Die offiziellen Daten führen 24 Versionen des Rolls-Royce Cullinan (2016–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2016–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 6,7 L bis 6,7 L
Leistung
von 400 kW (544 PS) bis 600 kW (816 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Elektrisch
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
15,1 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
15,6 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
16,3 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
2.518
Was ist der Rolls-Royce Cullinan?
Der Cullinan ist das Luxus-SUV von Rolls-Royce, das das formelle Design und den handverarbeiteten Charakter der Marke in eine höher aufbauende, vielseitigere Karosserie überträgt. Er ergänzt die Limousinen und Coupés im Portfolio um die Fähigkeit, sich auch abseits befestigter Straßen zu bewegen.
Cullinan-Generationen
Die erste Cullinan-Generation wurde von 2019 bis 2024 gebaut und basierte auf der Rolls-Royce Architecture of Luxury. Der Cullinan Series II folgte ab 2025 auf derselben Architektur mit aktualisiertem Design und modernisierter Technik.
Motoren und Leistung
Der Cullinan setzt auf einen 6,7-Liter-Benzinmotor. Die EU-Zulassungszahlen weisen Leistungen von 400 kW (544 PS) bis 441 kW (600 PS) aus. Britische Werte reichen von 420 kW (571 PS) bis 600 kW (816 PS), während Frankreich eine Version mit 441 kW (600 PS) listet. Kanadische Ausführungen bewegen sich zwischen 430 kW (585 PS) und 485 kW (659 PS). US- und kanadische Einträge decken Benzinversionen ab.
Wie sparsam ist der Rolls-Royce Cullinan?
Der niedrigste gelistete offizielle Verbrauch beträgt 15,1 L/100 km in der EU nach WLTP. Der britische Wert liegt bei 15,6 L/100 km und Frankreich führt 16,4 L/100 km auf, beide gemessen nach WLTP. Kanada listet 16,3 L/100 km nach seinem 5-Zyklus-Verfahren. Der US-EPA-Wert beträgt 16,8 L/100 km beziehungsweise 14 MPG kombiniert. Die Testverfahren unterscheiden sich: Europa verwendet WLTP, die USA nutzen EPA-Tests und Kanada wendet den 5-Zyklus-Test an.
Wo wurde der Cullinan verkauft?
Der Cullinan taucht in offiziellen Daten für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada auf. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2016 bis 2025 und belaufen sich auf insgesamt 2.518 Fahrzeuge. Britische Zahlen decken 2019 bis 2026 ab, Frankreich listet eine Version für 2026, US-Zahlen umfassen 2019 bis 2027 und kanadische Daten decken 2019 bis 2026 ab.
Fragen und Antworten
Ist der Cullinan ein SUV von Rolls-Royce?
Ja. Er ist das Luxus-SUV von Rolls-Royce. Seine erste Generation lief von 2019 bis 2024, gefolgt vom Cullinan Series II ab 2025.
Welchen Motor verwendet der Cullinan?
Der gelistete Motor ist eine 6,7-Liter-Benzineinheit, wobei die Leistung je nach Markt und Version variiert.
Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Cullinan?
Der niedrigste gelistete Wert beträgt 15,1 L/100 km im EU-WLTP-Test. US-EPA- und kanadische 5-Zyklus-Resultate nutzen abweichende Verfahren.
Gibt es einen elektrischen Cullinan?
Der EU-Eintrag umfasst Benzin- und Elektroantriebe. Die Einträge für das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada decken Benzinversionen ab.
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2025
6,7 L
441 kW (600 PS)
Benzin
16,2 L/100 km WLTP
368 g/km
150
2025
6,7 L
420 kW (571 PS)
Benzin
16,2 L/100 km WLTP
366 g/km
87
2025
6,7 L
400 kW (544 PS)
Benzin
16,4 L/100 km WLTP
375 g/km
57
2025
Elektromotor
300 kW (408 PS)
Elektrisch
–
0 g/km
21
Vereinigtes Königreich 2 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026Cullinan
6,7 L
420 kW (571 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
17,1–17,5 L/100 km WLTP
368–377 g/km
2025–2026Cullinan Black Badge
6,7 L
441 kW (600 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
16,9–17,2 L/100 km WLTP
373–380 g/km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026CULLINAN
6,7 L
441 kW (600 PS)
Benzin
8-Gang-Automatik
16,4 L/100 km WLTP
373 g/km
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2027SIDI
6,7 L
Benzin
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA
378–408 g/km
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
6,7 L
Benzin
8-Gang-Automatik
16,4 L/100 km 5-Zyklus
379 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2016
6,6 L
420 kW (571 PS)
Benzin
340 g/km
44
Rückrufe für Rolls-Royce Cullinan
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Rolls-Royce Cullinan, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte können sich lösen2019–2024
Schrauben der Rücksitze können Sicherheitsgurte beschädigen oder Rückenlehnen verschieben2020–2026
Niederdruck-Kraftstoffleitung möglicherweise nicht korrekt befestigt2024
Anschluss der Kraftstofftank-Vorlaufleitung kann falsch montiert sein2021
Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren2021
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
