BMW XM

BMW XM
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 21 Versionen des BMW XM (2022–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2022–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,0 L bis 4,4 L
Leistung
von 230 kW (313 PS) bis 550 kW (748 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
6,5 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,6 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigte Staaten)
16,8 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
8.774

Was ist der BMW XM?

Der BMW XM ist ein großes, leistungsstarkes SUV, das von BMW M als eigenständiges Modell entwickelt wurde. Er kombiniert eine aufrechte Karosserie und einen geräumigen Innenraum mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. BMW bezeichnet seine SUVs als Sports Activity Vehicles.

Der XM der ersten Generation mit dem Code G09 lief 2023 an. Seine markante Frontpartie besticht durch beleuchtete Kühlergrill-Details, während das Interieur digitale Anzeigen und gehobene Materialien vereint. BMW M hat ihn eigenständig entwickelt und nicht als Performance-Ableger eines anderen BMW-SUV.

Motoren und Leistung

Die EU-Daten beinhalten Plug-in-Hybrid-, Hybrid- und Benzin-Einträge mit Hubräumen von 3,0 bis 4,4 Litern und Leistungen von 230 kW (313 PS) bis 430 kW (585 PS). Der 4,4-Liter-Plug-in-Hybrid ist mit 360 kW (489 PS) gelistet, während ein 3,0-Liter-Plug-in-Hybrid mit 230 kW (313 PS) aufgeführt wird. Britische Zahlen decken Plug-in-Hybride von 350 kW (476 PS) bis 550 kW (748 PS) ab. US- und kanadische Einträge betreffen 4,4-Liter-Plug-in-Hybride.

Wie sparsam ist der BMW XM?

Der niedrigste gelistete EU-Verbrauch für einen Nicht-Plug-in-Hybrid beträgt 6,5 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Wert für einen Plug-in-Hybrid liegt bei 1,6 L/100 km; hierbei handelt es sich um einen gewichteten WLTP-Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. Die niedrigsten gelisteten Plug-in-Hybrid-Werte betragen 16,8 L/100 km im US-EPA-Test und 17 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test. Da WLTP, EPA und das kanadische 5-Zyklus-Verfahren voneinander abweichen, sind diese Marktergebnisse nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der XM verkauft?

EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2022–2025 ab, britische VCA-Zahlen gelten für 2025–2026, US-EPA-Zahlen für 2023–2026 und kanadische NRCan-Zahlen für 2023–2026. Der 4,4-Liter-Plug-in-Hybrid mit 360 kW (489 PS) führte die gelisteten EU-Zulassungen in den Jahren 2023 und 2024 an. Im Jahr 2025 war die führende gelistete Version der 3,0-Liter-Plug-in-Hybrid mit 230 kW (313 PS).

Fragen und Antworten

Handelt es sich beim BMW XM um einen Plug-in-Hybrid?

Plug-in-Hybrid-Versionen sind für die EU, das Vereinigte Königreich, die USA und Kanada gelistet.

Wie hoch ist die Leistung des BMW XM?

Die EU-Werte spannen den Bogen von 230 kW (313 PS) bis 430 kW (585 PS); die gelistete britische Spanne erreicht bis zu 550 kW (748 PS).

Was bedeutet der Wert von 1,6 L/100 km beim XM?

Es handelt sich um den niedrigsten gelisteten EU-WLTP-Gewichtswert für Plug-in-Hybride, bei dem ein elektrischer Fahranteil vorausgesetzt wird.

Welcher Generation gehört der BMW XM an?

Der XM ist die erste Generation mit dem Code G09, die 2023 anlief.

XM I (seit 2023)

BMW XM I
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Modellcodes: G09 · Quellen: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

Auf einen Blick: Länge 5.110 mm · Leergewicht 2.595–2.695 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–290 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 19 Versionen anzeigen

Europäische Union 13 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20253,0 L230 kW (313 PS)Plug-in-Hybrid1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP35–36 g/km80–81 km2.968
2023–20254,4 L360 kW (489 PS)Plug-in-Hybrid1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP37–41 g/km78–82 km4.252
2023–20254,4 L430 kW (585 PS)Plug-in-Hybrid1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP42–62 g/km77–78 km1.146
20253,0 L230 kW (313 PS)Hybrid–257 g/km–61
20254,4 L–Hybrid5,8 L/100 km WLTP280 g/km–14
20243,0 L230 kW (313 PS)Hybrid6,5 L/100 km WLTP246 g/km–61
20244,4 L360 kW (489 PS)Benzin6,5 L/100 km WLTP149 g/km–38
20244,4 L360 kW (489 PS)Hybrid6,5 L/100 km WLTP277 g/km–14
20244,4 L430 kW (585 PS)Hybrid6,9 L/100 km WLTP276 g/km–14
20234,4 L360 kW (489 PS)Hybrid–112 g/km–126
20233,0 L230 kW (313 PS)Plug-in-Hybrid––75 km15
20234,4 L67 kW (91 PS)Plug-in-Hybrid30,7 kWh/100 km WLTP37 g/km82 km12
20234,4 L430 kW (585 PS)Hybrid–112 g/km–10

Vereinigtes Königreich 4 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik31,3–32,0 kWh/100 km WLTP–80–85 km
2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik24,9 kWh/100 km WLTP100 g/km83 km
2025–2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik32,6–33,7 kWh/100 km WLTP–76–82 km
2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik25,1 kWh/100 km WLTP115 g/km79 km

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2026SIDI; PHEV4,4 LPlug-in-Hybrid8-Gang-AutomatikAllradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA152–163 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LPlug-in-Hybrid8-Gang-Automatik17,0–17,2 L/100 km 5-Zyklus152–163 g/km48–50 km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffEU-Zulassungen
20223,0 L230 kW (313 PS)Plug-in-Hybrid29
20224,4 L430 kW (585 PS)Plug-in-Hybrid14

Rückrufe für BMW XM

15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW XM, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremssystem kann Bremskraftverstärkung oder Stabilitätskontrolle verlieren2023–2024
  • Schweißnaht der Bremseinheit kann versagen und den Anhalteweg verlängern2024
  • Bremssystem kann Unterstützung verlieren oder Fehlfunktionen aufweisen2023–2024
  • Schweißnähte des Bremssystems können brechen2024
  • Bremssystem kann durch Kontaktverunreinigung beeinträchtigt werden2022–2024

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.