P0BD4: Stromkreis des Temperatursensors „C“ des Antriebsmotorinverters: Signal zu hoch

Bedeutung

Das ECM erkennt ein zu hohes Signal im Stromkreis des Temperatursensors „C“ des Antriebsmotorinverters. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Steuerung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor C des Antriebsmotorinverters überwacht die Temperatur an einem bestimmten Punkt des Antriebsmotorinverters zur Motorregelung und zum Hitzeschutz. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung des Schaltkreises von Sensor C über seinen Sollbereich ansteigt, was häufig darauf zurückzuführen ist, dass die Signalleitung einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist oder der Sensorschaltkreis unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Sensorunterbrechung
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte für das Elektro-/Hybridsystem an
• Verminderte Motorleistung oder geringeres Drehmoment
• Möglicher Notlauf oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Temperatur des Sensors C mit anderen Messwerten des Antriebsmotorinverters auf einen unplausibel hohen oder festen Wert.
2. Untersuchen Sie den Steckverbinder des Sensors C bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben auf Korrosion, losen Sitz oder beschädigte Kontakte.
3. Verfolgen Sie die Signalleitung des Sensors C auf Beschädigungen oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung und suchen Sie nach einer Unterbrechung im Kabelbaum.
4. Überprüfen Sie den Schaltkreis des Sensors C auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Batteriespannung und prüfen Sie den Durchgang mithilfe der Schaltpläne des Herstellers.
5. Testen Sie den Sensor C und das Schaltkreisverhalten anhand der Herstellervorgaben und verifizieren Sie nach der Reparatur plausible Live-Daten.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte des Steckverbinders von Sensor C, sofern eine Instandsetzung sinnvoll ist.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder ein beschädigtes Kabel im Schaltkreis des Sensors C.
• Reparieren Sie die Signalleitung, falls sie einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor C des Antriebsmotorinverters, wenn dieser unterbrochen ist oder den Test des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Gestalten Sie die Fahrt vorsichtig und kurz, da das Fahrzeug das Motordrehmoment begrenzen kann, wenn es sich nicht auf das Temperatursignal von Sensor C verlassen kann. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung stark reduziert ist oder eine Warnung auf eine mögliche Abschaltung hinweist.