BMW X4

BMW X4
Foto: JamesYoung8167 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 131 Versionen des BMW X4 (2014–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2014–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,0 L
Leistung
von 120 kW (163 PS) bis 375 kW (510 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid, Diesel und Plug-in-Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,3 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,2 L/100 km (5-Zyklus)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
6,7 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
323.197

Was ist der BMW X4?

Der BMW X4 ist ein mittelgroßes Crossover mit einer abfallenden Coupé-Dachlinie. Das Sports-Activity-Coupé-Design von BMW verbindet die erhöhte Sitzposition eines X-Modells mit einer eleganteren Silhouette. Der X4 brachte diese Form in die Mitte der X-Modellreihe von BMW.

Der X4 dehnte BMWs X-Modelle im Coupé-Stil auf die Mittelklasse aus. Seine zweite Generation behielt dieselbe Grundform bei und brachte gleichzeitig ein aktualisiertes Design sowie eine breite Motorenpalette mit sich.

BMW X4 Generationen

Die erste Generation, der F26, wurde von 2014 bis 2018 gebaut. Die zweite Generation, der G02, wird seit 2018 gebaut.

Motoren und Leistung

EU-Versionen von 2014 bis 2025 decken Hubräume von 2,0 bis 3,0 Litern und Leistungen von 120 kW (163 PS) bis 375 kW (510 PS) ab. Die Motorenpalette umfasst Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybridversionen sowie weitere Kraftstoffkategorien. Zu den am häufigsten zugelassenen EU-Versionen gehören 2,0-Liter-Diesel mit 140 kW (190 PS).

Britische Versionen decken Hubräume von 2,0 bis 3,0 Litern und Leistungen von 140 kW (190 PS) bis 375 kW (510 PS) ab. Die in den aufgeführten Zahlen erfassten US- und kanadischen Versionen haben Benzinmotoren mit 2,0 bis 3,0 Litern Hubraum.

Wie sparsam ist der BMW X4?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 5,3 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Wert im Vereinigten Königreich beträgt 4,9 L/100 km nach NEFZ. Der französische Eintrag für 2026 betrifft eine 3,0-Liter-Benzinversion mit einem WLTP-Wert von 10,5 L/100 km. Der beste kombinierte US-Wert liegt bei 25 MPG beziehungsweise 9,4 L/100 km nach EPA; Kanada gibt 9,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test an.

Die Testverfahren unterscheiden sich. Europäische Werte können den WLTP- oder den älteren NEFZ-Zyklus verwenden, die USA nutzen die EPA und Kanada sein 5-Zyklus-Verfahren. Die EU-Zulassungen belaufen sich im dargestellten Zeitraum auf insgesamt 323.197 Exemplare des X4.

Wo wurde der BMW X4 verkauft?

Zahlen sind für die EU, Großbritannien, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada verfügbar. Die mittelgroße Crossover-Form des X4 wurde auf den aufgeführten Märkten mit Hubräumen von 2,0 bis 3,0 Litern angeboten.

Fragen und Antworten

Was sind die BMW X4 Generationen?

Der F26 wurde von 2014 bis 2018 gebaut, gefolgt vom G02, der seit 2018 produziert wird.

Welches ist der leistungsstärkste X4 in den EU-Zahlen?

Das obere Ende der aufgeführten Palette liegt bei 375 kW (510 PS) aus einer 3,0-Liter-Version.

Wie lautet der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch?

Er beträgt 5,3 L/100 km nach WLTP für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen.

Warum unterscheiden sich die Verbrauchswerte des X4 je nach Markt?

Die Testverfahren variieren: Europa nutzt möglicherweise WLTP oder NEFZ, die USA verwenden die EPA und Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren.

X4 F26 (2014–2018)

BMW X4 F26
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Modellcodes: F26 · Quellen: en.wikipedia.org, entretien.bmw.fr

Auf einen Blick: Länge 4.670 mm · Leergewicht 1.710–1.820 kg · Höchstgeschwindigkeit 212–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 86,8 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 47 Versionen anzeigen

X4 G02 (2018–2026)

BMW X4 G02
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Modellcodes: G02 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.730–4.750 mm · Leergewicht 1.695–1.945 kg · Höchstgeschwindigkeit 215–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 91,8 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 78 Versionen anzeigen

Europäische Union 69 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2022–20252,0 L140 kW (190 PS)Hybrid5,7–6,1 L/100 km WLTP153–160 g/km23.433
2021–20252,0 L135 kW (184 PS)Hybrid7,6–7,7 L/100 km WLTP168–176 g/km5.898
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Hybrid6,2–6,7 L/100 km WLTP166–176 g/km9.016
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Hybrid6,7–7,3 L/100 km WLTP177–190 g/km6.111
2021–20253,0 L265 kW (360 PS)Hybrid8,9–9,0 L/100 km WLTP200–204 g/km3.231
2021–20252,0 L180 kW (245 PS)Hybrid7,5–7,8 L/100 km WLTP176–180 g/km3.199
2021–20253,0 L375 kW (510 PS)Benzin10,8–11,0 L/100 km WLTP239–256 g/km3.232
20252,0 L–Diesel5,8 L/100 km WLTP155 g/km182
2021–20252,0 L135 kW (184 PS)Benzin6,8–7,7 L/100 km WLTP171–194 g/km3.204
20253,0 L–Diesel5,8 L/100 km WLTP170 g/km83
2021–20253,0 L183 kW (249 PS)Hybrid5,7–6,6 L/100 km WLTP163–174 g/km716
2024–20253,0 L210 kW (286 PS)Plug-in-Hybrid6,7–7,3 L/100 km WLTP176–177 g/km66
2021–20253,0 L285 kW (387 PS)Benzin–307 g/km33
20252,0 L140 kW (190 PS)Plug-in-Hybrid6,1 L/100 km WLTP161 g/km22
20252,0 L135 kW (184 PS)Plug-in-Hybrid7,6 L/100 km WLTP173 g/km18
20252,0 L180 kW (245 PS)Plug-in-Hybrid7,8 L/100 km WLTP176 g/km14
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Hybrid5,4–6,1 L/100 km WLTP153–160 g/km559
2021–20243,0 L265 kW (360 PS)Benzin8,1–9,1 L/100 km WLTP201–210 g/km1.256
2021–20242,0 L140 kW (190 PS)Diesel5,3–5,9 L/100 km WLTP153–172 g/km2.084
20232,0 L135 kW (184 PS)Benzin–112 g/km155
20232,0 L180 kW (245 PS)Benzin–198 g/km107
20233,0 L265 kW (360 PS)Benzin–112 g/km47
2021–20233,0 L210 kW (286 PS)Diesel6,1–6,5 L/100 km WLTP164–182 g/km278
20233,0 L250 kW (340 PS)Diesel–194 g/km36
20232,0 L67 kW (91 PS)Plug-in-Hybrid–154 g/km16
20232,0 L67 kW (91 PS)Plug-in-Hybrid–174 g/km14
20233,0 L67 kW (91 PS)Plug-in-Hybrid–175 g/km12
20222,0 L206 kW (280 PS)Hybrid–178 g/km29
20212,0 L140 kW (190 PS)Hybrid5,8 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP156 g/km9.761
20212,0 L185 kW (252 PS)Benzin7,9 L/100 km WLTP182 g/km1.229
20213,0 L353 kW (480 PS)Benzin11,1 L/100 km WLTP259 g/km174
20213,0 L250 kW (340 PS)Diesel6,0 L/100 km WLTP174 g/km119
20212,0 L180 kW (245 PS)Benzin6,7 L/100 km WLTP172 g/km63
20213,0 L195 kW (265 PS)Diesel7,1 L/100 km WLTP188 g/km49
20213,0 L240 kW (326 PS)Diesel7,3 L/100 km WLTP194 g/km24
20213,0 L285 kW (387 PS)Benzin––16
20213,0 L375 kW (510 PS)Benzin––16
20212,0 L120 kW (163 PS)Diesel5,9 L/100 km WLTP172 g/km12
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–135–142 g/km46.358
20202,0 L140 kW (190 PS)Hybrid–126 g/km4.314
2018–20203,0 L195 kW (265 PS)Diesel–152–156 g/km10.477
2019–20203,0 L265 kW (360 PS)Benzin–182 g/km3.135
2018–20202,0 L135 kW (184 PS)Benzin–154–166 g/km8.130
2018–20202,0 L185 kW (252 PS)Benzin–155–165 g/km6.874
2018–20203,0 L240 kW (326 PS)Diesel–159–169 g/km9.548
20203,0 L375 kW (510 PS)Benzin–239 g/km1.568
20203,0 L210 kW (286 PS)Hybrid–137 g/km961
20203,0 L250 kW (340 PS)Hybrid–149 g/km467
2019–20203,0 L353 kW (480 PS)Benzin–239 g/km440
2018–20202,0 L120 kW (163 PS)Diesel–136–142 g/km1.382
20202,0 L120 kW (163 PS)Hybrid–126 g/km174
2018–20203,0 L260 kW (354 PS)Benzin–205 g/km4.381
2018–20202,0 L170 kW (231 PS)Diesel–144–148 g/km5.255
20202,0 L185 kW (252 PS)Benzin–170 g/km42
2018–20203,0 L183 kW (249 PS)Diesel–150–158 g/km78
20203,0 L210 kW (286 PS)Diesel–139 g/km34
20203,0 L183 kW (249 PS)Hybrid–136 g/km32
20203,0 L375 kW (510 PS)Benzin–180 g/km30
20203,0 L285 kW (387 PS)Benzin–180 g/km20
20203,0 L250 kW (340 PS)Diesel–151 g/km10
20193,0 L375 kW (510 PS)Benzin13,1 kWh/100 km NEDC239 g/km1.890
2018–20192,0 L155 kW (211 PS)Diesel–148 g/km38
2018–20193,0 L190 kW (258 PS)Diesel–150–156 g/km1.249
20182,0 L135 kW (184 PS)Benzin–167 g/km1.076
20183,0 L265 kW (360 PS)Benzin–183 g/km530
20183,0 L230 kW (313 PS)Diesel–149 g/km224
20182,0 L180 kW (245 PS)Benzin–160 g/km198
20183,0 L225 kW (306 PS)Benzin–180 g/km58
20182,0 L140 kW (190 PS)Benzin–142 g/km14

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026X4 xDrive20d M Sport2,0 L140 kW (190 PS)Hybrid8-Gang-Automatik6,1–6,5 L/100 km WLTP159–170 g/km
2025–2026X4 M Competition3,0 L375 kW (510 PS)Benzin8-Gang-Automatik10,7–10,8 L/100 km WLTP244–247 g/km
2025–2026X4 M40i3,0 L265 kW (360 PS)Hybrid8-Gang-Automatik9,0–9,2 L/100 km WLTP205–209 g/km

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2026X4 M Compétition3,0 L375 kW (510 PS)Benzin8-Gang-Automatik10,5 L/100 km WLTP238 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2018–2025SIDI2,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA218–239 g/km
2018–2025SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb16–23 MPG (10,2–14,7 L/100 km) EPA235–339 g/km
2022–2025SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid8-Gang-AutomatikAllradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA234–235 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2019–2025Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,2–9,9 L/100 km 5-Zyklus215–231 g/km
2018–2025Sport utility vehicle: Small3,0 LBenzin8-Gang-Automatik10,0–14,6 L/100 km 5-Zyklus234–339 g/km

Rückrufe für BMW X4

51 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW X4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Anlasserrelais kann kurzschließen2021–2022
  • Anlasser kann überhitzen und Feuer fangen2021–2023
  • Airbag-Gasgenerator kann bersten2014–2017
  • Wassereinbruch kann den Anlasser korrodieren lassen2017–2020
  • Durch die Windschutzscheibe kann Wasser in elektrische Bauteile eindringen2026

Alle 51 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.