Bedeutung
Die Leitung für den negativen Strom (Vs−) der Breitband-Lambdasonde an Bank 1 Sensor 1 ist unterbrochen oder liegt außerhalb des zulässigen Bereichs. Sie dient als virtuelle Masse für die Nernst-Zelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 1 ist die vorgeschaltete Breitband-Lambdasonde. Ihre Steuerleitung für den negativen Strom Vs− dient als Referenz für die Nernst-Zelle der Sonde. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn die Leitung unterbrochen ist oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dadurch kann die Luft-Kraftstoff-Messung unzuverlässig sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Vs−-Leitung unterbrochen
- Breitbandsonde defekt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Lambdasonden- oder Gemischkorrekturcodes, um festzustellen, wann der Vs−-Fehler von Bank 1 Sensor 1 auftrat.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum der vorgeschalteten Sonde Bank 1 Sensor 1 auf einen losen Kontakt, Korrosion, Hitzeschäden oder eine gebrochene Leitung.
- Ermitteln Sie anhand des Schaltplans den Vs−-Stromkreis und prüfen Sie dessen Durchgängigkeit sowie die Verbindung zur Sonde und zum Steuergerät nach Herstellervorgabe.
- Prüfen Sie bei vorsichtigem Bewegen des Kabelbaums auf eine unterbrochene oder beschädigte Vs−-Leitung und sporadische Kontakte.
- Wenn Stromkreis und Stecker intakt sind, prüfen Sie Bank 1 Sensor 1 und den Rückleiter der Nernst-Zelle nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie die Vs−-Steckerkontakte von Bank 1 Sensor 1 wieder an oder reinigen Sie sie.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Vs−-Leitung im Sondenkabelbaum.
- Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 1, wenn der Vs−-Stromkreis oder der Rückleiter der Nernst-Zelle intern ausgefallen ist.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im Steuergerätestromkreis.
Kann ich weiterfahren?
Der Motor kann weiterhin laufen, doch falsche Messwerte der vorgeschalteten Sonde können Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen oder unrunden Motorlauf verursachen. Schränken Sie die Fahrt ein, wenn der Motor ruckelt oder schlecht läuft, und beheben Sie den Fehler vor einer Abgasuntersuchung.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.