Bedeutung
Das Signal im Stromkreis des Reduktionsmittel-Füllstandssensors C ist intermittierend oder unstetig. Der Fehlercode gibt nicht an, ob die Ursache am Sensor, an der Verkabelung oder an der Verbindung liegt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmittel-Füllstandssensor C übermittelt dem Steuergerät Informationen zum DEF-/AdBlue-Füllstand. P21B1 weist auf ein zeitweise aussetzendes oder schwankendes Signal im Stromkreis von Sensor C hin, sodass der gemeldete Füllstand variieren kann. Der Fehlercode lässt nicht erkennen, ob Geber, Verkabelung oder Verbindung die Ursache sind.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Korrodierter Geberkontakt
- Steckverbinder mit zeitweiligem Kontakt unter Vibration
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlanggeführt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
- Warnung zum AdBlue/DEF-Füllstand oder zur Qualität
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach einer Karenzzeit
- Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Verlauf im Scan-Tool auf Änderungen des gemeldeten Füllstands von Sensor C im Umfeld des Fehlers.
- Vergleichen Sie den gemeldeten Füllstand mit dem tatsächlichen DEF-/AdBlue-Füllstand und beobachten Sie den Live-Messwert von Sensor C auf plötzliche Sprünge.
- Prüfen Sie den Stecker von Sensor C auf Korrosion und stellen Sie sicher, dass die Kontakte richtig sitzen und festen Kontakt haben.
- Prüfen Sie, ob der Kabelbaum von Sensor C an einem schwingenden Bauteil anliegt. Bewegen Sie ihn vorsichtig, während Sie den Live-Messwert auf Aussetzer überwachen.
- Wenn das Signal weiterhin schwankt, prüfen Sie Sensor C und seine Stromkreisverbindungen anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie einen korrodierten Kontakt des Gebers von Sensor C.
- Reparieren Sie lockeren oder zeitweise unterbrochenen Kontakt am Stecker von Sensor C.
- Verlegen oder sichern Sie den Kabelbaum von Sensor C mit Abstand zu schwingenden Bauteilen.
- Ersetzen Sie Sensor C, wenn sein Signal bei intakter Verkabelung und festen Verbindungen weiterhin schwankt.
Kann ich weiterfahren?
Bei normalem Motorlauf ist eine kurze Fahrt in der Regel vertretbar. Prüfen Sie jedoch den DEF-/AdBlue-Füllstand und achten Sie auf Countdown- oder Neustartwarnungen. Anhaltende Signalaussetzer können die Füllstandswarnung unzuverlässig machen und eine Startverhinderung oder das Nichtbestehen der Abgasuntersuchung zur Folge haben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.