Rückrufe für Audi Q5
66 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi Q5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vordere Gurtstraffer halten Gurte möglicherweise nicht straff
Bei einem Unfall werden einer oder beide vorderen Sicherheitsgurte zwar gestrafft, bleiben jedoch möglicherweise nicht zuverlässig straff, wodurch sich ihre Schutzwirkung verringert. Die betroffenen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Vordere Sicherheitsgurte halten Insassen möglicherweise nicht richtig zurück
Fehlerhaft hergestellte vordere Sicherheitsgurte halten Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurück, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer bei Bedarf kostenlos.
Batteriemodule können beim Laden Brandgefahr darstellen
Defekte Batteriemodule können während des Ladens der Hochvoltbatterie eine Brandgefahr darstellen. Die Batteriesoftware wird aktualisiert, um die Eigendiagnose zu verbessern. Bis dahin wird Fahrzeughaltern empfohlen, nicht von externen Quellen zu laden oder die Modi „Batterieladen“ (Battery charge) und „Batteriehalten“ (Battery hold) zu verwenden.
Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren
Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die betroffenen Airbags werden ersetzt.
Schrauben der Zylinderkopfhaube können sich lösen
Schrauben in der Nähe der Zylinderkopfhaube können sich lösen, sodass Motoröl auf heiße Oberflächen austritt und Brandgefahr entsteht. Die Schrauben werden auf festen Sitz geprüft.
Zylinderkopfhaubenschrauben können sich lösen und zu Ölverlust führen
Nicht ordnungsgemäß angezogene Zylinderkopfhaubenschrauben können sich lockern und zu Ölaustritt führen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Die Händler werden die Schrauben überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Hochvoltbatterie kann überhitzen
Die Hochvoltbatterie kann überhitzen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Händler installieren kostenlos eine Diagnosesoftware. Fahrzeughaltern wird möglicherweise geraten, das Fahrzeug nicht aufzuladen, bis die Batterie ausgetauscht werden kann; Reparaturen sind kostenlos.
Hochvoltbatterie-Module können Brandgefahr darstellen
Batteriemodule können defekt werden und beim Laden der Hochvoltbatterie Brandgefahr verursachen. Bis auf Weiteres dürfen Sie die Batterie nicht an einer externen Quelle laden und weder den Modus „Battery charge“ noch „Battery hold“ verwenden. Defekte Module werden ersetzt; eine Softwarelösung zur Verbesserung der Überwachung wird entwickelt.
Hochvoltbatterie kann überhitzen
Die Hochvoltbatterie kann überhitzen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Laden Sie die Batterie bis zur Verfügbarkeit der endgültigen Abhilfemaßnahme nicht auf; die Halter werden bei Bedarf kontaktiert. Die Händler installieren als endgültige Abhilfe eine Diagnose-Software. Reparaturen sind kostenlos.
Beifahrerairbag kann deaktiviert werden
Eine elektrische Verbindung im Beifahrersitz kann sich lösen und den Beifahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das Steuergerät des Insassenerkennungssystems kostenlos.
Ladekabel oder Steckdose kann überhitzen
Einige Steckdosen verkraften möglicherweise nicht den Strom, der fließt, wenn das kompakte Ladesystem mit einem 220V/240V-Stecker bei der 100%-Ladeeinstellung verwendet wird. Die Steckdose oder das Kabel können überhitzen, was das Brandrisiko erhöht. Verwenden Sie dieses Kabel nicht weiter; die Werkstätten stellen ein Ersatzkabel mit Temperatursensor kostenlos zur Verfügung.
Fahrer-Airbaggehäuse kann bersten
Wenn der Frontairbag auslöst, kann sein Gasgeneratorgehäuse bersten. Die Fahrerairbageinheit wird vorsorglich ausgetauscht.
Pleuellager können den Motor beschädigen
Pleuellager können beschädigt werden und dadurch einen Motorschaden und Motorstillstand verursachen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Führt der Schaden zu einem Ölleck, kann auch die Brandgefahr steigen. Händler prüfen den Motor und ersetzen einen betroffenen Motor bei Bedarf kostenlos.
Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm
Ein Softwareproblem kann beim Rückwärtsfahren statt des Bilds der Rückfahrkamera einen schwarzen Bildschirm verursachen. Dadurch ist die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Infotainmentsoftware kostenlos.
Heckklappenverkleidungen sind möglicherweise nicht sicher verbunden
Die inneren und äußeren Heckklappenverkleidungen sind möglicherweise nicht sicher miteinander verbunden. Die Heckklappe wird ersetzt.
Heckklappenverbindungen können fehlerhaft sein
Die Verbindungen der Metallbleche der Heckklappe können fehlerhaft sein, wodurch der strukturelle Schutz bei einem Unfall verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Ein Händler wird die Heckklappe kostenlos ersetzen.
Komponenten des Motorsteuergeräts entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Halbleiterkomponenten im Motorsteuergerät entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Das betroffene Motorsteuergerät wird ersetzt.
Motorsteuergerät kann kurzschließen und Motor abwürgen
Ein Halbleiter im Motorsteuergerät kann kurzschließen und den Motor abwürgen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Motorsteuergerät kostenlos.
Hinterachseinstellung kann unbemerkt verstellt worden sein
Spur- oder Sturzwerte an der Hinterachse könnten nach einer vorherigen Aktion unbeabsichtigt verstellt worden sein. Die Achseinstellung wird überprüft und das Fahrwerk bei Bedarf gewartet.
Fehlstellung der Hinterachse kann Reifenverschleiß verursachen
Die Hinterachse wurde nach früheren Reparaturen möglicherweise nicht vermessen. Eine Fehlstellung kann vorzeitigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und korrigieren die Achsgeometrie und ersetzen betroffene Reifen kostenlos.
Flüssigkeit kann Gateway-Steuergerät abschalten
Flüssigkeit, die in das Gateway-Steuergerät eindringt, kann es abschalten und die Motorleistung plötzlich verringern. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler montieren eine Schutzabdeckung und dichten bei Bedarf eine Naht am Unterboden ab.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrbild beim Einlegen des Rückwärtsgangs angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten für den Fahrer eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Parameter des Infotainmentsystems kostenlos aktualisieren.
Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren
Die Gurtstraffer im Fond können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die mittleren hinteren Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Muttern der Hinterachslenkker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben
Eine oder mehrere Muttern an den Lenkern der Hinterachse entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Die betroffenen Muttern werden ersetzt.
Sicherungsmutter des Hinterachs-Längslenkers kann brechen
Spannungsrisskorrosion kann zum Bruch einer Sicherungsmutter am Hinterachs-Längslenker führen. Dadurch kann sich die Achse verstellen und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen. Händler ersetzen die Sicherungsmuttern und bei Bedarf die zugehörigen Schrauben kostenlos.
Spiel der Vordersitz-Lehnenverstellung kann fehlerhaft sein
Das Spiel des Lehnenverstellmechanismus kann bei einigen Vordersitzen fehlerhaft sein. Die Lehnen werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Vordersitz-Rahmenschweißnähte können versagen
Teile des Vordersitzrahmens und der Rückenlehnenverstellung sind möglicherweise nicht richtig verschweißt. Bei einem Heckaufprall könnte die Rückenlehnenverstellung brechen und den Insassenschutz verringern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler inspizieren die Vordersitze und ersetzen die Sitzlehnenrahmen nach Bedarf kostenlos.
Feuchtigkeit kann in den riemengetriebenen Starter-Generator eindringen
Feuchtigkeit kann in den riemengetriebenen Starter-Generator eindringen. Er wird ersetzt.
Bremspedalweg kann vergrößert sein
Fertigungstoleranzen können zu einem vergrößerten Pedalweg führen. Ein Händler ersetzt das Bremssattelgehäuse und den Stellmotor.
Rand der Radhausverkleidung kann sich lösen
Der Rand der Radhausverkleidung kann sich lösen. Als Abhilfe wird die Verkleidung mit 2 geänderten Klammern befestigt.
Radlaufverkleidung hinten kann sich lockern und lösen
Die Radlaufverkleidung hinten kann sich lockern und lösen und dadurch zur Gefahr auf der Straße werden. Das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen kostenlos die 4 Befestigungsclips der Verkleidung.
Verriegelung der Radhausschale kann versagen
Die Rastverbindung der Radhausschale kann versagen. Die Radhausverkleidungen werden fixiert.
Radhausschale kann sich lösen
Die Rastverbindung der Radhausschale kann versagen. Es wird eine zusätzliche Schraube zur Befestigung der Radhausverkleidung angebracht.
Instrumententafel kann den Beifahrerairbag beschädigen
Falsches Schweißen kann dazu führen, dass der Instrumententafelträger bei einem Unfall bricht und möglicherweise den vorderen Beifahrerairbag beschädigt sowie dessen Schutzwirkung verringert. Die Händler werden die Instrumententafel und den Airbag kostenlos ersetzen.
Radlaufverkleidung kann sich lockern und ablösen
Die Verkleidung der Radlaufabdeckung kann sich lockern und ablösen, wodurch sie zu einer Gefahr im Straßenverkehr wird und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Verkleidung mit einer zusätzlichen Schraube und Mutter kostenlos sichern.
Bremshauptzylinder entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Der Bremshauptzylinder entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Er wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Bremshauptzylindergehäuse kann zu kurz sein
Ein Bremshauptzylinder mit einem kurzen Gehäuse kann zu einem plötzlichen Verlust der Bremswirkung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die elektronische Parkbremse und deren Notbremsfunktion funktionieren weiterhin. Händler überprüfen den Bremshauptzylinder und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffpumpenflansch kann trotz Klebeband undicht sein
Butylklebeband am Kraftstoffpumpenflansch verhindert möglicherweise kein Austreten von Kraftstoff. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen den Kraftstoffpumpenflansch und bringen kostenlos Butylklebeband an.
Hinterer Bremskolben ist möglicherweise nicht korrekt beschichtet
Der Bremskolben ist möglicherweise nicht korrekt beschichtet. Der Rückruftext enthält keine Angaben zu den möglichen Auswirkungen oder zur Abhilfe.
Hintere Bremskolben können die Bremswirkung verringern
Falsch beschichtete hintere Bremskolben können zur Bildung von Gasblasen im hinteren Bremskreis führen, wodurch sich der Pedalweg vergrößert und die Bremswirkung verringert. Das Fahrzeug benötigt möglicherweise länger zum Anhalten. Das hintere hydraulische Bremssystem wird entlüftet.
Beschichtung der Bremssättel kann Bremsleistung verringern
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Eine unzureichende Beschichtung der Bremskolben kann die Bremsleistung verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler entlüften die Bremsen; Fahrzeughalter sollten das Fahrzeug bis zur Überprüfung der Bremsanlage nicht fahren.
Kühlmittelpumpe kann überhitzen oder kurzschließen
Fremdkörper können die elektrische Kühlmittelpumpe blockieren und zu einer Überhitzung führen, oder Feuchtigkeit kann einen Kurzschluss verursachen. Beide Zustände können das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Pumpen, kostenlos.
Heizelement der Klimaanlage kann überhitzen
Das Zusatzheizelement kann an seinen Anschlüssen überhitzen, was zu Schwelbränden oder potenziell einem Brand führen kann. Das Element wird durch eines mit verbesserten elektrischen Anschlüssen ersetzt.
Beifahrerairbag kann durch defekte Schweißnaht beschädigt werden
Eine defekte Schweißnaht zwischen dem Zentralrohr der Schalttafel und dem Airbagschacht könnte den Beifahrerairbag beschädigen und dessen Schutzwirkung verringern. Das Armaturenbrett wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.
Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Ein übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags beim Auslösen des Airbags explodiert, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudert und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzt. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.
Zusatzheizung kann überhitzen oder ausfallen
Das Zusatzheizelement kann an seinen Anschlüssen überhitzen, ausfallen und Brandschäden durch Glimmen oder einen potenziellen Brand verursachen. Ein Element mit verbesserten elektrischen Anschlüssen wird eingebaut und die Klimaanlagen-Steuerungssoftware aktualisiert.
Kabel der Zusatzheizung können überhitzen oder schmelzen
Korrosion im Stecker der Zusatzheizung kann dazu führen, dass die Kabel überhitzen oder schmelzen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen die Heizung und aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software.
Druckzylinder des Kopfairbags kann korrodieren
Wasser aus dem Bereich des Panoramaschiebedachs kann Schaumstoff neben dem Druckzylinder des Kopfairbags durchnässen, was Korrosion verursacht, die ihn schwächen und den Druck plötzlich unter Freisetzung von Fragmenten entweichen lassen kann. Der Wasserablauf und der Zylinder werden überprüft; Korrosion wird behandelt oder der Zylinder je nach Bedarf ersetzt, und angrenzender Schaumstoff wird entfernt.
Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und undicht werden
Der Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und Kraftstoff austreten lassen. Gelangt dieser an eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Die Händler ersetzen gerissene Flansche und bringen auf Flanschen ohne Risse eine Schutzfolie an. Die Arbeiten sind kostenlos.
Fahrzeug kann trotz eingelegter Parkstellung wegrollen
Ein Getriebefehler kann dazu führen, dass das Fahrzeug trotz eingelegter Parkstellung wegrollt. Wird die Feststellbremse nicht angezogen, kann das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen das Getriebe kostenlos.
Kühlmittelpumpe kann überhitzen
Fremdkörper im Kühlmittel können die zusätzliche Kühlmittelpumpe blockieren und zu deren Überhitzung führen. Eine Software deaktiviert die Pumpe bei einer Fehlfunktion, und die Pumpe wird ersetzt, wenn sie eine Fehlfunktion aufweist.
Kühlmittelpumpe kann überhitzen und einen Brand verursachen
Verschmutzungen können die elektrische Kühlmittelpumpe blockieren, was zu einer Überhitzung führt und die Brandgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren die Software, um die Stromversorgung der Pumpe bei einer Blockierung zu deaktivieren, kostenlos.
Gasgenerator des Seitenairbags kann reißen
Wasser kann den Schaumstoff um den Seitenairbag-Gasgenerator durchtränken und dessen Gehäuse korrodieren lassen. Das Gehäuse kann geschwächt werden und reißen, wodurch Fragmente in den Innenraum geschleudert werden und die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Die Händler entfernen den Schaumstoff, überprüfen den Gasgenerator und beschichten oder ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Airbags oder Gurtstraffer funktionieren möglicherweise nicht richtig
Einige Airbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß oder Gurtstraffer aktivieren sich nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen betroffene Airbags und Gurtstraffer kostenlos.
Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und undicht werden
Der Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler inspizieren den Flansch und ersetzen ihn, wenn er Risse aufweist; andernfalls reinigen sie ihn und bringen ein schützendes Gummiband an. Reparaturen sind kostenlos.
Airbagsteuergerät kann korrodieren und ausfallen
Das Airbagsteuergerät kann korrodieren und ausfallen, sodass sich die Airbags bei einem Unfall nicht entfalten und die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Gasgenerator des Seitenairbags kann reißen
Wenn ein Seitenairbag auslöst, könnte ein beschädigtes Gasgeneratorgehäuse bersten und Metallteile lösen, die Insassen verletzen können. Die Herstellungsdaten der Airbags werden überprüft und potenziell betroffene Airbags ersetzt.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren des Fahrerairbags kostenlos.
Seitenairbag-Gasgenerator kann bersten
Ein in einem Sitz montierter Airbag-Gasgenerator kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dies kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Seitenairbagmodule kostenlos.
Servolenkung kann bei kaltem Wetter ausfallen
Ein Fehler im Lenkmotorsensor kann die elektrische Servolenkung bei kalten Temperaturen abschalten. Ein höherer Kraftaufwand beim Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Servolenkungs-Steuergeräts kostenlos.
Kraftstoff kann aus Verteilerrohren austreten
Kraftstoff kann aus den Einspritz-Verteilerrohren austreten; Fahrer bemerken möglicherweise Kraftstoffgeruch oder Spuren einer Undichtigkeit. Die Verteilerrohre und Dichtungen werden ersetzt.
Motoröl kann die Bremskraftunterstützung beeinträchtigen
Motoröl kann durch die Unterdruckleitung in den Bremskraftverstärker gelangen, wodurch dessen Membran reißt und die Bremsunterstützung verringert wird. Die Unterdruckleitung wird ersetzt.
Schiebedachglas kann bei Kälte zerspringen
Das Schiebedachglas kann bei Temperaturen unter -20 Grad C plötzlich zerspringen, meist im geparkten Zustand, und in kleine Stücke brechen, die Insassen verletzen könnten. Das Schiebedachglas wird ersetzt.
Schiebedachglas kann bei extremer Kälte brechen
Das vordere Schiebedachglas kann bei extrem kalten Bedingungen brechen. Herabfallendes Glas könnte Insassen verletzen oder den Fahrer ablenken, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die vordere Schiebedachglasscheibe kostenlos.
A-Säulen-Verkleidung kann sich bei einem Unfall lösen
Wenn Airbags bei einem Unfall auslösen, kann sich die A-Säulen-Verkleidung lösen und in den Fahrgastraum geraten, wodurch das Verletzungsrisiko für die vorderen Insassen steigt. Der mittlere Halteclip an jeder A-Säulen-Verkleidung wird ersetzt.
Airbagauslösung kann Säulenverkleidung lösen
Ein fehlerhafter Clip kann dazu führen, dass sich bei der Auslösung der Kopfairbags die Säulenverkleidung löst und möglicherweise Insassen auf den Vordersitzen verletzt. Die Händler prüfen den Clip und ersetzen ihn kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.