P0B4D: Stromkreis D des Spannungsmesskanals der Hybrid-/EV-Batterie zu hoch

Bedeutung

Das BMS erkennt einen Fehler mit zu hohem Wert im Stromkreis des Spannungsmesskanals D der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das BMS misst die Spannung der Zellgruppen über getrennte Messkanäle, wobei Kanal D einen eigenen Signalpfad hat. Dieser Code wird gesetzt, wenn Kanal D einen Wert oberhalb des erwarteten Stromkreisbounds liefert. Dadurch ist die Spannungsmessung der Zellgruppe unzuverlässig.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messleitung gegen Spannung kurzgeschlossen
2. Unterbrechung oder hoher Widerstand im Messkreis
3. Fehler im Spannungsmessmodul der Batterie

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Laden kann fehlschlagen oder länger dauern
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Daten von Kanal D neben den Messwerten benachbarter Zellgruppen prüfen, um festzustellen, ob das hohe Signal dauerhaft anliegt oder unter bestimmten Bedingungen auftritt.
2. Das Fahrzeug nach dem Verfahren des Herstellers ausschalten und Leitungen von Kanal D auf Schäden oder Kontakt mit einer Spannungsquelle prüfen.
3. Steckverbinderstifte von Kanal D auf Korrosion, Lockerheit oder Verschiebung prüfen, die das Signal unterbrechen und dadurch einen zu hohen Messwert verursachen könnten.
4. Eine qualifizierte Fachkraft die Hochspannungsbatterie isolieren und Kanal D nach dem Verfahren des Herstellers auf Kurzschluss zu einer Spannungsquelle und auf Durchgang prüfen lassen.
5. Wenn der Kabelbaum die Prüfung besteht, den Eingang von Kanal D am Messmodul mit den Scan-Daten vergleichen lassen, bevor eine Reparatur oder ein Austausch des Moduls erwogen wird.

Häufige Reparaturen

• Leitungen von Kanal D reparieren, die Kurzschluss zu einer Spannungsquelle haben.
• Lose, korrodierte oder verschobene Steckverbinderstifte von Kanal D befestigen oder reparieren.
• Einen unterbrochenen Abschnitt oder eine Verbindung mit hohem Widerstand im Messstromkreis von Kanal D reparieren.
• Das Spannungsmessmodul reparieren oder ersetzen, wenn sein Eingang für Kanal D nach den Stromkreisprüfungen weiterhin fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken und sich bis zur Diagnose des hohen Messwerts von Kanal D nicht auf elektrische Leistung oder normales Laden verlassen. Das Fahrzeug kann die Leistung reduzieren oder in den Notlaufmodus wechseln. Eine unzuverlässige Batteriemessung kann weitere Betriebseinschränkungen auslösen.