Bedeutung
Entsprechender Fehler zu P2253 an Bank 2. Die negative Vs-Leitung an Bank 2 Sensor 1 weist einen Wert oberhalb des oberen Grenzwerts auf.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die vorgeschaltete Lambdasonde an Bank 2 verfügt über eine Steuerleitung für den negativen Strom, die das Motorsteuergerät bei der Auswertung des Sondensignals überwacht. P2255 wird gesetzt, wenn diese Leitung oberhalb des oberen Grenzwerts des Steuergeräts erkannt wird, obwohl der Titel des Codes einen niedrigen Stromkreiswert beschreibt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Negative Vs-Leitung an Plus kurzgeschlossen
- Interner Kurzschluss im Sensor
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Messwerte von Bank 2 Sensor 1 mit denen von Bank 1 unter denselben Betriebsbedingungen. Stellen Sie fest, ob der Fehler nur an Bank 2 auftritt.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Bank 2 Sensor 1 auf Korrosion, lose Pins, Hitzeschäden oder Übergangswiderstand an den Kontakten.
- Prüfen Sie anhand des Fahrzeugschaltplans die Vs−-Leitung auf Kurzschluss gegen eine positive Versorgungsspannung und ermitteln Sie die richtigen Kontakte.
- Prüfen Sie bei gemäß Serviceinformationen abgesteckter Sonde, ob der abnorme Stromkreiswert auf der Kabelbaumseite weiterhin anliegt.
- Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie den Stromkreis für den negativen Strom von Bank 2 Sensor 1 und die Sonde anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte von Bank 2 Sensor 1.
- Reparieren Sie die Vs−-Leitung, wenn sie gegen eine positive Versorgung kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie die Lambdasonde Bank 2 Sensor 1, wenn die Prüfung einen Fehler ihres internen Stromkreises bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug bleibt meist fahrbereit, doch ein fehlerhaftes Sondensignal von Bank 2 kann Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen. Vermeiden Sie längere Fahrten bei unrundem Motorlauf und beheben Sie den Fehler vor einer Abgasuntersuchung.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.