P2254: Steuerstromkreis für den negativen Strom der Lambdasonde: Unterbrechung (Bank 2 Sensor 1)

Bedeutung

Entsprechender Fehler zu P2252 an Bank 2. Die negative Vs-Leitung der Breitband-Lambdasonde an Bank 2 Sensor 1 liegt unter dem unteren Grenzwert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 1 ist die vorgeschaltete Breitband-Lambdasonde an der 2. Zylinderbank. Ihre Vs−-Leitung für den negativen Strom dient als Referenz für die Nernst-Zelle. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal dieses Stromkreises unter den erwarteten Bereich fällt. Ursache können ein Kurzschluss gegen Masse, ein interner Fehler des Sondenrückleiters oder eine schlechte Verbindung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Negative Vs-Leitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Nernst-Zellen-Rückführung im Sensor unterbrochen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Lambdasonden- oder Gemischkorrekturcodes, um festzustellen, wann das Vs−-Signal von Bank 2 Sensor 1 zu niedrig war.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Bank 2 Sensor 1 auf Korrosion, lose Kontakte oder gegen Masse durchgescheuerte Leitungen.
3. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans den Vs−-Stromkreis von Bank 2 Sensor 1 und prüfen Sie ihn nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss gegen Masse.
4. Prüfen Sie den Stromkreis und Stecker nach Herstellervorgabe auf Unterbrechung oder hohen Widerstand.
5. Wenn die Verkabelung die Sicht- und Stromkreisprüfung besteht, prüfen Sie den internen Rückleiter der Nernst-Zelle von Bank 2 Sensor 1 und den Steuergerätestromkreis.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte von Bank 2 Sensor 1.
• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Vs−-Leitung oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.
• Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 1, wenn der interne Rückleiter der Nernst-Zelle defekt ist.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im Steuergerätestromkreis.

Kann ich weiterfahren?

Der Motor kann weiterhin laufen, doch eine unzuverlässige Gemischmessung der vorgeschalteten Sonde an Bank 2 kann Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen oder unrunden Motorlauf verursachen. Schränken Sie die Fahrt ein, wenn der Motor ruckelt oder schlecht läuft, und beheben Sie den Fehler vor einer Abgasuntersuchung.