was ist der Opel Ampera?

Der Ampera war ein fünftüriges Familienauto mit einem elektrisch dominierten Antriebsstrang. Sein Elektromotor trieb das Fahrzeug an, während ein Benzinmotor bei Bedarf Strom erzeugen konnte, um die Reichweite zu erhöhen. Dies bot im Alltag einen rein elektrischen Antrieb sowie eine weitere Möglichkeit, längere Fahrten fortzusetzen.

Der Ampera brachte Opels Ansatz der reichweitenverlängerten Elektromobilität auf die europäischen Straßen. Sein Fließheck-Design und der ungewöhnliche Antriebsstrang machten ihn zu einem markanten Teil der Pkw-Modellpalette der Marke. Seine europäische Generation lief von 2011 bis 2015.

Motoren und Leistung

Im Ampera wurde ein Elektroantrieb mit einem 1,4-Liter-Benzinmotor kombiniert, der als Generator diente. Die EU-Zulassungszahlen führen Versionen in den Kategorien Elektro, Hybrid, Benzin und anderen Kraftstoffarten auf, mit Leistungen von 55 kW (75 PS) bis 150 kW (204 PS). Zu den am häufigsten zugelassenen Hybridversionen gehören ein Modell mit 63 kW (86 PS) im Jahr 2012 und ein Modell mit 111 kW (151 PS) im Jahr 2013; die führende Elektroversion war im Jahr 2020 mit 55 kW (75 PS) eingestuft.

Die ADEME-Zahlen aus Frankreich führen für die Jahre 2012–2015 einen Plug-in-Hybrid mit 63 kW (86 PS) auf.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Der niedrigste aufgeführte französische Wert für den Plug-in-Hybrid liegt bei 1,2 L/100 km nach NEFZ-Testzyklus. Dieser gewichtete offizielle Wert geht davon aus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird, und ist daher kein Maß für den Benzinverbrauch auf jeder einzelnen Fahrt. Die EU-Neuzulassungen beliefen sich im Zeitraum 2011–2021 auf insgesamt 26.892 Fahrzeuge. Die französischen Zahlen decken die Jahre 2012–2015 ab.

Wo wurde er verkauft?

Der Ampera wurde auf europäischen Märkten, einschließlich Frankreich, verkauft. Sein System zur Reichweitenverlängerung kombinierte den Elektroantrieb mit einem Benzinmotor, der Strom erzeugen konnte.

Fragen und Antworten

Was bedeutet reichweitenverlängertes Elektrofahrzeug beim Ampera?

Der Elektromotor treibt das Auto an, während ein Benzinmotor Strom erzeugen kann, um die Reichweite zu vergrößern.

Welchen Motor verwendete der Opel Ampera?

Er kombinierte einen Elektroantrieb mit einem 1,4-Liter-Benzinmotor, der als Generator genutzt wurde.

Wie lautet der offizielle französische Kraftstoffverbrauchswert des Ampera?

Der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Wert lag bei 1,2 L/100 km nach NEFZ, ein gewichteter Wert, der einen gewissen Elektrofahranteil voraussetzt.

Ampera Ampera (2011–2015)

Opel Ampera Ampera
Foto: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: 0YE68 · Verkauft in: Europäische Union und Frankreich · Quellen: opel-infos.de, autoweek.nl

Auf einen Blick: Länge 4.500 mm · Leergewicht 1.632 kg · Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 16 Versionen anzeigen

Europäische Union 15 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2013–20151,4 L111 kW (151 PS)Hybrid13,0–13,3 kWh/100 km NEDC27 g/km5.428
2012–20151,4 L63 kW (86 PS)Hybrid13,0–13,4 kWh/100 km NEDC27 g/km6.944
20151,4 L40 kW (54 PS)Hybrid13,5 kWh/100 km NEDC27 g/km20
2012–2014–111 kW (151 PS)Hybrid–27 g/km54
20141,4 L67 kW (91 PS)Hybrid13,0 kWh/100 km NEDC27 g/km24
20131,4 L63 kW (86 PS)Benzin13,3 kWh/100 km NEDC27 g/km92
20131,4 L111 kW (151 PS)Sonstiger Kraftstoff–27 g/km14
20131,4 L111 kW (151 PS)Benzin–131 g/km14
20121,4 L63 kW (86 PS)Benzin–27 g/km422
20121,4 L111 kW (151 PS)Benzin13,3 kWh/100 km NEDC59 g/km358
2011–20121,4 L111 kW (151 PS)Elektrisch–27–68 g/km76
20121,4 L111 kW (151 PS)Hybrid–27 g/km22
2012––Benzin–36 g/km10
20111,4 L111 kW (151 PS)Benzin––255
20111,4 L63 kW (86 PS)Elektrisch–29 g/km26

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2012–2015AMPERA–63 kW (86 PS)Plug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)1,2 L/100 km NEDC27 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 6 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021Elektromotor55 kW (75 PS)Elektrisch15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km423 km34
2021Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km423 km10
2017–2020Elektromotor55 kW (75 PS)Elektrisch14,5–16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km424 km9.345
2020Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch15,8 kWh/100 km NEDC0 g/km423 km1.458
2019Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch–0 g/km–2.268
2016Elektromotor120 kW (163 PS)Elektrisch–0 g/km–18

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.