P0BD1: Stromkreis des Temperatursensors „C“ des Antriebsmotorinverters

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler im Stromkreis des Temperatursensors „C“ des Antriebsmotorinverters. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Steuerung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor C des Antriebsmotorinverters überwacht die Temperatur an einer spezifischen Stelle im Antriebsmotorinverter, und das ECM nutzt dessen Signal zur Regelung der Motorleistung sowie zum Schutz der Leistungselektronik. Dieser Schaltkreiscode wird gesetzt, wenn sich das Signal des Sensors C oder dessen Verkabelung nicht wie vom System erwartet verhält; er identifiziert für sich allein keinen zu niedrigen, zu hohen oder leistungsgeminderten Fehler.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Verdrahtungs- oder Steckerfehler

Symptome

• Warnleuchte für das Elektro-/Hybridsystem an
• Verminderte Motorleistung oder geringeres Drehmoment
• Möglicher Notlauf oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und vergleichen Sie die Live-Temperatur des Sensors C mit den anderen Temperaturmesswerten des Antriebsmotorinverters auf unplausible Werte oder Aussetzer.
2. Suchen Sie den Steckverbinder des Temperatursensors C des Antriebsmotorinverters mithilfe von Fahrzeug-Wartungsinformationen bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß Herstellervorgabe und prüfen Sie ihn auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung.
3. Untersuchen Sie den Kabelbaum des Sensors C auf Scheuerstellen, Quetschungen, beschädigte Isolierung oder ungünstige Verlegung in der Nähe des Inverters.
4. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Sensor-C-Schaltkreises, die Anschlüsse und die Massebezugsquelle anhand des Schaltplans und der Vorgehensweise des Herstellers.
5. Testen Sie das Element des Sensors C und das Schaltkreisverhalten gemäß den Herstellervorgaben und prüfen Sie die Invertertemperaturen nach der Reparatur erneut.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie beschädigte Kontakte am Steckverbinder des Temperatursensors C des Antriebsmotorinverters wieder an oder reparieren Sie sie.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder eine mangelhafte Masse im Schaltkreis des Sensors C.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor C des Antriebsmotorinverters, wenn er den Test des Herstellers nicht besteht.
• Löschen Sie den Fehlercode und vergewissern Sie sich, dass der Sensor C eine plausible Temperatur meldet.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigungen, hohe Geschwindigkeiten und schwere Lasten, da die Leistung des Antriebsmotors reduziert sein kann oder das Fahrzeug in einen Schutzmodus wechseln kann. Wenn das Fahrzeug erheblich an Leistung verliert oder vor einer möglichen Abschaltung warnt, halten Sie sicher an und fordern Sie Hilfe an.