U3540: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis N, Signal zu hoch

Bedeutung

Die Spannung des HVIL-Stromkreises N liegt über dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise keine Antwort an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der HVIL prüft, ob Hochvoltsteckverbinder und Abdeckungen richtig eingerastet sind. Das Steuergerät überwacht die Spannung von Stromkreis N. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal über dem erwarteten Bereich liegt. Ursache kann ein offener Stromkreis sein, bei dem das Steuergerät den Interlock als unsicher bewertet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verriegelungskreis unterbrochen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und alle Steuergeräte auf HVIL- und Kommunikationsfehler auslesen. Dabei prüfen, ob der Fehler zusammen mit anderen Interlock-Fehlern auftritt.
2. Den Live-Status oder die Spannung von Stromkreis N prüfen und mit den Herstellervorgaben für die aufgezeichneten Betriebsbedingungen vergleichen.
3. Das Hochvoltsystem gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren sicher deaktivieren und zugängliche Steckverbinder von Stromkreis N auf unvollständigen Sitz sowie den Kabelbaum auf Brüche oder Beschädigungen prüfen.
4. Stromkreis N gemäß dem Serviceverfahren des Herstellers von einer qualifizierten Fachkraft auf Durchgang und eine mögliche Unterbrechung prüfen lassen.
5. Wenn Stromkreis N intakt ist, Gateway-Kommunikationsrouting und CAN-Abschluss nur prüfen, wenn Netzwerkfehlercodes oder Prüfergebnisse auf ein größeres Netzwerkproblem hinweisen.

Häufige Reparaturen

• Einen Steckverbinder von Stromkreis N vollständig einrasten, wenn die Prüfung einen losen Sitz bestätigt.
• Eine unterbrochene oder beschädigte Leitung von Stromkreis N instand setzen.
• Einen beschädigten Steckverbinder oder Kontakt ersetzen, der den Durchgang des Stromkreises verhindert.
• Gateway-Routing oder CAN-Abschluss nur korrigieren, wenn Tests diese als Ursache bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn das Fahrzeug eine Hochvolt-Warnung oder den Modus mit reduzierter Leistung anzeigt, da der Interlock den Hochvoltbetrieb abschalten kann. Schließen Sie Hochvoltkomponenten nicht selbst an und prüfen Sie sie nicht selbst.