Lotus Eletre

Lotus Eletre
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 11 Versionen des Lotus Eletre (2023–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2023–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Kanada
Leistung
von 140 kW (190 PS) bis 675 kW (918 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
2.152

Was ist der Lotus Eletre?

Der Eletre ist ein großes, rein elektrisches SUV, das Lotus in ein geräumigeres Format als das seiner traditionellen Sportwagen führt. Er überträgt den sportlichen Designansatz der Marke auf ein Fahrzeug, das für Alltagsfahrten sowie den Transport von Passagieren oder Gepäck geeignet ist. Lotus hat ihn als sein erstes elektrisches SUV vorgestellt.

Gegründet von Colin Chapman, baute Lotus seine Identität um Sportwagen und den Motorsport herum. Der Eletre führt diese Historie in einem elektrischen SUV fort.

Generationen und Design

Die erste Generation des Eletre, intern als Type 132 bezeichnet, stammt aus dem Jahr 2023 und wird bis heute gebaut. Seine skulpturierte Karosserie und aerodynamischen Details verleihen ihm ein zielstrebiges Profil.

Motoren und Leistung

Jeder Eletre in den aufgeführten Märkten ist elektrisch. In der Europäischen Union decken die offiziellen Zulassungszahlen Leistungsstufen von 140 kW (190 PS) bis 675 kW (918 PS) ab. Britische und kanadische Zahlen umfassen Versionen von 450 kW (612 PS) bis 675 kW (918 PS). Die Version mit 450 kW (612 PS) führt die EU-Zulassungen in jedem der angegebenen Jahre an.

Wo wurde der Eletre verkauft?

Der Eletre taucht in den Zulassungszahlen der Europäischen Union (EWR) von 2023 bis 2025, in den VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs für 2026 sowie in den NRCan-Zahlen Kanadas für 2026 auf. Die EU-Zulassungen belaufen sich über die gezeigten Jahre auf insgesamt 2.152 Fahrzeuge. Dies sind die Jahre, die durch die offiziellen Statistiken der jeweiligen Märkte abgedeckt werden.

Fragen und Antworten

Ist der Lotus Eletre rein elektrisch?

Ja. Die für die EU, das Vereinigte Königreich und Kanada aufgeführten Eletre-Versionen sind elektrisch.

Wie viel Leistung hat der Eletre?

Das EU-Spektrum reicht von 140 kW (190 PS) bis 675 kW (918 PS). Britische und kanadische Werte beginnen bei 450 kW (612 PS).

Wann begann die erste Eletre-Generation?

Die erste Generation Type 132 stammt aus dem Jahr 2023 und wird bis heute fortgeführt.

Eletre first generation (seit 2023)

Lotus Eletre first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: Type 132 · Quellen: lotuscars.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.100 mm · Leergewicht 2.465–2.645 kg · Höchstgeschwindigkeit 258–265 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 11 Versionen anzeigen

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2023–2025Elektromotor450 kW (612 PS)Elektrisch23,3–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km531–540 km1.556
2023–2025Elektromotor675 kW (918 PS)Elektrisch28,4–30,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–440 km298
2023–2025Elektromotor225 kW (306 PS)Elektrisch23,5–23,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534–539 km111
2024–2025Elektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch29,0–35,9 kWh/100 km WLTP0 g/km435–446 km53
2023–2025Elektromotor140 kW (190 PS)Elektrisch23,6–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km531–538 km134

Vereinigtes Königreich 4 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026600Elektromotor450 kW (612 PS)ElektrischAutomatik21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2026600 GT · 600 GT SEElektromotor450 kW (612 PS)ElektrischAutomatik23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2026600 Sport SEElektromotor450 kW (612 PS)ElektrischAutomatik24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2026900 Sport · 900 Sport CarbonElektromotor675 kW (918 PS)Elektrisch2-Gang-Automatik25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor450 kW (612 PS)ElektrischAutomatik27,5–28,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km460–467 km
2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor675 kW (918 PS)Elektrisch2-Gang-Automatik29,4–30,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km422–436 km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.