P2B24: Stromkreis Kühlmitteltemperatursensor C für Hybrid-/Elektrofahrzeug-Elektronik

Bedeutung

Das Hybrid-Steuergerät des Fahrzeugs erkennt einen Stromkreisfehler am Kühlmitteltemperatursensor C, der den Kühlkreislauf der Leistungselektronik überwacht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Sensor C misst die Kühlmitteltemperatur im Kühlkreislauf der Leistungselektronik von Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Das Hybridsteuergerät überwacht seinen Stromkreis auf ein verwertbares Signal. Dieser Code wird gesetzt, wenn es einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor C erkennt, ohne anzugeben, ob das Signal zu niedrig oder zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler an der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Warnleuchte für Hybridsystem oder Antrieb
• Reduzierte Hybrid- oder Elektroantriebsleistung
• Kühlsystem-Warnung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Sensor C auf fehlende, sprunghafte oder unplausible Temperaturen und vergleichen Sie diese mit anderen verfügbaren Kühlmitteltemperaturwerten.
2. Lokalisieren Sie Sensor C anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Beschädigungen, Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Kontakte.
3. Schalten Sie das Fahrzeug nach Herstellervorgabe aus. Prüfen Sie den Kontakt am Stecker von Sensor C und achten Sie auf zurückgeschobene oder aufgeweitete Kontakte.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Signal-, Referenzspannungs- und Massekreise von Sensor C auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
5. Prüfen Sie Sensor C nach Herstellervorgabe und vergleichen Sie sein Ansprechverhalten mit dem kabelbaumseitigen Stromkreis, um den Fehler einzugrenzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie die Kontakte am Stecker von Sensor C, wenn der Kontakt schlecht ist.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder eine schlechte Verbindung im Stromkreis von Sensor C.
• Ersetzen Sie Sensor C, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob Sensor C stabile und plausible Werte liefert.

Kann ich weiterfahren?

Das Hybridsystem kann die elektrische Antriebsleistung begrenzen, weil es die Kühlung der Leistungselektronik anhand von Sensor C nicht beurteilen kann. Halten Sie die Belastung gering und halten Sie sicher an, wenn eine Kühlmittelwarnung oder Überhitzungsanzeige erscheint.