P27C2: Druckregelmagnetventil P klemmt offen

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht, ob Druckregelmagnetventil P seinem Steuerbefehl folgt. Es setzt diesen Fehlercode, wenn das Magnetventil eingeschaltet bleibt, obwohl es ausgeschaltet werden soll.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil P steuert den Hydraulikdruck im Getriebe als Reaktion auf Befehle des Getriebesteuermoduls. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Modul das Magnetventil P abschaltet, aber erkennt, dass es eingeschaltet bleibt, möglicherweise weil sein Schieber offen klemmt oder sein Ausgangstreiber es eingeschaltet hält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventilkolben in geöffneter Stellung festgeklemmt
2. TCM-Ausgangstreiber klemmt im eingeschalteten Zustand
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Durchrutschen oder unerwartete Schaltvorgänge
• Getriebe kann in den Notlauf wechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach zugehörigen Getriebecodes scannen, um zu sehen, wann das Modul erkannt hat, dass Magnetventil P eingeschaltet blieb.
2. Getriebeölstand und -zustand nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs prüfen, da Ölprobleme zu abnormalem Druckverhalten beitragen können.
3. Verkabelung des Magnetventils P und dessen Stecker auf Beschädigung, Korrosion, lose Pins oder Eindringen von Flüssigkeit untersuchen.
4. Mit einem Diagnosegerät den befohlenen Zustand des Magnetventils P mit verfügbaren Druck- oder Schaltdaten vergleichen, um die unerwartete Druckreaktion bei Abschaltbefehl zu bestätigen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Magnetventil und dessen Steuerausgang mit dem Diagnoseverfahren des Herstellers testen, um einen festsitzenden Schieber von einem Treiberfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Getriebeölstand oder -zustand bei Bedarf korrigieren.
• Stecker des Magnetventils P reinigen und sichern oder beschädigte Verkabelung reparieren.
• Druckregelmagnetventil P reparieren oder ersetzen, wenn sein Schieber offen klemmt.
• TCM-Ausgangstreiber reparieren, wenn Tests bestätigen, dass er das Magnetventil P weiterhin ansteuert.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken und Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen vermeiden, da abnormaler Druck harte Gangwechsel oder Kupplungsrutschen verursachen kann. Anhalten und Abschleppen veranlassen, wenn das Getriebe den Antrieb verliert oder unvorhersehbar schaltet.