Audi Q5

Audi Q5
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 321 Versionen des Audi Q5 (2009–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2009–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,2 L
Leistung
von 100 kW (136 PS) bis 270 kW (367 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektrisch und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
1,6 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,0 L/100 km (NEDC)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,7 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
7,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
1.566.393

Was ist der Audi Q5?

Der Audi Q5 ist ein mittelgroßes SUV mit einem geräumigeren Format als der Q3. Er kam 2008 in das Audi-Portfolio und erweiterte die Modellreihe um ein familienfreundliches SUV. Der Q5 hat sich über drei Generationen hinweg weiterentwickelt, wobei Benzin-, Diesel- und elektrifizierte Versionen in den verschiedenen Märkten angeboten wurden.

Generationen und Motoren

Die erste Generation, 8R, wurde von 2008 bis 2017 gebaut. Die Generation FY folgte von 2017 bis 2024, die dritte Generation GU begann 2024. In der EU sind Motoren mit 2,0 bis 3,0 Litern Hubraum und Leistungen von 100 kW (136 PS) bis 270 kW (367 PS) aufgeführt. Zu den Kraftstoffarten gehören Benzin, Diesel, Hybrid und Plug-in-Hybrid. Die Angaben für das Vereinigte Königreich umfassen Motoren mit 2,0 bis 3,2 Litern Hubraum und Leistungen von 105 kW (143 PS) bis 270 kW (367 PS). Auch die Angaben für die USA und Kanada umfassen Motoren mit 2,0 bis 3,2 Litern Hubraum.

Wie sparsam ist der Audi Q5?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen beträgt im WLTP 4,7 L/100 km. Der niedrigste gewichtete EU-Wert für den Plug-in-Hybrid liegt bei 1,7 L/100 km und geht davon aus, dass ein Teil der Fahrt elektrisch zurückgelegt wird. Im Vereinigten Königreich beträgt der niedrigste Wert für herkömmliche Antriebe nach NEFZ 5 L/100 km; für den Plug-in-Hybrid sind nach WLTP 7,3 L/100 km angegeben. Für Frankreich sind nach NEFZ 4,9 L/100 km aufgeführt. Der niedrigste EPA-Wert liegt bei 9 L/100 km beziehungsweise 26 MPG im kombinierten Zyklus; der niedrigste kanadische Wert im Fünf-Zyklus-Test beträgt 8,9 L/100 km. Der gewichtete EPA-Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 8,7 L/100 km, der kanadische 8,8 L/100 km. In Europa kommen WLTP oder NEFZ, in den USA EPA und in Kanada der Fünf-Zyklus-Test zum Einsatz. Da die Prüfverfahren unterschiedlich sind, lassen sich die Ergebnisse nicht direkt vergleichen.

Wo wurde der Audi Q5 verkauft?

In den offiziellen EU-Zulassungszahlen ist der Q5 von 2010 bis 2025 vertreten; insgesamt wurden 1.566.393 Fahrzeuge zugelassen. Die Angaben für das Vereinigte Königreich erstrecken sich von 2009 bis 2026, die französischen von 2012 bis 2015, die US-amerikanischen von 2009 bis 2027 und die kanadischen von 2010 bis 2026. Die Antriebsarten variieren je nach Markt und umfassen in mehreren Regionen Benzin-, Diesel- und elektrifizierte Versionen.

Fragen und Antworten

Wann kam der Audi Q5 erstmals auf den Markt?

Die erste Generation des Q5, bekannt als 8R, kam 2008 auf den Markt.

Wie lauten die Generationenbezeichnungen des Q5?

Die Generationen sind 8R (2008–2017), FY (2017–2024) und GU (2024–heute).

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch des EU-Plug-in-Hybrids?

Er beträgt 1,7 L/100 km auf Basis eines gewichteten WLTP-Werts, der davon ausgeht, dass ein Teil der Fahrt elektrisch zurückgelegt wird.

Sind die Verbrauchswerte des Q5 länderübergreifend vergleichbar?

Sie beruhen auf unterschiedlichen Prüfverfahren: WLTP oder NEFZ in Europa, EPA in den USA und der Fünf-Zyklus-Test in Kanada.

Q5 8R (2008–2017)

Audi Q5 8R
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: 8R · Quellen: en.wikipedia.org, media.audiusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.630–4.660 mm · Leergewicht 1.695–1.895 kg · Höchstgeschwindigkeit 205–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 88,8 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 167 Versionen anzeigen

Q5 FY (2017–2024)

Audi Q5 FY
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 80A · Quellen: en.wikipedia.org, media.audiusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.660–4.690 mm · Leergewicht 1.695–2.050 kg · Höchstgeschwindigkeit 223–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 93,3 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 110 Versionen anzeigen

Q5 third generation (seit 2024)

Audi Q5 third generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: GU · Quellen: media.audiusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.680–4.720 mm · Leergewicht 2.050–2.145 kg · Höchstgeschwindigkeit 239–250 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 40 Versionen anzeigen

Europäische Union 25 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybrid6,4–6,7 L/100 km WLTP168–175 g/km–39.426
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7,3–8,1 L/100 km WLTP165–179 g/km–12.396
20252,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid2,9 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP67 g/km91 km5.146
2024–20252,0 L195 kW (265 PS)Plug-in-Hybrid1,8–2,1 L/100 km WLTP22,8–22,9 kWh/100 km WLTP40 g/km59 km18.219
20253,0 L270 kW (367 PS)Hybrid8,4 L/100 km WLTP190 g/km–3.062
2024–20252,0 L120 kW (163 PS)Hybrid5,7–5,8 L/100 km WLTP151 g/km–6.233
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Diesel6,1–6,7 L/100 km WLTP176–194 g/km–1.666
2024–20253,0 L251 kW (341 PS)Hybrid8,3 L/100 km WLTP217 g/km–2.361
20252,0 L150 kW (204 PS)Benzin7,0 L/100 km WLTP207 g/km–873
2024–20253,0 L210 kW (286 PS)Hybrid8,4 L/100 km WLTP221 g/km–940
20252,0 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid6,3 L/100 km WLTP166 g/km–441
2024–20252,0 L195 kW (265 PS)Hybrid8,7–8,9 L/100 km WLTP200–203 g/km–3.554
20252,0 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid7,2 L/100 km WLTP164 g/km–198
20253,0 L270 kW (367 PS)Benzin8,4 L/100 km WLTP293 g/km–105
20253,0 L270 kW (367 PS)Plug-in-Hybrid8,3 L/100 km WLTP188 g/km–24
20252,0 L200 kW (272 PS)Benzin–262 g/km–21
20252,0 L150 kW (204 PS)Benzin–246 g/km–15
20242,0 L120 kW (163 PS)Diesel5,7 L/100 km WLTP150 g/km–156
20242,0 L195 kW (265 PS)Benzin7,8 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP178 g/km–83
20243,0 L270 kW (367 PS)Benzin–––61
20242,0 L200 kW (272 PS)Benzin–––44
20242,0 L150 kW (204 PS)Benzin–––40
20243,0 L220 kW (299 PS)Diesel–––40
20242,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid–––35
20242,0 L100 kW (136 PS)Hybrid5,7 L/100 km WLTP149 g/km–23

Vereinigtes Königreich 6 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026TDI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,0–6,5 L/100 km WLTP156–171 g/km–
2025–2026TFSI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7-Gang-Automatik7,0–7,6 L/100 km WLTP159–173 g/km–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Plug-in-Hybrid7-Gang-Automatik22,1–22,8 kWh/100 km WLTP–59–60 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Plug-in-Hybrid7-Gang-Automatik7,3–7,9 L/100 km WLTP15,6–16,4 kWh/100 km WLTP–89–98 km
2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic2,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,0–6,5 L/100 km WLTP157–170 g/km–
2025–2026TFSI 367PS3,0 L270 kW (367 PS)Hybrid7-Gang-Automatik8,3–8,4 L/100 km WLTP188–192 g/km–

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2027SIDI3,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA237–251 g/km
2025–2026SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA222–229 g/km
2024–2025SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA215–227 g/km
2025SIDI; PHEV2,0 LPlug-in-Hybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA93 g/km
2024–2025SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA265 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe9,2–9,9 L/100 km 5-Zyklus215–232 g/km–
2025–2026Sport utility vehicle: Small3,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe10,1–10,7 L/100 km 5-Zyklus238–251 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small2,0 LPlug-in-Hybrid7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe9,1 L/100 km 5-Zyklus93 g/km39 km
2024–2025Sport utility vehicle: Small3,0 LBenzin8-Gang-Automatik11,4 L/100 km 5-Zyklus266 g/km–

Rückrufe für Audi Q5

66 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi Q5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Vordere Gurtstraffer halten Gurte möglicherweise nicht straff2025
  • Vordere Sicherheitsgurte halten Insassen möglicherweise nicht richtig zurück2025
  • Batteriemodule können beim Laden Brandgefahr darstellen2021–2024
  • Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren2008–2011
  • Schrauben der Zylinderkopfhaube können sich lösen2020–2024

Alle 66 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.