P2715: Druckregelventil D klemmt offen

Bedeutung

Druckregelventil D bleibt im aktivierten Zustand, obwohl es ausgeschaltet sein soll. Der betroffene Hydraulikkreis bleibt unter Druck.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil D regelt unter der Steuerung des TCM den Hydraulikdruck in einem Getriebekreis. Das Steuergerät prüft, ob das Magnetventil die Druckbeaufschlagung beendet, wenn es ausgeschaltet werden soll. P2715 wird gesetzt, wenn der Kreis trotz dieses Befehls weiter unter Druck steht. Häufig ist der Ventilschieber in geöffneter Stellung verklemmt oder die elektrische Ansteuerung bleibt aktiv.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerschieber des Magnetventils in offener Position verklemmt
2. TCM-Ausgangstreiber dauerhaft eingeschaltet
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte kann leuchten
• Harte, verzögerte oder durchrutschende Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet möglicherweise in ein Notlaufprogramm

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten zum Ansteuerungsbefehl von Magnetventil D und zur Druckreaktion, wenn das Steuergerät es ausschaltet.
2. Prüfen Sie Kabel und Stecker von Magnetventil D auf Kurzschlüsse, beschädigte Isolierung, Korrosion oder eingedrungene Flüssigkeit.
3. Prüfen Sie, ob das TCM Magnetventil D ausschaltet, während der Druck weiter anliegt. So lässt sich ein Steuerungsproblem von einem klemmenden Ventil unterscheiden.
4. Prüfen Sie Spule und Steuerstromkreis von Magnetventil D nach dem Verfahren des Herstellers.
5. Wenn der elektrische Befehl korrekt ist, prüfen Sie Magnetventil D auf einen offen klemmenden Ventilschieber und den Ventilkörper auf Ablagerungen oder Klemmen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie ein kurzgeschlossenes oder beschädigtes Kabel oder einen beschädigten Stecker im Stromkreis von Magnetventil D.
• Reinigen oder ersetzen Sie Magnetventil D, wenn Ablagerungen oder Verschleiß den Ventilschieber offen halten.
• Warten Sie den Ventilkörper, wenn Verunreinigung oder Klemmen das Schließen des Ventils verhindern.
• Reparieren Sie den Ausgangstreiber des TCM nur, wenn die Prüfung bestätigt, dass er Magnetventil D bei ausgeschaltetem Befehl weiterhin ansteuert.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrt ein und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen, da anhaltender Druck harte Schaltvorgänge verursachen und den Getriebeverschleiß beschleunigen kann. Rutscht das Fahrzeug, verliert es den Vortrieb oder schaltet es unvorhersehbar, halten Sie sicher an und lassen Sie es warten.